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Par notre rédaction autoLes tarifs du Seres Fengon 5 vont de 21 990 € à 21 990 € et un prix moyen de 21 990 €. Actuellement il y a 0 Seres Fengon 5 en stock, 1 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Seres Fengon 5 est disponible en Essence (1 offre). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Le Seres Fengon 5, également connu sous le nom de Seres 5 ou DFSK Seres 5, est un SUV coupé électrique chinois de taille moyenne qui suscite un intérêt croissant de la part des amateurs de véhicules électrique en Europe. Ce modèle, proposé par la marque chinoise Seres (détenue par DFSK), combine en effet un design dynamique, un intérieur confortable et high-tech, ainsi que des performances adaptées aussi bien aux trajets urbains/périurbains qu’aux plus longues distances. Avec ses différentes options de motorisation, le Seres Fengon 5 offre une alternative intéressante sur le marché des SUV électriques. C’est donc l’occasion de découvrir ses points forts, et les avantages de passer par un mandataire pour acheter ce modèle en seconde main, précisément.
Indubitablement, le marché des SUV compacts frôle la surpopulation, et désormais, tout est une question de différenciation. De ce point de vue, le Seres Fengon 5 se distingue effectivement par son allure dynamique et son design de Crossover Coupé, qui s’inspire d’autres modèles sans jamais les copier. Concrètement, son esthétique se démarque grâce à des lignes très élancées, un capot légèrement bombé et des phares fins, conférant au véhicule un look moderne et élégant. Les jantes, de grandes dimensions, et les éléments de finition chromés ajoutent également une touche de sophistication bienvenue.
Dans l’habitacle, le Fengon 5 propose un espace généreux pour les passagers avec des sièges confortables et un aménagement bien pensé. Les matériaux utilisés apparaissent de qualité (à l’exception de quelques plastiques durs, il est vrai), tandis que les finitions soignées témoignent d’un réel effort pour offrir un habitacle accueillant. Si les marques Premium n’ont pas de souci à se faire, les généralistes sont clairement dans le viseur. Quoi qu’il en soit, ce SUV peut aisément transporter cinq personnes, mais malheureusement, on ne peut pas en dire de même avec leurs bagages, le coffre se limitant à 367 dm3 de contenance.
En termes de technologie, le Seres Fengon 5 se révèle en tout cas très bien équipé, et de série. Il dispose ainsi d'un système de navigation intuitif, d'un écran tactile central à l’ergonomie travaillée, et de tous les dispositifs d’assistance à la conduite attendus d’une voiture moderne. Si l’on déplore encore parfois quelques latences du système multimédia fonctionnant sous Android, la connectivité est également au rendez-vous, permettant aux utilisateurs de profiter de leurs applications favorites sur la route.
Par ailleurs, le Fengon 5 est proposé avec plusieurs options de motorisation électrique. Dans ses versions européennes, sa puissance atteint jusqu’à 585 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 4,3 secondes à la clé, rivalisant ainsi avec certaines GT. Dans tous les cas de figure, ses performances suffisent amplement à une utilisation au quotidien, et le plaisir de conduire n’a pas été négligé. Certes, les pneus manquent quelque peu de grip latéral, mais le châssis se montre particulièrement sain, et même un tantinet joueur à l’approche des limites d’adhérence.
Avec une batterie de 80 ou de 90 kWh, le Seres Fengon 5 est capable de parcourir environ 500 km selon le cycle WLTP, bien que l’autonomie réelle varie bien entendu en fonction des conditions de conduite. Disons qu’il vaut mieux compter sur 400 km dans la vraie vie. Côté recharge, le Fengon 5 supporte des puissances de charge rapide permettant de passer de 20 à 80% d’autonomie en 30 minutes environ. Ces caractéristiques, dans la bonne moyenne du segment, en font donc un choix pertinent pour ceux qui recherchent un véhicule électrique polyvalent et différenciant, comme mentionné précédemment.
La version de base du Fengon 5 offre déjà une motorisation électrique performante, une bonne autonomie et un niveau d’équipement de confort plus que correct. Elle apparaît donc recommandable pour les automobilistes en quête d’un SUV électrique sans options superflues. Les 300 ch et 420 Nm passent bien au sol, au travers d’une architecture de propulsion, grâce notamment à une suspension arrière multi-bras trapézoïdale très efficace.
Pour les conducteurs qui souhaitent un modèle plus puissant, il existe une version du Fengon 5 dotée d’un moteur de 585 ch, prodiguant des accélérations et des reprises dignes d’une sportive. Elle peut également compter sur des équipements supplémentaires tels que des dispositifs d’assistance à la conduite avancés, des matériaux de qualité supérieure et des options de confort améliorées. En termes d’autonomie, il faut cependant tirer un trait sur une vingtaine de kilomètres, l’homologation WLTP en cycle mixte chutant à 483 km.
Quoi qu’il en soit, lors de l’achat d’un Seres d’occasion, il est important de vérifier l’état de la batterie et le kilométrage, car ces éléments influencent directement l’autonomie et la performance du véhicule. Un modèle ayant bénéficié d’un bon entretien et d’une utilisation modérée sera généralement plus durable et rentable à long terme.
Recourir à un mandataire auto pour acheter un Seres Fengon 5 d’occasion présente de nombreux avantages. En premier lieu, le fait d’acquérir un véhicule par l’intermédiaire d’un mandataire permet de bénéficier de conseils personnalisés pour choisir la version la mieux adaptée à ses besoins. Les mandataires ont en effet une connaissance approfondie des modèles qu’ils proposent, ce qui leur permet de répondre aux questions techniques et d’assister leurs clients à chaque étape de l’achat.
De surcroît, et c’est bien sûr le nerf de la guerre, les mandataires proposent à leurs clients des tarifs très avantageux, de 15 à 20% moins chers par rapport à un achat classique. Pour cela, ils font jouer la concurrence entre les vendeurs grossistes dans toute l’Union européenne, et notamment en Allemagne. C’est d’autant plus intéressant que les mandataires ont ainsi accès à des modèles parfois difficiles à trouver sur le marché hexagonal, avec des configurations ou des finitions spécifiques.
Enfin, n’oublions pas que les mandataires automobiles sérieux procèdent toujours à des vérifications complètes avant de livrer un véhicule de seconde main, garantissant ainsi la qualité et la fiabilité du modèle. D’ailleurs, s’agissant d’occasions récentes, la garantie constructeur disponible dans le pays d’origine du véhicule s’appliquera bien sûr en France, conformément à la législation de l’UE en la matière.
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