Toutes les offres d'occasion de WEY 03 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 30 980 € à 46 890 €.
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Équipements
Noir
30 980 €
03/2024, 25 000 km
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Noir
30 980 €
03/2024, 25 000 km
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30 980 €
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30 980 €
03/2024, 25 000 km
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30 999 €
10/2023, 31 000 km
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10/2023, 31 000 km
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32 480 €
07/2024, 17 000 km
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32 590 €
07/2024, 18 800 km
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Blanc
32 590 €
07/2024, 18 800 km
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Blanc
32 590 €
07/2024, 18 800 km
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Noir
32 999 €
10/2023, 31 000 km
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32 999 €
10/2023, 31 000 km
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Blanc
34 930 €
03/2025, 9 800 km
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Blanc
34 990 €
07/2024, 18 800 km
Équipements
Blanc
34 990 €
07/2024, 18 800 km
Équipements
Blanc
35 597 €
07/2024, 8 000 km
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Blanc
36 490 €
09/2024, 40 148 km
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36 990 €
08/2024, 9 981 km
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36 990 €
08/2024, 15 506 km
Équipements
Noir
36 990 €
05/2024, 10 723 km
Équipements
Noir
36 990 €
08/2024, 15 506 km
Équipements
Noir
37 290 €
11/2024, 7 982 km
Équipements
Noir
37 290 €
11/2024, 7 982 km
Équipements
Noir
37 290 €
11/2024, 7 982 km
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Blanc
37 450 €
09/2024, 14 000 km
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Blanc
37 450 €
09/2024, 14 000 km
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Noir
37 490 €
11/2024, 7 982 km
Équipements
Noir
37 490 €
11/2024, 7 982 km
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Noir
37 499 €
07/2024, 9 500 km
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Blanc
37 930 €
03/2025, 9 800 km
Équipements
Blanc
37 930 €
03/2025, 9 800 km
Équipements
Noir
37 990 €
08/2024, 9 981 km
Équipements
Noir
37 990 €
08/2024, 9 981 km
Équipements
Blanc
38 490 €
09/2024, 5 000 km
Équipements
Blanc
38 620 €
05/2025, 17 222 km
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Blanc
38 620 €
05/2025, 17 222 km
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Noir
38 888 €
09/2024, 7 500 km
Équipements
Blanc
38 900 €
07/2024, 15 900 km
Équipements
Bleu
38 900 €
05/2025, 7 923 km
Équipements
Bleu
38 950 €
05/2024, 5 555 km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2012287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs de la GWM WEY 03 vont de 30 980 € à 46 890 € et un prix moyen de 39 689 €. Actuellement il y a 0 GWM WEY 03 en stock, 102 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, la GWM WEY 03 est disponible en Électrique (3 offres), Hybride (99 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
L’univers automobile semble suivre des cycles, mais qui ne sont pas synchronisés entre les différentes zones géographiques. Ainsi, alors qu’en Europe et aux États-Unis, les temps sont à la concentration pour réduire les coûts de production, les constructeurs chinois sont de plus en plus nombreux, au point de perdre en visibilité pour les clients sur le Vieux Continent. Conscient de cette problématique, le consortium Great Wall Motors (GWM) a décidé de fusionner les marques Wey et Ora, sous une seule et même bannière, GWM. C’est dans ce cadre qu’à l’occasion du Mondial de Paris, en 2022, le Wey 03 a été présenté pour la première fois, avec de fortes ambitions, puisqu’il s’agit de rivaliser avec les modèles Premium européens, en alliant technologie de pointe, confort et performance. Alors que le Wey 03 arrive tout juste sur le marché de l’occasion dans un certain nombre d’États membres de l’UE, il nous paraissait intéressant de faire un focus sur ce SUV et de déterminer comment l’obtenir au meilleur prix !
Indéniablement, le Wey 03 affiche un style moderne et affirmé, avec une calandre imposante et des lignes sculptées qui lui confèrent une présence remarquable sur la route. Ses jantes en alliage de grande taille (20 ou 21 pouces) et ses nombreux détails chromés soulignent son caractère haut de gamme. Certes, il y a du Jaguar et du DS dans certains détails stylistiques, mais l’ensemble s’avère harmonieux et ne sombre pas dans la facilité d’une pâle copie.
