Toutes les offres d'occasion de EX40 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 26 960 € à 65 760 €.
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Par notre rédaction autoLes tarifs du Volvo EX40 vont de 26 960 € à 65 760 € et un prix moyen de 46 892 €. Actuellement il y a 0 Volvo EX40 en stock, 150 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Volvo EX40 est disponible en Essence (34 offres), Électrique (114 offres), Hybride (2 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Dans la gamme Volvo, l’EX40 est présente comme un Crossover électrique compact réunissant durabilité, technologie de pointe et design scandinave épuré, cela va sans dire. Parfait pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule écologique, Premium et performant, il s'impose en tout comme l’un des modèles phares de la gamme 100 % électrique de Volvo. Voyons à présent plus en détail ces principaux atouts, avant de nous intéresser à son acquisition au meilleur prix sur le marché de la seconde main, avec l’aide d’un mandataire automobile.
Sur un marché où les offres concurrentes ne manquent pas, le Volvo EX40 se doit de se démarquer pour assurer son succès commercial.
En termes de style, tout d’abord, il reprend intelligemment l’ADN de la marque suédoise, en alliant un design minimaliste et une quête évidente de fonctionnalité. Avec ses 4,44 m de longueur et un empattement généreux, il garantit notamment une habitabilité suffisante pour les petites familles, l’espace de chargement oscillant entre 452 litres à 1 328 litres une fois les sièges rabattus.
Au niveau du dessin extérieur, avec ses lignes épurées et son allure tout de même imposante, l’EX40 rappelle l’élégance des modèles Volvo que nous connaissons depuis une quinzaine d’années, tout en intégrant des éléments aérodynamiques propres aux véhicules électriques.
Dans la même veine, l’intérieur a été conçu pour être à la fois simple et sophistiqué, intégrant des matériaux durables et une technologie que l’on peut qualifier d’intuitive. Indéniablement, Volvo a consenti à de gros efforts en matière d’ergonomie. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile central, et un affichage entièrement numérique. Et puis, sans surprise à bord d’un véhicule nordique, grâce à des équipements tels que les sièges chauffants, la purification d'air et la climatisation automatique bizone, l’ambiance à bord demeure agréable quelle que soit la saison.
Concernant la technologie embarquée, notons que le Volvo EX40 utilise un système d’info-divertissement basé sur Android, offrant une compatibilité fluide avec les applications Google Maps, Spotify, et bien d’autres. L'intégration d'Android Auto (mais aussi d’Apple CarPlay) assure une connectivité transparente avec votre smartphone, tandis que l’assistant vocal Google autorise le contrôle simple de nombreuses fonctions du véhicule par commande vocale. N'oublions pas non plus qu'en bonne Volvo qui se respecte, les équipements de sécurité (active et passive) comptent parmi les meilleurs dans le monde de l'automobile.
En termes de conduite, et ainsi que nous aurons l’occasion d’y revenir, le Volvo EX40 est disponible en plusieurs versions, dont une à moteur unique pour une transmission aux roues avant, et une déclinaison avec deux moteurs pour une transmission intégrale. Les puissances varient de 238 à 441 ch, garantissant des performances adaptées aux besoins des conducteurs, selon qu’ils privilégient la souplesse ou la vivacité.
Dans tous les cas, ce modèle délivre une accélération fluide, tandis que, grâce à sa batterie de 82 kWh, il affiche une autonomie respectable, supérieure à 530 km. Une version à 67 kWh, moins chère, doit se contenter d’un moins de 480 km en cycle mixte WLTP. Quoi qu’il en soit, l’EX40 tolère une recharge rapide jusqu'à 180 kW, permettant de récupérer 80 % de l'autonomie en à peine 30 minutes.
Le Volvo EX40 se décline donc en trois versions qui diffèrent principalement par la puissance de leur moteur, celle de leur batterie, et même en partie de leur équipement de série. On retrouve concrètement les propositions suivantes :
Sans plus attendre, voici les raisons pour lesquelles le fait de passer par un mandataire auto représente une solution idéale pour acquérir ce modèle électrique haut de gamme :
Le Volvo EX40, au travers de ses diverses options de motorisation, de son design sophistiqué et de son intérieur confortable, peut assurément se faire une place de choix parmi les Crossovers électriques, qui sont actuellement en plein essor. Il commence tout juste à arriver sur le marché de l’occasion récente, et c’est donc le moment idéal pour en faire l’acquisition en tirant avantage de la décote initiale.
Qui plus est, grâce à l’accompagnement d’un mandataire de confiance, vous pouvez obtenir ce Volvo d'occasion à un prix compétitif tout en bénéficiant de garanties solides, et d’un suivi personnalisé au besoin.
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