Nouveau Hyundai Santa Fe : achetez-le au meilleur prix

La Hyundai Santa Fe est un modèle d’automobile créé en octobre 2002. Elle est connue sous 3 générations dont la dernière se trouve être l’ambassadrice de la marque coréenne Hyundai. La Hyundai Santa Fe a donc connu une montée en gamme appréciée par les fans de l’auto. Découvrons ensemble ce qu’elle présente !

Des nouveautés au programme !

La Santa Fe est le modèle le plus emblématique de la maison Hyundai. La troisième génération de la gamme repose sur une nouvelle plateforme. Elle gagne 3 centimètres sur son prédécesseur pour mesurer 4,69 mètres de long et conserve le même empattement. Le look de la voiture a évolué, la rendant davantage sophistiqué et séduisante. L’intérieur ne reste pas en marge de cette avancée notoire avec une banquette coulissante et fractionnable sur le format 40/20/40 et offre par conséquent un espace impressionnant.

Une apparence imposante et un confort certain !

Se revendiquant "moderne Premium" Hyundai nous offre une Santa Fe suréquipée comme pour certifier sa suprématie en matière d’innovations. Un tour de part et d’autre du véhicule montre un lifting soigné et flatteur. L’avant de la voiture est occupé par une imposante calandre à barres avec une forme large et hexagonale qui exhale élégance et charisme. Le nouveau modèle est équipé de projecteurs à décharge haute intensité DHI permettant de mieux voir et d’avoir bonne allure. Les répétiteurs latéraux à LED sont incrustés dans la carrosserie avant du véhicule accentuant son penchant high-tech. La vue latérale est captivée par les jantes 17’’, 18’’ et 19’’ en aluminium qui donnent à la caisse coréenne un sentiment d’appartenance au haut de gamme. À l’arrière, sont placés des des feux élégants alignés horizontalement et qui donnent une atmosphère sobre au bloc-feux arrières. Un concept de double pot d’échappement, silencieux, offre au Santa Fe un look à l’européenne. Une meilleure visibilité est donnée au conducteur en temps nécessaire par les essuie-glaces placés à l’arrière. Le becquet arrière à LED est complété par une fonctionnalité avancée de sécurité LED et un hayon racé. La plaque de protection vient renforcer la sécurité du véhicule ; il est installé en bas du pare-chocs.

L’intérieur quant à lui met encore la barre haute comme en complément au design extérieur. Un espace généreux, un style futuriste et une capacité de chargement supérieure sont relevés une fois assis dans l’habitacle. Parti pour un choix entre quatre coloris, l’intérieur peut être habillée avec du noir solide ou un autre coloris parmi les options disponibles. Un espace principal dédié aux bagages, un casier de rangement et une section intermédiaire extensible permettent d'avoir un espace important pour le transport des bagages. Le toit de la Hyundai est ouvrant, panoramique doté d'un store motorisé. Certains éléments allant d’un porte-gobelet intégré à l’accoudoir central arrière au rembourrage de sécurité qui arbore des détails subtils ajoutent une touche fun à l’ambiance intérieure. La Santa Fe de Hyundai possède une chambre pour un groupe de Seven. Les sièges de deuxième rangée offrent une fonction de diaporama et inclinaison lorsqu’ils sont mis en mode rabattu et ceux de la troisième rangée ont un dossier rabattable 50/50. En termes de technologie, la voiture s’exprime avec autorité puisqu’elle en implémente plusieurs. Les sièges avant ventilés et recouvert de "YES Essentials" résistant aux tâches, un système de mémoire intégré (IMS) pour les miroirs de sécurité, une navigation à écran tactile 8’’ et une Logic 7 système audio Infinity sont des exemples de la présence technologique au sein de la bête.

Mécanique : les particularités du modèle !

Avec ses boîtes de vitesse manuelle et automatique à 6 rapports, la voiture n’est pas qu’une machine esthétique sur pattes. Forte de ses 197 chevaux qui tournent à 3800 tours/minute, le R 2,2 CRDi possède des injecteurs "piézo" de 1800 bar, des filtres de gaz d’échappement, un turbocompresseur électronique et un refroidisseur EGR haute pression. Elle embarque un 4 cylindres d’un volume total de 2199 cm3 et un couple maximal de 436 Nm à 2500 tours/minute. Ces caractéristiques lui permettent d’effectuer le 0-100 km/h en 10,1 secondes à une vitesse maximale de 190 kilomètres/heure. Elle consomme 8,9 litres sur un trajet de 100 kilomètres avec une émission de CO2 de 178 grammes chaque kilomètre.

Hyundai Santa Fe face à la concurrence !

Les caractéristiques intrinsèques de l’automobile l’insèrent dans la moyenne de sa catégorie aux côtés des Honda CR-Vn Chevrolet Captiva, Kia Sorento et Mitsubishi Outlander 3. Richement équipé la voiture Hyundai en version haut de gamme se rapproche des allemandes Audi Q5 et BMW X3. Côté performances, la Santa Fe est bien moins représenté aux côtés de ces dernières, mais propose une disposition 7 places bien appréciée.

Une explosion des ventes de l’auto !

À la suite de son lancement en septembre 2000, la Santa Fe est demeuré solide au chapitre des ventes, position confortée par les différents liftings dont il fut l’objet. Il s’est vendu en Amérique du Nord à 1 000 000 exemplaires. La barre du millionième véhicule fut franchie grâce aux ventes de juin 2013.