Version Finition Prix remisé Remise Dispo Mandataire
Peugeot 3008
Puretech 130cv Bvm6
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5 portes
Nbrx coloris
Ess.Essence MManuelle 130cv 20 830 € - 19.6 % Sur devis Macchi Voir l'offre
Peugeot 3008
1,2 Puretech 130
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5 portes
5 coloris au choix
DDiesel MManuelle 130cv 20 901 € - 19.3 % Sur devis Alsi Autos Voir l'offre
Peugeot 3008
1.6 BLUE HDI 100
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5 portes
4 coloris au choix
DDiesel MManuelle 100cv 22 194 € - 19 % Sur devis Alsi Autos Voir l'offre
Peugeot 3008
Suv 1.2 Puretech 130ch S&s Bvm6
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5 portes
Nbrx coloris
Ess.Essence MManuelle 130cv 22 274 € - 14 % Sur devis Auto-IES.com Voir l'offre
Peugeot 3008
1.2 Puretech 130
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5 portes
Nbrx coloris
Ess.Essence MManuelle 130cv 22 290 € - 13.9 % Sur devis Auto Confiance Voir l'offre
Peugeot 3008
Bluehdi 120cv Bvm6
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Nbrx coloris
DDiesel MManuelle 120cv 22 430 € Sur devis Macchi Voir l'offre
Peugeot 3008
PURETECH 130 S/S
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5 portes
14 coloris au choix
Ess.Essence MManuelle 130cv 22 590 € - 11.8 % Sur devis Automobiles JM Voir l'offre
Peugeot 3008
1.2 Puretech 130 Stop&start
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5 portes
Ess.Essence MManuelle 130cv 22 839 € - 11.8 % Dispo rapide Auto Centrale Voir l'offre
Peugeot 3008
1.2 PURETECH 130 S/S
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5 portes
5 coloris au choix
Ess.Essence MManuelle 130cv 22 960 € - 18 % Sur devis Alsi Autos Voir l'offre
Peugeot 3008
Puretech 130cv Bvm6
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5 portes
Nbrx coloris
Ess.Essence MManuelle 130cv 23 000 € - 17.9 % Sur devis Macchi Voir l'offre

Evolution du prix (Peugeot 3008) sur les 90 derniers jours

12eme semaine : date de 19/08 à 26/08, le prix enregistré est de euros pour la Peugeot 3008
4eme semaine : date de 14/10 à 21/10, le prix enregistré est de 33193 euros pour la Peugeot 3008
3eme semaine : date de 21/10 à 28/10, le prix enregistré est de euros pour la Peugeot 3008

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Peugeot 3008 : Un pur best-seller

Sans nul doute, voilà un modèle automobile dont le succès n'est plus à prouver. Avec des ventes en constante hausse depuis sa première commercialisation en avril 2009 et après de nombreux restylages, le Peugeot 3008 reste un modèle particulièrement prisé de la clientèle française. Avec pas moins d'un demi-million d'exemplaires vendus, le crossover tout droit issu des usines de Sochaux attitre toujours autant de monde et ses nombreux restylages n'ont en aucun cas entaché à sa réputation de crossover exemplaire qui fut d'ailleurs le tout premier de la marque au lion. Un véritable symbole pour la marque française qui ne semble pas prêt de s'éteindre de si tôt.

Un mélange réussi

Ce Peugeot 3008 pourrait être défini comme un très joli mélange entre une berline et un 4x4. Le résultat final nous donne un crossover plutôt agréable à regarder et dont les lignes séduisent ou pas : En effet, on aime ou on le déteste ! Avec son faciès des plus particuliers limite ingrat pour certains, le Peugeot 3008 a convaincu un public friand de son espace intérieur et de son look aguicheur. La preuve en est : Les ventes du crossover explosent littéralement et atteignent aujourd'hui pas moins de 500 000 unités. Un habitacle spacieux et des finitions soignés sembleraient être la combinaison gagnante pour ce Peugeot 3008 qui ne cesse d'attirer de plus en plus de clients curieux et séduits.

Un intérieur esthétiquement beau

Même si au fur et à mesure des années, les designers de la marque au lion ont procédé à quelques évolutions stylistiques, le Peugeot 3008 a su conserver ses atout principaux à savoir un habitacle des plus spacieux. En effet, lorsqu'on s'engouffre à l'intérieur du 3008, on remarque immédiatement la qualité des finitions qui se veulent ultra soignées. Par ailleurs, on découvre également l'affichage tête haute qui passe du coloris orange au blanc. De plus, le 3008 s'offre également le luxe de proposer à ses clients contre 200 euros de plus une caméra de recul des plus pratique pour un engin de ce type. Cerise sur le gâteau, on a également l'opportunité de profiter d'un système permettant de calculer automatiquement l'espace disponible au stationnement.
Offrant à ses passagers toute la lumière dont ils ont besoin, le 3008 offre également un volume de coffre plutôt généreux à 512 litres d'autant plus que ce dernier est évolutif !

Rien à lui reprocher sur route

Une fois lancé à l'assaut du bitume, on arrête plus le Peugeot 3008 qui surprend d'abord par son dynamisme. Conservant ses caractéristiques mécaniques originelles, le Peugeot 3008 s'équipe d'un 2.0l HDI de 150 chevaux qui se trouvera être le plus polyvalent et plus complet si on fait le choix de voyager en famille. Associé à une boite manuelle à 6 rapports, le crossover jouit d'un couple plutôt musclé affiché à 340 Nm. Dans ce cas, il ne sera pas utile d'opter pour la boite robotisée qui sera une véritable source de lenteur pour le moteur. Pour les budgets les plus serrés, on aura toujours le choix avec un moteur 1.6l HDi 115ch ou encore avec un THP de 155ch ou 163ch voire même vers un Hybrid4 qui représente tout de même aujourd'hui pas moins de 6% des ventes.

A l'aise au volant

Nul besoin d'être un expert du volant pour conduire ce Peugeot 3008 qui se prend en main ultra rapidement. Se conduisant telle une berline classique, le crossover jouit d'amortisseurs de haute qualité tandis que le conducteur peut profiter de différents programmes sélectionnables sur la console centrale à savoir : Standard, Tout-Chemin, Neige, Sable ou encore ESP-Off. Sur les sols les plus glissants ou sur les chemins les plus sinueux, le Peugeot 3008 vous emmènera partout !

Une polyvalence à toute épreuve

Offrant une polyvalence plutôt rare à dénicher dans ce modèle de voiture, le Peugeot 3008 est un véritable exemple dans son domaine. En termes d'espace, de confort mais également de finition, tout y est ! En plus de cela, ses tarifs sont plutôt en deçà de ceux affichés par la concurrence féroce dans le domaine comme avec le Kia Sportage.

Pas si cher que cela !

Affiché à un tarif d'entrée de 23 050 euros, le Peugeot 3008 a toutes les armes en main pour continuer son ascension infernale vers le podium des ventes de crossover en France. On aura vivement apprécié durant cet essai le confort général du véhicule, son aspect particulièrement pratique ainsi que son excellente tenue de route. On reste toutefois quelque peu sur la réserve quant aux trop nombreux packs proposés pour ce modèle et par l’absence d'un système multimédia un peu plus jeune et récent.