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Les avis sur la Corolla

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Pourquoi et comment acheter une Corolla ?

Pendant deux générations, la berline compacte de Toyota s’est nommée Auris en Europe, et elle s’est distinguée par de remarquables qualités malheureusement quelque peu occultées par un design trop « classique ». Avec sa remplaçante, faisant revivre la mythique appellation de Corolla, les points forts du précédent modèle sont toujours là – voire renforcés – alors que le design est désormais un sans-faute !

Les nouveautés de la Toyota Corolla

Comme évoqué précédemment, le style de l’Auris était par bien des côtés trop sobre, et son allure passe-partout l’a véritablement desservi, car il s’agissait intrinsèquement d’une très bonne berline 5 portes. Si la nouvelle venue reprend la même formule de base, ses lignes sont désormais plus dynamiques, et la Corolla XII affiche une agressivité contenue qui lui va à merveille. En outre, les dimensions ont été légèrement revues à la hausse – avec une longueur de 4m37 – pour offrir davantage d’espace dans l’habitacle, sans sacrifier le volume de coffre. A l’intérieur, justement, le niveau de qualité des matériaux et des assemblages a encore fait un pas en avant dans la direction des marques premium allemandes les plus prestigieuses, et le contenu technologique a été remis au goût du jour, aussi bien en matière de connectivité que d’aides à la conduite.

A qui est destinée la nouvelle Toyota Corolla ?

La Corolla 2019 cible, par essence, un public très large, car les compactes sont des véhicules extrêmement polyvalents. Toutefois, fidèlement à l’esprit de la marque nippone consistant à proposer une gamme aussi écologique que possible, seule la Corolla hybride est commercialisée – il n’y a plus de diesel, ni d’essence sans intervention de la fée électricité. Le très bon 1.8 de 122 ch déjà connu reprend donc du service, mais Toyota a bien compris que certains conducteurs (-trices) demandaient davantage de puissance. Ainsi, pour la première fois, un 2.0 de 180 ch sera également disponible, pour des performances très sympathiques. La nouvelle Toyota Corolla souhaite donc s’ouvrir l’accès à une clientèle aimant les sensations de conduite, et cela se ressent tant au niveau de la transmission à variation – rendue nettement plus agréable – que du châssis, qui, sans sacrifier le confort, est bien plus agile que dans le passé. D’ailleurs, pour la première fois sur sa berline compacte, Toyota proposera un amortissement adaptatif.

Pourquoi acheter sa Corolla XII chez un mandataire ?

La Toyota Corolla XII est sobre, mais cet adjectif ne concerne plus désormais que sa consommation en carburant, car son design est devenu expressif, et le coup de crayon des designers a été remarquablement inspiré ! En outre, comme la plupart des hybrides Toyota, ses coûts d’utilisation sont nettement inférieurs à ceux de ses concurrents « conventionnelles », ce qui fait d’elle une proposition économique pour le moins intéressante. C’est d’autant plus vrai qu’il est également possible, grâce à un courtier Toyota, de réduire le montant de la facture initiale. En effet, ce type d’acteur présente deux avantages majeurs par rapport à un garage du réseau du constructeur, à savoir qu’il peut rechercher la Corolla neuve à 0km répondant à vos critères dans toute l’Europe, puis qu’il est rompu aux négociations afin d’en obtenir le meilleur prix possible. De fait, acheter sa Toyota Corolla moins cher est parfaitement envisageable !