Elaris Beo Occasion en Allemagne

L’Elaris Beo, SUV électrique au style statutaire, est le fruit d’une collaboration sino-allemande ambitieuse, car visant à offrir un modèle Premium, combinant une technologie avancée, une conception spacieuse, et de réelles prétentions écologiques. Dans un premier temps exclusivement réservé aux automobilistes d’outre-Rhin, le Beo élargit désormais progressivement sa clientèle cible dans l’ensemble de l’Union européenne, avec des tarifs plus que corrects. Il nous paraissait donc opportun de mieux cerner les avantages de ce modèle, avant de vous expliquer comment en faire l’acquisition au meilleur prix.

Les points forts de l’Elaris Beo

Sans se montrer particulièrement original, l’Elaris Beo présente une silhouette à la fois imposante et néanmoins élégante, marquée par des lignes fluides et un look contemporain. Sa calandre pleine, typique des véhicules électriques, se voit notamment rehaussée de détails chromés pour ajouter une touche de raffinement. Au demeurant, on a l’impression de contempler un Tiguan ou un Karoq. On a connu plus excentrique, mais les SUV allemands démontrent quotidiennement que ce n’est pas un design le plus sportif ou le plus baroudeur possible qui conduit aux meilleurs chiffres de ventes.

Quoi qu’il en soit, l’habitacle a indéniablement été pensé pour offrir un confort optimal, avec des matériaux de haute qualité et une finition pour une fois très soignée sur un modèle made in China. D’ailleurs, à ce propos, clarifions les origines du Beo : il s’agit d’un véhicule issu du constructeur chinois Skywell et européanisé par la start-up germanique Elaris. En tout cas, les passagers profitent d’un espace particulièrement généreux, notamment aux places arrière, qui rivalise sans peine avec celui des SUV de gamme supérieure. Quant au toit panoramique et à l’éclairage d’ambiance fait d’une multitude de LED, ils renforcent l’expérience quasi-Premium.

En parallèle, le Beo reçoit un système d’info-divertissement avancé intégrant un grand écran tactile, compatible avec les technologies sans fil, et incluant la connectivité smartphone (Apple et Android). Et le tableau de bord numérique, associé à un affichage tête haute à réalité augmentée, délivre une expérience de conduite modernisée particulièrement appréciable.

Comme évoqué précédemment, cet Elaris Beo est un modèle électrique. À ce titre, il hérite d’un électromoteur relativement performant, générant environ 204 ch. Avec sa batterie de grande capacité (de 72 kWh), le SUV sino-germanique peut atteindre une autonomie allant jusqu’à 460 km (selon le cycle mixte WLTP). C’est malheureusement assez peu face à ses rivaux directs de marques mieux établis en Europe, et notamment le Tesla Model Y, mais la batterie accepte les recharges rapides, pour passer de 20 à 80 % de charge en une quarantaine de minutes. Elaris annonce par ailleurs la commercialisation très prochaine d’une version à 86 kWh, qui devrait dépasser les 600 km d’autonomie !

Quel Elaris Beo d’occasion choisir ?

Outre le fait que ce modèle sera bientôt décliné en une version plus endurante (comme mentionné ci-dessus), il est actuellement proposé en une seule finition, à laquelle peut toutefois se rajouter un pack innovation.

De série, le Beo ne semble manquer de rien. En effet, et notamment en matière de sécurité, il dispose d’un ensemble complet d’aides à la conduite : freinage automatique d’urgence, détection des piétons, aide au maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, etc. Ajoutons des sièges en cuir végétalien et Alcantara, une climatisation automatique bizone, ou bien encore un compartiment réfrigéré dans la console centrale.

Quant au pack innovation, il ajoute un éclairage ambiant configurable, une recharge de smartphone par induction, sans oublier des vitres teintées à l’arrière, un filtre à micro-particules pour la purification de l’air intérieur, et même des feux de route laser du plus bel effet.

Pourquoi acheter son Elaris Beo d’occasion chez un mandataire ?

Acheter un Elaris d’occasion par l’intermédiaire d’un mandataire auto présente plusieurs avantages clés. De fait, agissant comme des courtiers automobiles, ils ont accès à des réseaux de fournisseurs à l’échelle européenne, leur permettant de proposer des véhicules à des prix inférieurs à ceux des concessionnaires classiques. Dans le cas présent, c’est même ce qui leur permet de proposer tout court un modèle aussi exotique que le Beo, qui ne court pas encore les rues, c’est le moins que l’on puisse dire.

Par ailleurs, s’agissant d’une occasion récente, vous profiterez d’une réduction de prix supplémentaire, liée à la décote suivant la première immatriculation, sans aucune contrepartie négative majeure. Certes, votre Beo arrivera avec quelques dizaines ou centaines de kilomètres au compteur, mais il sera quasi-neuf, sous garantie, et à un prix encore plus accessible que le tarif catalogue (de l’ordre de 41 000 euros).