Toutes les offres d'occasion de WEY 05 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 35 480 € à 60 850 €.
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Blanc
38 990 €
08/2024, 28 640 km
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39 980 €
01/2024, 20 466 km
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09/2024, 18 900 km
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11/2024, 15 615 km
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11/2024, 15 531 km
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08/2024, 12 000 km
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10/2024, 8 406 km
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39 990 €
09/2024, 14 032 km
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39 990 €
04/2024, 15 788 km
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04/2024, 15 788 km
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11/2024, 15 531 km
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07/2024, 13 728 km
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Noir
39 990 €
11/2024, 15 531 km
Vendeurs vérifiés
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Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2012287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du GWM WEY 05 vont de 35 480 € à 60 850 € et un prix moyen de 43 321 €. Actuellement il y a 0 GWM WEY 05 en stock, 295 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le GWM WEY 05 est disponible en Hybride (295 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Le GWM Wey 05 se distingue dans le paysage automobile par son design avant-gardiste et sa motorisation hybride rechargeable de pointe. Enfin, ce serait le cas si l’offre en la matière n’était pas déjà très abondante, de la part de constructeurs plus connus. Toutefois, n’allez pas croire que nous dénigrons ce Wey 05, car comme nous aurons l’occasion de le voir plus en détail, il ne manque pas d’attraits pour séduire une clientèle en quête du meilleur rapport qualité/prix possible. Modèle le plus haut de gamme de la gamme Great Wall Motors en Europe (suite à la fusion des marques Wey et Ora sur le Vieux Continent, pour des questions de lisibilité de l’offre), le Wey 05 a été conçu pour offrir une expérience Premium et un confort optimal. Dès lors, pour celles et ceux qui recherchent un SUV d'occasion performant et écologique, le Wey 05 constitue une possibilité à ne pas négliger.
Trop souvent, et ce n’est pas un poncif ni un cliché, les constructeurs chinois ont rencontré des difficultés à s’émanciper des designs proposés par leurs homologues américains et européens quelques années auparavant. Souvenez-vous du célèbre dicton "l’Amérique innove, l’Europe régule… et la Chine copie !"
En la matière, le Wey 05 nous surprend agréablement. Il arbore en effet un style unique, fait de lignes fluides et d’une calandre imposante qui lui confèrent un vrai charisme sur la route. Quant à ses phares à LED et ses multiples détails chromés, ils renforcent son côté élégant.
À l’intérieur, l’habitacle est doté de matériaux haut de gamme tels que le cuir, le bois et des finitions en aluminium, créant une ambiance quasi luxueuse. On aurait aimé supprimer le quasi mais trop de détails de finition manquent encore de suffisamment de soin. GWM (Great Wall Motors) a de grandes ambitions pour sa marque en Europe, qui doit rivaliser face aux constructeurs Premium : disons que le Wey 05 montre une réelle volonté en la matière, mais qu’il reste encore une marge de progression.
Quoi qu’il en soit, ce SUV est équipé d’un système d’info-divertissement moderne réellement efficace, avec un écran tactile central grand format (évidemment compatible avec Apple CarPlay et Android Auto) plutôt ergonomique. En parallèle, le tableau de bord numérique, les commandes vocales pertinentes et le système audio haute fidélité enrichissent l’expérience utilisateur, comme il est désormais de coutume de dire. Par ailleurs, avec un empattement de 20 cm supérieur à celui de son petit frère (le Wey 03), le 05 peut accueillir très confortablement cinq passagers et leurs bagages.
Au niveau de la motorisation, le Wey 05 reçoit un système PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), associant un bloc essence de 2,0 litres et un moteur électrique. À la clé, plus de 470 ch d’une part, mais également une autonomie en mode 100 % électrique qui frôle les 150 km en ville (disons plutôt 100 km dans la vraie vie), d’où une réduction considérable des émissions de CO2, et une conduite tout en silence en milieu urbain.
Contrairement au 03, disponible avec un moteur d’environ 350 ch en entrée de gamme, le Wey 05 n’est proposé qu’avec une puissance de 476 équidés, autant dire que les performances s’avèrent dynamiques ! Quant à la batterie, de plus de 34 kWh, elle accepte des recharges rapides pour passer de 20 à 80 % d’autonomie en 30 minutes environ : une donnée normale pour un véhicule électrique, mais encore rare s’agissant d’un hybride.
Cela étant posé, le Wey 05 propose deux finitions (Premium et Luxe 4x4, étant entendu qu’elles peuvent varier selon les pays d’origine), mais GWM propose une dotation de série remarquablement étoffée dès la version de base. Ainsi, le Wey 05 intègre de série un ensemble complet d’aides à la conduite semi-autonomie, notamment l’aide au maintien de voie, le freinage d’urgence automatique, la surveillance des angles morts et le contrôle adaptatif de la vitesse. Ajoutons à cela des sièges massants, un affichage tête haute et des systèmes de caméras à 360°. Quant à la version Luxe 4x4, elle se démarque essentiellement par sièges chauffants et ventilés à l’avant, et chauffants à l’arrière, sans oublier un toit ouvrant panoramique très appréciable.
Acheter un GWM d’occasion récente présente d’abord un avantage clé, celui de profiter de la décote, puisqu’il s’agit alors d’une seconde main, mais sans perdre les bénéfices de la garantie constructeur, avec un exemplaire de surcroît peu kilométré.
En outre, les mandataires automobiles possèdent bien entendu une connaissance approfondie du marché des véhicules d’occasion, et sont donc en mesure de proposer à leurs clients un service personnalisé. Solliciter un mandataire équivaut également à bénéficier de remises intéressantes (de 20 à 30%), nettement plus compétitives que celles des concessionnaires traditionnels, grâce à des importations soigneusement réalisées depuis d’autres États membres de l’UE.
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