En outre, l’habitacle du Wey 03 se distingue par un aménagement luxueux, et à la pointe de la technologie. Les matériaux, de très bonne qualité, tels que le cuir souple et les finitions métalliques, confèrent une ambiance premium. On regrettera d’autant plus que les assemblages manquent parfois d’un peu plus d’attention, n’est pas Audi, BMW ou Mercedes qui veut. Cela étant posé, le système d’infodivertissement, équipé d’un écran tactile intuitif, se montre simple d’utilisation et efficace, tout en intégrant une navigation GPS, et une connectivité sans fil via Apple CarPlay et Android Auto.
Ajoutons que l’espace à bord constitue l’un des points forts du GWM Wey 03. Il propose en effet un habitacle spacieux, capable d’accueillir confortablement cinq adultes. Les sièges avant et arrière offrent un soutien ergonomique, idéal pour les longs trajets. De plus, le toit ouvrant panoramique (de série sur la version haut de gamme) renforce la sensation de luminosité et d’espace.
Concernant les performances, ce Wey 03 profite d’une motorisation hybride rechargeable moderne, qui combine un bloc thermique efficace et un moteur électrique puissant. Avec une autonomie en mode tout électrique atteignant jusqu’à 136 km (selon les conditions de conduite), il permet donc de réduire significativement la consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un tel véhicule.
En parallèle, la conduite du Wey 03 apparaît à la fois douce et réactive. La transmission automatique (à 9 rapports, excusez du peu…) et la direction assistée très bien calibrée offrent une expérience de conduite fluide, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute. On aurait aimé un peu plus de ressenti, non pas tant de la direction, mais du châssis directement, car le véhicule est d’une remarquable neutralité. Ceci dit, nous ne l’en blâmerons pas outre mesure. Après tout, il n’a pas vocation à concurrencer un Cayenne Turbo S !
Quel que soit le véhicule dont on envisage l’acquisition, il convient de considérer les différentes finitions et options disponibles afin de choisir le modèle correspondant le mieux à ses besoins. Dans le cas présent, soulignons que le Wey 03 est proposé de base avec une motorisation hybride rechargeable combinant un moteur quatre cylindres de 2,0 litres et une batterie de 34 kWh. On dispose alors de 367 ch et d’une autonomie appréciable en tout électrique, mais GWM ne s’arrête pas en si bon chemin, et une seconde version, développant cette fois-ci 442 ch (et faisant appel à une batterie de 41,8 kWh), est également présente au catalogue.
En ce qui concerne les finitions, il peut y avoir des variations dans la typologie marketing utilisée d’un pays à l’autre, mais GWM semble miser sur deux niveaux uniquement, et la dotation de série s’avère particulièrement généreuse dès la version d’accès. Ainsi, vous disposerez d’un régulateur de vitesse actif, d’une aide au maintien dans la voie, d’une vision à 360° pour les stationnements, ou bien encore d’une climatisation auto bizone et de sièges avant chauffants. Pour la version supérieure, rajoutez un affichage tête haute, des assises ventilées également cette fois-ci, sans oublier une reconnaissance vocale de pointe pour le système multimédia, et un toit panoramique précédemment cité.
Faire l’acquisition d’un GWM d’occasion par l’intermédiaire d’un mandataire auto permet tout d’abord de profiter d’une expertise et accompagnement personnalisés. De fait, les mandataires automobiles sont des spécialistes de l’importation et de la vente de véhicules d’occasion. À ce titre, ils proposent un accompagnement complet, depuis la recherche du modèle souhaité jusqu’à la livraison du véhicule.
De surcroît, en passant par un mandataire, vous bénéficierez de tarifs avantageux, c’est-à-dire plus compétitifs que ceux pratiqués par les concessionnaires et autres revendeurs classiques. Enfin, n’oublions pas que le fait de solliciter un mandataire facilite l’accès à des modèles encore rares dans l’Hexagone, dont le Wey 03 qui nous intéresse ici, et qui ne sont pas toujours disponibles sur le marché local de l’occasion en quantité suffisante.
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