Renault Clio

Renault Clio : une petite bruyante

Construire de petites citadines qui feront long feu n’est pas donné à tous. Dans ce domaine, le constructeur français Renault peut se vanter d’avoir réussi ce pari notamment avec sa Clio. La Clio est une automobile de type citadine fabriquée par la marque française Renault depuis les années 90. Depuis, le véhicule est devenu un modèle intemporel et permet à son fabricant de tenir tête à de voraces concurrents. Nous présenterons la Renault Clio, son environnement et sa longue évolution sur le marché.

Petite et dynamique comme personne

La première génération de la Renault Clio fut présentée au monde en 1990. Ce modèle était début de l’épopée des citadines Renault, car la Clio I est considérée par les puristes comme l’ancêtre des citadines françaises. Bien que cette idée soit relative, il faut avouer que la Clio est un véhicule à part.

À des années-lumière de Clio I

Depuis la Clio I, Renault a poursuivi son bonhomme de chemin dans le segment des véhicules de ville. En effet, en 1998 la marque sort la deuxième génération de Clio qui sera suivie en 2005 par la troisième génération. En 2012, le constructeur produira la Renault Clio IV, une quatrième génération aux antipodes de ce qu’il avait proposé jusque-là. Cette nouvelle version se distingue des précédentes par sa plastique dessinée par l’équipe du designer Laurens Van den Acker. Comme les récents SUV et monospaces Renault, la Clio IV s’offre des phares xénon à technologie LED, mais aussi des moteurs améliorés et moins gourmands en carburant. Technologiquement, cette automobile est un cran au-dessus de la Clio III avec un habitacle plus raffiné, plus futuriste accompagné d’une meilleure acoustique.

Clio cligne des yeux aux concurrents

Sur le marché international, la Renault Clio n’est pas la première citadine qui vient à l’esprit. Cependant sur le marché français, le véhicule est imbattable et indétrônable depuis 2013 se vendant par centaine de milliers chaque année. Depuis quelques années, elle est tout de même talonnée par Peugeot qui propose de plus en plus de véhicules disposant de belles avancées technologiques sans compter sur les autres citadines de chez PSA.

Clio et les autres modèles Renault en France et dans le monde

Dans la gamme des véhicules Renault, la Clio est de loin la plus populaire. Très appréciée des jeunes Français, elle est devenue en moins de 25 ans une sérieuse concurrente du Twingo et de la Mégane. Proposée à un tarif ne franchissant pas la barre des 30 000 €, la citadine Renault offre un bon rapport qualité-prix et c’est le détail qui plait aux clients internationaux. En effet, la Clio IV repose sur le même châssis que Clio III, mais dispose de renforts qui lui permettent de gagner en rigidité tout en étant plus légère d’une centaine de kilos.

La Clio : Respect de l’environnement et statistiques de ventes

Dans sa finition de base, la Renault Clio dispose un moteur à essence 1.2 16v atmosphérique de 75 ch respectant la norme Euro 5. À plein régime, la citadine peut monter sur ses grands chevaux, car elle ne consomme que 3,2L/100 km en cycle mixte et ne rejette que 83 g de dioxyde de carbone par kilomètre parcouru. De plus, avec ses 5 places assises et sa vitesse maximale de 181 km/h, la Clio amène loin et les chiffres le prouvent.
Ces 12 derniers mois, Renault a écoulé plus de 106 000 exemplaires de sa Clio soit une part de marché de plus de 6 %. À l’international, la citadine française s’offre une part plus ou moins confortable de 5,6 % en face de ses concurrentes majoritairement italiennes et allemandes.

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