Toutes les offres d'occasion de Fengon 7 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 23 900 € à 38 995 €.
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23 900 €
09/2023, 31 457 km
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03/2023, 27 820 km
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03/2023, 26 000 km
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11/2023, 27 086 km
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07/2023, 10 700 km
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01/2023, 12 616 km
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04/2022, 39 939 km
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10/2022, 23 066 km
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03/2024, 18 600 km
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12/2023, 14 196 km
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05/2023, 16 040 km
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29 480 €
05/2023, 16 040 km
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32 890 €
07/2024, 9 780 km
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03/2024, 18 000 km
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10/2023, 30 700 km
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07/2024, 9 100 km
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35 990 €
07/2024, 9 500 km
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37 250 €
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07/2024, 9 000 km
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37 470 €
07/2024, 9 000 km
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07/2024, 9 000 km
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37 580 €
07/2024, 9 000 km
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06/2024, 12 000 km
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06/2024, 5 000 km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du Seres Fengon 7 vont de 23 900 € à 38 995 € et un prix moyen de 32 001 €. Actuellement il y a 0 Seres Fengon 7 en stock, 30 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Seres Fengon 7 est disponible en Essence (30 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Le Seres Fengon 7, SUV familial de grand format, marque un tournant pour le constructeur chinois Seres, qui souhaite désormais s’établir solidement sur le marché européen. Ce modèle se distingue non seulement par ses dimensions et son habitabilité, mais aussi par sa motorisation GPL, sans oublier ses tarifs agressifs. Qui plus est, une évolution du Seres 7 a d'ores et déjà été présentée (mais pas encore commercialisée) en proposant une solution éco-compatible des plus originales. Sans plus attendre, découvrons en détail ses points forts, les différentes versions disponibles, mais aussi comment le fait de passer par un mandataire peut grandement faciliter l’achat de ce SUV haut de gamme en occasion.
Le Seres Fengon 7 (ou DFSK Seres 7, comme il est parfois appelé) se positionne parmi les SUV les plus spacieux de sa catégorie, avec une configuration à sept places qui en fait un choix de prédilection pour les familles nombreuses. Les sièges répartis sur trois rangées offrent un bon confort, tandis que le volume de coffre reste généreux (à 450 litres), même avec toutes les places occupées. Cette habitabilité permet au Fengon 7 de rivaliser avec des modèles similaires d’origine européenne, en mettant en avant l’espace et le confort pour tous les passagers, y compris ceux de la dernière rangée de sièges.
Avec un design inspiré des standards européens, sans sombrer dans la facilité du copier/coller, le Fengon 7 affiche en tout cas une apparence robuste, élégante, et donc plutôt charismatique. Les lignes de carrosserie affûtées, combinées aux jantes de 18 à 20 pouces, et aux éléments de finition en chrome, lui donnent une allure Premium.
En parallèle, le Fengon 7 ne lésine pas sur le contenu technologique, intégrant un écran central tactile grand format, un système de navigation de dernière génération, et des fonctions connectées via Apple CarPlay et Android Auto. Quant aux aides à la conduite, elles incluent l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et un système de freinage d’urgence automatique.
Sous le capot, soyons clairs, le Seres Fengon 7 pêche actuellement par le manque d’une solution électrifiée. Depuis le salon IAA de Munich en 2023, on parle de l’arrivée d’un hybride, avec prolongateur d’autonomie comme sur la BMW i3 d’antan mais pour l’heure, il faut se contenter de solutions thermiques. Au demeurant, les 231 ch et 355 Nm du bloc essence, de 2.0l de cylindrée, confèrent un réel dynamisme à ce SUV plutôt léger en dépit de son gabarit (4,90 m x 1,90 m x 1,80 m).
Le Seres Fengon 7 est actuellement proposé en deux versions, l’une essence, et l’autre GPL, de même puissance. Bien sûr, le GPL se veut plus éco-responsable, mais avec une consommation mixte autour de 9 l/100 km, et des émissions de CO2 autour des 200 g/km, il subit de plein fouet les foudres du malus écologique.
Dans ce contexte, vivement le lancement du Seres 7 revu et corrigé avec son prolongateur d’autonomie. Ce dernier, outre un gabarit légèrement plus imposant (5,05 m de long) pourrait parcourir jusqu’à 150 km avant de réveiller un 1.5l turbo dont le seul rôle sera de fonctionner sur une plage de régime optimale en matière de consommation pour recharger la batterie en roulant.
Solliciter un mandataire auto pour l’achat d’un Seres d’occasion offre plusieurs avantages, notamment en termes de choix, de prix et de garantie.
De fait, les mandataires automobiles connaissent bien les modèles qu’ils proposent, ce qui leur permet de guider leurs clients vers le choix le plus adapté à leurs besoins. Leur expertise en matière de véhicules d’importation est précieuse pour obtenir des réponses sur les spécifications et les performances du Seres Fengon 7.
En outre, les mandataires sont en mesure de proposer des remises intéressantes en raison de leur réseau de partenaires grossistes en Europe. Leurs clients peuvent ainsi acheter un Seres Fengon 7 d’occasion à un tarif bien plus avantageux que chez un concessionnaire classique.
Avant la livraison, les véhicules d’occasion vendus par un mandataire sont soumis à une inspection rigoureuse, garantissant leur qualité et leur bon état de fonctionnement. Pour un SUV tel que le Fengon 7, cette inspection couvre la batterie, le système de prolongateur d’autonomie et les éléments électroniques, ce qui assure un achat en toute confiance. C’est d’autant plus vrai que dans le cas d’une occasion récente, la garantie constructeur d’un véhicule immatriculé dans l’UE ne s’applique pas seulement dans son pays d’origine, mais également dans l’État membre de destination.
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