Leasing Dacia Lodgy en LOA et LLD

Pour quiconque recherche un monospace à 5 portes, disponible en 5 places ou 7 places, le Dacia Lodgy représente un choix qui mérite considération. En effet, cette voiture s’avère remarquablement spacieuse, bien pensée, robuste et neuve ou en occasion récente, ses prix sont parmi les plus bas du marché. 

Pourquoi choisir un Lodgy en Location ?

Comme toutes les Dacia, le Lodgy profite de l’appartenance du constructeur roumain au groupe Renault pour faire usage de nombreuses pièces et systèmes préalablement fiabilisés sur les véhicules de la marque au losange. Le Lodgy affiche donc de très bons résultats en matière de fiabilité, tandis que son positionnement prix apparaît hautement concurrentiel. Néanmoins, puisque nous parlons d’une voiture moderne, où l’électronique prédomine sur la mécanique, les coûts d’utilisation de long terme seront, à n’en pas douter, élevés. Qui plus est, solliciter un crédit auto impliquera des frais d’emprunts à rajouter au montant du prêt.

Les offres de location se révèlent très utiles pour contourner ces problématiques, car en changeant souvent de voiture, il n’y a aucune raison de se préoccuper de l’inflation des coûts d’entretien, dépenses qui, pendant la durée du contrat, sont souvent incluses dans le loyer mensuel. Le montant de ce dernier se montre, quant à lui, inférieur à la mensualité d’un crédit auto. 

Dois-je choisir une LOA pour mon Lodgy ?

À l’heure actuelle, la LOA, pour Location avec option d’achat, est LA méthode de financement la plus utilisée en France et plus largement en Europe. Ce succès s’explique par la souplesse que permet cette offre de leasing lorsque le contrat arrive à son terme, puisque le locataire est alors en capacité, s’il le souhaite, d’acheter sa voiture. À ce stade de votre lecture, vous pourriez vous interroger sur l’intérêt de devenir propriétaire de son Lodgy après l’avoir loué.

Pour répondre à cette question, il est important de rappeler qu’à l’échéance d’un leasing, le véhicule doit être restitué au bailleur, qui vérifiera son niveau d’usure et le respect du kilométrage annuel maximum. Des pénalités sont prévues pour chaque kilomètre en sus et des frais de remise en état substantiels attendent celles et ceux qui ont eu de micro-accrochages. Les personnes roulant souvent en ville, là où ces petits « accidents » sont légion, ainsi que les gros rouleurs, peuvent donc rapidement se retrouver avec des coûts importants lors de la restitution de leur Lodgy. Si ces dépenses s’avèrent trop élevées face à la valeur de rachat du monospace Dacia, l’on saisit instinctivement qu’il est préférable de l’acheter.

… ou prendre mon Lodgy en LLD ?

Lorsqu’une LLD, pour Location Longue Durée, arrive à échéance, point d’« échappatoire », il faudra rendre votre Lodgy. Cela étant dit, la LLD permet de prendre le volant de cet excellent monospace avec un apport réduit, parfois même jusqu’à 0 euro, tandis que le montant du loyer est inférieur à celui d’une LOA, à durée et conditions égales. 

La LLD intègre par ailleurs dans la mensualité certains coûts annexes d’entretien, systématiquement et parfois d’assurance et d’assistance, tandis que ce type de contrat peut aller jusqu’à 60 mois, quand une LOA dure en moyenne entre 36 et 48 mois. La LLD permet donc de gérer plus facilement son budget auto et sur une période s’étendant au-delà de la garantie constructeur.

Qui propose du leasing de Dacia Lodgy ?

Un garage/concessionnaire du réseau Dacia en France pourra évidemment vous proposer des offres de location Lodgy, mais un loueur indépendant s’avère capable de faire encore mieux. De fait, il peut solliciter ses contacts dans toute l’Europe pour trouver le véhicule répondant à tous vos critères et au meilleur prix. 

Afin de vous faire profiter d’un leasing Dacia moins cher que chez le constructeur, n’hésitez pas à vous appuyer sur le comparateur en ligne disponible sur Caroom.fr. Celui-ci a été spécialement conçu pour afficher une liste de résultats pertinents et tous issus de bailleurs de confiance après seulement quelques clics de votre part.