Lors de l’import d’une voiture de Suisse vers la France, il est strictement illégal de rouler avec les plaques de l’ancien détenteur du véhicule : en effet, les plaques de contrôles en Suisse servent à identifier le propriétaire du véhicule et non le véhicule. Pour pouvoir circuler légalement, deux solutions s’offrent à vous : obtenir des plaques d’immatriculation provisoires (WW) française ou demander une immatriculation provisoire Suisse (plaques d’export).
Sommaire
- 1 Pourquoi faire une immatriculation provisoire en Suisse ?
- 2 Où obtenir une immatriculation provisoire en Suisse ?
- 3 Quels documents faut-il présenter pour obtenir une immatriculation provisoire en Suisse ?
- 4 Tarifs de l’immatriculation provisoire et de l’assurance
- 5 A quoi ressemblent les plaques d’exportation Suisses ?
- 6 Est-il nécessaire de restituer les plaques d’immatriculation provisoires Suisses ?
- 7 L’essentiel à retenir
Pourquoi faire une immatriculation provisoire en Suisse ?
Si vous souhaitez exporter un véhicule depuis la Suisse, une immatriculation provisoire (plaques d’export) est nécessaire pour rouler légalement avec un véhicule destiné à l’exportation s’il n’est pas déjà immatriculé à votre nom.
Par ailleurs, le véhicule doit être assuré : vous pouvez déposer une attestation d’assurance établie par une compagnie d’assurances ayant son siège en Suisse (pour la durée de validité du permis provisoire) ou alors opter pour une assurance-responsabilité civile collective qui vous est proposée lors de l’immatriculation provisoire de la voiture par le SAN (Service des Automobiles et de la Navigation) du canton où vous vous situez.
Pour rouler légalement en Suisse avec un véhicule destiné à l’export, il est donc nécessaire de :
- Produire une immatriculation provisoire auprès du SAN du canton (35 jours max)
- Souscrire à une assurance pour la durée de validité de l’immatriculation provisoire.
Si vous ne souhaitez pas immatriculer votre véhicule en Suisse, vous devrez réaliser une immatriculation WW (provisoire) en France afin de pouvoir circuler légalement en Suisse (celles-ci autorisent la circulation à l’étranger). Il faut aussi assurer le véhicule.
Où obtenir une immatriculation provisoire en Suisse ?
Afin d’obtenir des plaques d’export, vous devrez vous rendre auprès du SAN (Service des Automobiles et de la Navigation) de votre canton : il vous faudra remplir et déposer au guichet le formulaire 211 « Demande d’immatriculation ».
Quels documents faut-il présenter pour obtenir une immatriculation provisoire en Suisse ?
- Demande d’immatriculation (211) complétée et signée par le détenteur
- Ancien permis de circulation du véhicule (carte grise)
- Carte d’identité (CNI) originale et en cours de validité
- Permis de conduire original avec catégorie correspondante au véhicule.
Tarifs de l’immatriculation provisoire et de l’assurance
En règle générale, comptez jusqu’à 250 CHF pour couvrir les frais d’immatriculation et d’assurance du véhicule exporté, les prix dépendent du canton et sont disponibles sur le site du canton.
Les tarifs pour l’immatriculation provisoire d’un véhicule dans le canton de Vaud sont les suivants :
| Immatriculation | Prix |
| véhicules automobiles légers ou lourds | 45 CHF |
| motocycles, remorques légères ou lourdes | 60 CHF |
| plaques | 60 CHF |
Pour l’assurance, dans le canton de Vaud, les tarifs sont les suivants :
| Assurance | Prix |
| Pour les 4 derniers jours du mois ainsi que le mois suivant | 133 CHF |
| Lorsque les plaques sont délivrées entre le 1er et le 15 du mois, jusqu’à la fin du mois |
119 CHF |
| A partir du 16 du mois jusqu’à la fin du mois | 56 CHF |
Attention : si vous circulez avec un poids lourd (camion, remorque lourde ou autocar, véhicule d’habitation) vous devez vous acquitter de la redevance poids lourd.
| Redevance poids lourds (forfait 3 jours) | Prix |
| Camions, remorques lourdes | 200 |
| Véhicules d’habitation, autocars | 50 |
A quoi ressemblent les plaques d’exportation Suisses ?
Est-il nécessaire de restituer les plaques d’immatriculation provisoires Suisses ?
L’essentiel à retenir
- Pour circuler légalement en Suisse avec un véhicule destiné à l’exportation, il vous faudra une immatriculation provisoire Suisse (plaques d’exportation) ou française (plaques WW) ; sinon, le véhicule doit être convoyé en plateau.
- Vous devez vous munir des documents qui ont servi à la production d’un certificat d’immatriculation provisoire lorsque vous circulez en Suisse : ils vous seront demandés en cas de contrôle.
Je pensais qu’il était interdit de rouler en plaques provisoires française en dehors de la France.
Si c’est bien autorisé, lisez notre article sur le CPI WW.
Bonjour, je continue le sujet car je suis sur le point d’acheter un véhicule d’occasion en suisse, si j’ai bien compris je dois faire immatriculer le véhicule dans le canton pour pouvoir rouler, j’ai contacter les administrations qui mon envoyer un document pour l’export.
Jusque la ok mais est-ce que je peut rouler en france avec les plaque suisse?
Non, en France il faudra faire des « plaques WW ». Il faut demander un CPI WW auprès d’un professionnel, comme plaque-ww.fr.
Bonjour
Je dois aller chercher un véhicule en Suisse 🇨🇭 Et revenir en France.
Les plaques WW suffisent telles ???
Merci
Il faut faire des provisoires en Suisse pour mettre les WW en France. Pas sur que seul les WW soient autorisés, mais c’est possible car autorisés par les Douanes Suisses.
Bonjour Vergara, je me permets de répondre à votre question concernant les plaques Suisse. Contrairement, en France les voitures ne sont jamais vendues ou cédées avec leur plaque, celle-ci est retiré immédiatement après l’achat par l’ancien propriétaire. Par contre, si vous achètez une plaque d’exportation valable en général 30 jours, à ce moment là vous pourrez conduire en France pendant la période de validité. Cela vous permettra d’exporter le véhicule vers la France.