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Audi R8 V10 RWS : Pour les pilotes !

Audi R8 V10 RWS

 

Audi a présenté la nouvelle Audi R8 V10 RWS. Ces trois lettres sont en fait les initiales pour "Rear Wheel Series", indiquant que cette édition limitée n'est autre qu'une propulsion, et non une quatre roues motrices. L'abandon de la transmission intégrale Quattro caractéristique des modèles de la marque au profit des seules roues arrière est justifié par l'intention de procurer une expérience plus proche de celle d'une voiture de course. L'actuel patron de la marque aux anneaux et ex-directeur de Lamborghini, Stephan Winkelmann, affirme qu'il s'agit d'un véhicule destiné aux puristes, qui apprécieront le caractère plus joueur d'un véhicule entraîné par les roues arrière. Ce dernier résume l’Audi R8 V10 RWS comme "le concept de conduite de l’Audi R8 LMS sur route".

Cette série spéciale sera produite à 999 exemplaires, versions Coupé et Spyder confondues, et disposera d'options de personnalisation exclusives ainsi que du moteur V10 de 540ch. Grâce à l'omission du système Quattro, elle s'allège d'une cinquantaine de kilos, lui permettant de proposer des performances proches de celles de la version classique, en dépit d'une adhérence évidemment impactée. Les commandes ouvriront cet automne et les premiers exemplaires de l'Audi R8 V10 RWS devraient sortir de l'usine Böllinger Höfe dès 2018.