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Evolution du prix (Fiat Tipo Berline) sur les 90 derniers jours

12eme semaine : date de 24/07 à 31/07, le prix enregistré est de euros pour la Fiat Tipo Berline

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Le retour fracassant de Fiat avec la Tipo 4 portes

Vingt-huit ans après le fulgurant succès (qui aura duré 8 ans) de la Tipo première génération, et deux ans après l’admission à la retraite de "Bravo", le constructeur italien Fiat tente un retour audacieux en mettant sur le marché des berlines compactes: la toute nouvelle Fiat Tipo 4 portes. Elle se veut être une voiture adoptée par tous, et qui répond aux critères qualité/prix. Découvrons-la ici.

Tipo, le merveilleux développement

Née en 1988, la nouvelle Tipo est la descendante de la Fiat Tipo 4 portes qui a connu un grand succès jusqu’en 1995. Appartenant au Segment C, la nouvelle Tipo est une berline compacte de 4,54 m de long, 1,78 m de large et 1,49 m de haut. Reposant sur une plateforme de gamme moyenne, elle présente un châssis identique à celui de la Jeep Renegade, la Fiat 500X et de certains SUV. Elle a été lancée pour la première fois le 27 novembre 2015 puis présentée au salon de Genève en mars 2016 avec les versions 5 portes et Break. La structure architecturale de la Tipo côtoie celle de la Dacia Logan, mais elle est plus grande que cette dernière et moindre que l’ensemble des berlines de même catégorie. Le segment des berlines en Europe étant fortement concurrencé par les Allemands et les Français, le constructeur italien Fiat, élargit son marché en diversifiant ses arguments (notamment son prix très abordable). En effet, il réalise un bon coup en faisant bon ménage des segments B et C (prix et taille du véhicule).

Aspect interne et externe

Le plastique de la Tipo 4 portes est bien assemblé et repose sur un style combinant esthétique et robustesse. Le capot nervuré s’achève sur une calandre ayant à ses extrémités supérieures des phares étirés. À son milieu, l’insigne de la marque. La malle arrière est barrée d’un jonc chromé et les feux arrière sont en forme de boomerang. Le toit est légèrement incliné vers l’arrière. La Fiat Tipo bénéficie d’une dotation complète et améliorée en fonction des versions. À l’intérieur, un tableau de bord sombre et assez simple traversé par une barrette de chrome. Le volant et le levier de vitesse sont en cuir. On note la présence de : régulateur de vitesse, six airbags, climatisation, antibrouillard, rétroviseurs électrique, jantes 16 pouces. L’équipement multimédia à bord comprend : un écran tactile d’info divertissement de 5 pouces (plus petit que ceux rencontrés chez les concurrents), auto radio U connect, Bluetooth, sonorisation, caméra de recule. La capacité du coffre est de 520 L (le plus grand du segment). L’on est parfaitement à son aise à quatre en raison de l’espace généreux offert. La Fiat Tipo est disponible en trois finitions à savoir : Tipo, Pop et Easy.

Motorisation et performance

Sous le capot de la Tipo 4 portes, se cachent trois différents moteurs, dont un, à essence ( 1,4 L de 95 chevaux) et deux à diesel (le 1,3 L de 95 chevaux et le 1,6 L de 120 chevaux). Le 0-100 km est de 9,7 s pour une vitesse maximale de 199 km/h. La consommation mixte en carburant est de 4,2 L/100 Km. Le taux d’émission de CO2 est de 110 g/km. Le couple maximal est de 320 Nm à 1750 trs/min. Les tricorps n’étant pas très appréciés des consommateurs européens, cette Tipo semble faire la différence, car déjà 20000 exemplaires vendus en deux mois.

Les prix

Sur Caroom, vous trouverez la Tipo 4 portes à partir de 10 525 €, soit pas moins de -24.00% de remise du prix catalogue. Il serait dommage de vous en priver, doutant plus que ces offres proviennent de mandataires Fiat ayant pignon sur rue.