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Volvo EX40 Occasion en Allemagne

Toutes les offres d'occasion de EX40 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 26 960 € à 65 760 €.

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4.8/5 avis Google

6M d'acheteurs depuis 2012

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

Les disponibilités

Les tarifs du Volvo EX40 vont de 26 960 € à 65 760 € et un prix moyen de 46 892 €. Actuellement il y a 0 Volvo EX40 en stock, 150 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Volvo EX40 est disponible en Essence (34 offres), Électrique (114 offres), Hybride (2 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.

Pourquoi et comment acheter un Volvo EX40 d’occasion ?

Dans la gamme Volvo, l’EX40 est présente comme un Crossover électrique compact réunissant durabilité, technologie de pointe et design scandinave épuré, cela va sans dire. Parfait pour les conducteurs à la recherche d'un véhicule écologique, Premium et performant, il s'impose en tout comme l’un des modèles phares de la gamme 100 % électrique de Volvo. Voyons à présent plus en détail ces principaux atouts, avant de nous intéresser à son acquisition au meilleur prix sur le marché de la seconde main, avec l’aide d’un mandataire automobile.

Les points forts du Volvo EX40

Sur un marché où les offres concurrentes ne manquent pas, le Volvo EX40 se doit de se démarquer pour assurer son succès commercial.

En termes de style, tout d’abord, il reprend intelligemment l’ADN de la marque suédoise, en alliant un design minimaliste et une quête évidente de fonctionnalité. Avec ses 4,44 m de longueur et un empattement généreux, il garantit notamment une habitabilité suffisante pour les petites familles, l’espace de chargement oscillant entre 452 litres à 1 328 litres une fois les sièges rabattus.

Au niveau du dessin extérieur, avec ses lignes épurées et son allure tout de même imposante, l’EX40 rappelle l’élégance des modèles Volvo que nous connaissons depuis une quinzaine d’années, tout en intégrant des éléments aérodynamiques propres aux véhicules électriques.

Dans la même veine, l’intérieur a été conçu pour être à la fois simple et sophistiqué, intégrant des matériaux durables et une technologie que l’on peut qualifier d’intuitive. Indéniablement, Volvo a consenti à de gros efforts en matière d’ergonomie. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile central, et un affichage entièrement numérique. Et puis, sans surprise à bord d’un véhicule nordique, grâce à des équipements tels que les sièges chauffants, la purification d'air et la climatisation automatique bizone, l’ambiance à bord demeure agréable quelle que soit la saison.

Concernant la technologie embarquée, notons que le Volvo EX40 utilise un système d’info-divertissement basé sur Android, offrant une compatibilité fluide avec les applications Google Maps, Spotify, et bien d’autres. L'intégration d'Android Auto (mais aussi d’Apple CarPlay) assure une connectivité transparente avec votre smartphone, tandis que l’assistant vocal Google autorise le contrôle simple de nombreuses fonctions du véhicule par commande vocale. N'oublions pas non plus qu'en bonne Volvo qui se respecte, les équipements de sécurité (active et passive) comptent parmi les meilleurs dans le monde de l'automobile.

En termes de conduite, et ainsi que nous aurons l’occasion d’y revenir, le Volvo EX40 est disponible en plusieurs versions, dont une à moteur unique pour une transmission aux roues avant, et une déclinaison avec deux moteurs pour une transmission intégrale. Les puissances varient de 238 à 441 ch, garantissant des performances adaptées aux besoins des conducteurs, selon qu’ils privilégient la souplesse ou la vivacité.

Dans tous les cas, ce modèle délivre une accélération fluide, tandis que, grâce à sa batterie de 82 kWh, il affiche une autonomie respectable, supérieure à 530 km. Une version à 67 kWh, moins chère, doit se contenter d’un moins de 480 km en cycle mixte WLTP. Quoi qu’il en soit, l’EX40 tolère une recharge rapide jusqu'à 180 kW, permettant de récupérer 80 % de l'autonomie en à peine 30 minutes.

Quel EX40 d’occasion choisir ?

Le Volvo EX40 se décline donc en trois versions qui diffèrent principalement par la puissance de leur moteur, celle de leur batterie, et même en partie de leur équipement de série. On retrouve concrètement les propositions suivantes :

  • Single Motor – Standard Range : ce modèle d’entrée de gamme est équipé d’un moteur unique et offre une autonomie d’environ 350 km en conditions réelles d’utilisation. Il se montre idéal pour les trajets quotidiens en milieu urbain et périurbain, tout en garantissant des performances solides, à un prix plus abordable. À l’inverse, il peine dès qu’il est question de longs trajets autoroutiers et sa dotation de série n’est pas aussi généreuse que celle des versions suivantes ;
  • Single Motor – Extended Range : version améliorée du modèle précédent, elle bénéficie d’une batterie plus grande, permettant une autonomie proche de 500 km dans la vraie vie. Elle offre logiquement davantage de flexibilité pour les conducteurs ayant besoin d’une voiture pour des trajets plus longs sans avoir à s’arrêter fréquemment pour recharger, et son rapport prix/équipement mérite que l’on s’y intéresse de près ;
  • Twin Motor AWD : ce modèle est équipé de deux moteurs, couplés à une transmission intégrale, pour une puissance combinée de 441 ch. Idéale pour celles et ceux qui recherchent un SUV électrique très performant, cette version assure une accélération rapide et une grande stabilité, même sur des routes aux conditions d’adhérence précaire. L’autonomie en pâtit quelque peu, se situant un cran en dessous de la version ci-dessus, mais les accélérations font un bond en avant, et l’équipement de série se situe pleinement dans le cadre du Premium ;

Pourquoi acheter son Volvo EX40 d’occasion chez un mandataire ?

Sans plus attendre, voici les raisons pour lesquelles le fait de passer par un mandataire auto représente une solution idéale pour acquérir ce modèle électrique haut de gamme :

  • Expertise et accompagnement : les mandataires automobiles étant des experts sur leur marché, aussi bien pour le neuf que l’occasion, ils peuvent vous accompagner à chaque étape du processus, de la sélection du modèle à l'achat, en passant par les formalités administratives. Ils sont notamment en mesure de vous conseiller sur la version la plus adaptée à vos besoins en tenant compte de l'autonomie, des fonctionnalités et du budget bien sûr ;
  • Remises attractives : l'un des principaux avantages d’acheter via un mandataire se matérialise par la possibilité de bénéficier de remises substantielles, souvent supérieures à celles des concessionnaires traditionnels. On parle ici d’économies de 15 à 20 % en moyenne, ce qui n’est pas négligeable ;
  • Garantie et vérification : les mandataires auto offrent généralement une garantie sur les véhicules d'occasion, variant entre 6 et 24 mois selon le modèle et l'état du véhicule et qui peuvent se cumuler à la garantie constructeur lorsqu’elle est encore valable. Avant la livraison, chaque voiture subit en outre une vérification rigoureuse.

Le Volvo EX40, au travers de ses diverses options de motorisation, de son design sophistiqué et de son intérieur confortable, peut assurément se faire une place de choix parmi les Crossovers électriques, qui sont actuellement en plein essor. Il commence tout juste à arriver sur le marché de l’occasion récente, et c’est donc le moment idéal pour en faire l’acquisition en tirant avantage de la décote initiale.

Qui plus est, grâce à l’accompagnement d’un mandataire de confiance, vous pouvez obtenir ce Volvo d'occasion à un prix compétitif tout en bénéficiant de garanties solides, et d’un suivi personnalisé au besoin.

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