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Équipements
Noir
31 860 €
07/2023, 10 100 km
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Noir
31 860 €
07/2023, 10 100 km
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Blanc
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07/2024, 3 565 km
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04/2024, 12 000 km
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09/2021, 20 000 km
Équipements
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31 890 €
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Bleu
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08/2024, 15 060 km
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Bleu
31 890 €
08/2024, 15 060 km
Équipements
Blanc
31 950 €
07/2024, 18 500 km
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08/2023, 15 379 km
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Blanc
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08/2023, 9 985 km
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08/2023, 5 200 km
Équipements
Blanc
31 980 €
08/2023, 5 200 km
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Blanc
31 980 €
08/2023, 5 200 km
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Blanc
31 980 €
08/2023, 5 200 km
Équipements
Blanc
31 980 €
08/2023, 5 200 km
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Blanc
31 980 €
08/2023, 5 200 km
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08/2023, 13 405 km
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Noir
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07/2024, 8 981 km
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01/2024, 7 900 km
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Blanc
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12/2023, 12 609 km
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Blanc
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02/2024, 12 571 km
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Blanc
32 189 €
02/2024, 6 139 km
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Gris
32 190 €
04/2024, 5 672 km
Équipements
Gris
32 190 €
04/2024, 5 042 km
Équipements
Blanc
32 250 €
11/2022, 8 070 km
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02/2024, 12 800 km
Équipements
Blanc
32 481 €
04/2024, 6 317 km
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Blanc
32 481 €
01/2024, 14 446 km
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Blanc
32 490 €
01/2024, 17 500 km
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Bleu
32 500 €
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32 589 €
04/2024, 6 168 km
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32 595 €
05/2024, 5 500 km
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Gris
32 595 €
05/2024, 5 500 km
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Gris
32 800 €
09/2023, 13 760 km
Équipements
Gris
32 800 €
09/2023, 13 760 km
Équipements
Blanc
32 810 €
02/2024, 5 587 km
Équipements
Noir
32 880 €
05/2023, 26 280 km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du Kia e-Niro vont de 20 499 € à 54 101 € et un prix moyen de 28 556 €. Actuellement il y a 2 Kia e-Niro en stock, 639 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Kia e-Niro est disponible en Essence (7 offres), Électrique (628 offres), Hybride (6 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
La voiture électrique, de plus en plus de personnes y passent. Les autonomies en hausse, le développement des points de recharge et la diversité des modèles sur le marché contribuent à ce phénomène. Envie de vous offrir un modèle qui sort de l’ordinaire ? Le Kia e-Niro joue la carte de l’audace avec un style atypique. Vous le verrez, le plumage vaut largement le ramage. Découvrez nos astuces pour réaliser un maximum d’économies au moment de l’achat.
Le Kia e-Niro joue la carte de l’opération séduction dès le premier regard. Son style ne passe pas inaperçu. Superbement dessinée, sa carrosserie mêle un certain classicisme à des détails superbes. Les touches de bleu, joliment appliquées, soulignent le fait que ce SUV familial de 4,35 mètres est électrique. Son habitacle est élégant, raffiné, avec de belles finitions, un écran de 10,25 pouces qui permet de superviser toute la partie numérique.
Pensé pour la famille, ce SUV 100 % électrique dispose de cinq confortables places et d’un coffre de 450 litres, confortable pour la catégorie. Afin de s’adapter aux besoins de chacun, ils proposent deux versions de motorisation. Si les deux sont électriques, elles diffèrent par leur puissance, leur autonomie et les performances. La première version du Kia e-Niro électrique reçoit une batterie de 39 kWh, une puissance de 136 chevaux et une autonomie allant jusqu’à 312 kilomètres. La seconde version et sa batterie de 64 kWh affiche désormais une autonomie de 449 kilomètres et une puissance de 204 chevaux.
Ces deux versions ont un argument de poids : une garantie générale de 7 ans qui couvre toute la partie mécanique du Kia e-Niro. Si vous choisissez un modèle d’occasion, il y a de bonnes chances que celui-ci soit donc toujours couvert par le constructeur. Plus que jamais, Kia a cherché à faire de son Niro, un modèle adapté au plus grand nombre. Outre des prix bien placés pour la catégorie, vous avez le choix entre une motorisation thermique (essence ou diesel), hybride, hybride rechargeable (PHEV) ou électrique (e-Niro). Une gamme riche qui porte ses fruits, car les volumes de vente n’ont cessé d’augmenter. C’est d’autant plus de choix à retrouver sur le marché de l’occasion.
Au moment de choisir votre Kia d’occasion, vous devrez faire votre choix entre les deux versions. Puisque ces dernières sont corrélées avec une capacité de batterie, la puissance n’est pas le seul paramètre à prendre en compte. Soyons clairs : la plus efficace (64 kWh) a tous les arguments permettant de justifier son choix. Sa puissance plus généreuse le rend à l’aise en toutes circonstances. Quant à la petite version du Kia e-Niro, son rayon d’action est inférieur, avec une autonomie allant jusqu’à 312 kilomètres.
Pour les trajets du quotidien, cela peut suffire amplement. Néanmoins, si vous roulez régulièrement sur de longues distances, la batterie de 39 kWh peut être perçue comme insuffisante. La puissance de 136 chevaux est assez faible pour un grand SUV familial, mais elle convient pour le quotidien. D’une manière générale, si votre usage est essentiellement urbain et composé de petits parcours, le Kia e-Niro 39 kWh fera amplement l’affaire. Sinon, le Kia e-Niro 64 kWh est à privilégier. D’ailleurs, c’est ce dernier que l’on retrouve le plus sur le marché de l’occasion, signe du bon compromis offert par cette version.
En tant que constructeur généraliste, Kia propose déjà des prix bien placés dans la catégorie. Cela se ressent sur le marché de l’occasion même si la décote est assez mesurée. Pour faire encore plus d’économies, il est possible de passer par le biais d’un mandataire auto pour acheter votre Kia e-Niro d’occasion. On pense à tort que les mandataires sont spécialisés exclusivement dans l’importation de voitures neuves. Pourtant, ces professionnels sont aussi des spécialistes de l’occasion. Ils sont en mesure de trouver la voiture de vos rêves sur différents marchés européens, principalement en Europe. Pour vous, c’est la garantie d’étendre votre champ de recherche tout en confiant cette tâche à un professionnel qui saura prendre toutes les précautions et qui négociera même le prix pour vous, sur place. Trouvez dès maintenant le Kia e-Niro de vos rêves grâce à Caroom, qui compare des centaines d’offres de mandataires.
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