Toutes les offres d'occasion de Musso importées d'Allemagne ou déjà en France, de 29 880 € à 38 700 €.
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Équipements
Vert
29 880 €
05/2023, 34 200 km
Équipements
Blanc
29 900 €
12/2023, 33 000 km
Équipements
Blanc
29 950 €
10/2023, 9 273 km
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29 950 €
01/2023, 30 000 km
Équipements
Noir
30 500 €
07/2023, 10 842 km
Équipements
Blanc
30 900 €
12/2023, 33 000 km
Équipements
Blanc
30 900 €
12/2023, 33 000 km
Équipements
Blanc
31 160 €
10/2023, 9 201 km
Équipements
Blanc
31 160 €
10/2023, 9 201 km
Équipements
Gris
31 999 €
08/2023, 25 875 km
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Gris
31 999 €
08/2023, 25 875 km
Équipements
Gris
31 999 €
08/2023, 25 875 km
Équipements
Rouge
32 400 €
11/2024, 26 400 km
Équipements
Noir
32 945 €
08/2024, 7 500 km
Équipements
Noir
32 945 €
08/2024, 7 500 km
Équipements
Noir
32 945 €
08/2024, 7 500 km
Équipements
Noir
32 945 €
08/2024, 7 500 km
Équipements
Noir
34 945 €
04/2024, 20 350 km
Équipements
Blanc
35 450 €
11/2023, 12 640 km
Équipements
Blanc
35 450 €
11/2023, 12 640 km
Équipements
Noir
35 745 €
04/2024, 20 350 km
Équipements
Noir
35 745 €
04/2024, 20 350 km
Équipements
Noir
35 745 €
04/2024, 20 350 km
Équipements
Noir
35 845 €
12/2023, 16 800 km
Équipements
Noir
35 845 €
12/2023, 16 800 km
Équipements
Noir
35 845 €
12/2023, 16 800 km
Équipements
Noir
35 950 €
04/2024, 25 300 km
Équipements
Noir
35 950 €
04/2024, 25 300 km
Équipements
Noir
35 950 €
04/2024, 25 300 km
Équipements
Noir
35 950 €
04/2024, 25 300 km
Équipements
Noir
35 950 €
04/2024, 25 300 km
Équipements
Gris
35 990 €
07/2024, 22 000 km
Équipements
Gris
35 990 €
07/2024, 22 000 km
Équipements
Vert
36 950 €
01/2025, 5 000 km
Équipements
Rouge
37 800 €
11/2024, 14 000 km
Équipements
Vert
38 700 €
12/2023, 6 152 km
Équipements
Vert
38 700 €
12/2023, 6 152 km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du KGM Musso vont de 29 880 € à 38 700 € et un prix moyen de 34 026 €. Actuellement il y a 0 KGM Musso en stock, 37 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le KGM Musso est disponible en Diesel (37 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Pick-up d’apparence robuste, et plus polyvalent qu’on ne l’imaginerait de prime abord, le Musso ambitionne de répondre aussi bien aux besoins des professionnels que des particuliers recherchant un véhicule hors du commun, et doté de réelles capacités tout-terrain. En 2023, SsangYong est devenu KG Mobility, mais la marque continue de proposer des modèles pertinents, qui combinent une indéniable solidité à un rapport qualité/prix très compétitif. Cela étant posé, intéressons-nous aux principaux atouts du Musso, avant de se focaliser sur son achat à moindres frais, grâce à la combinaison entre le marché de l’occasion et le rôle de courtier qui incombe à un mandataire auto moderne.
Le KGM Musso veut incarner la fusion entre un utilitaire robuste, d’une part, et un véhicule de loisir typé SUV, d’autre part. Avec son design résolument moderne (qui n’a rien à envier à un Ford Ranger, par exemple), sa capacité de charge impressionnante et ses aptitudes bluffantes en offroad, le Musso pourra répondre aux exigences de publics très différents. Concrètement, que vous soyez un artisan à la recherche d’un pick-up polyvalent ou un passionné d’aventures en plein air, ce modèle a été pensé pour vous !
Dans les faits, le Musso se distingue tout d’abord par ses capacités de charge et de remorquage. Il peut ainsi transporter environ une tonne dans sa benne, et remorquer jusqu'à 3,5 tonnes, ce qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie en matière de capacité de transport. Voilà donc, factuellement, un pick-up idéal pour les utilisateurs qui ont besoin de transporter des charges lourdes, là encore, que ce soit pour des travaux professionnels ou pour les loisirs.
Équipé d'une transmission intégrale (4x4) et d'une garde au sol surélevée, le Musso se montre en tout cas parfaitement adapté aux terrains difficiles. Quant aux suspensions, elles ont visiblement fait l’objet d’une grande attention de la part des ingénieurs coréens, car le véhicule se montre confortable à vide comme en charge, ce qui relève d’une vraie gageure ! De plus, il sait arpenter les chemins les plus accidentés sans vous envoyer vers le kinésithérapeute le plus proche, ce qui n’a pas toujours été le cas de ce type de véhicule.
Ajoutons qu’en dépit de son évidente vocation utilitaire, le Musso dévoile un intérieur bien équipé, avec des sièges confortables et une finition, si ce n’est parfaite, du moins soignée. L’équipement de bord inclut en outre toutes les fonctionnalités modernes que l’on est en droit d’attendre, telles qu'un écran tactile avec navigation, des connectivités compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay, et la ribambelle de systèmes d'aide à la conduite devenus obligatoires.
Enfin, la polyvalence de ce pick-up s’exprime aussi au travers de son moteur diesel 2.2 litres, qui délivre suffisamment de puissance (202 ch) pour assurer des performances convaincantes, tant sur route qu'en tout-terrain. Le moteur offre d’ailleurs un bon compromis entre puissance et économie de carburant, répondant ainsi aux attentes des utilisateurs qui cherchent un véhicule utilitaire performant, capable d'affronter des conditions réellement difficiles, tout en limitant les coûts d'exploitation.
Le Musso se démarque de ses principaux rivaux par le fait qu’il n’est proposé qu’en configuration double cabine. Autrement dit, il dispose forcément de 4 vraies portes. En parallèle, KGM n’offre qu’une seule motorisation, ce que l’on peut regretter, car si le bloc diesel en question se contente de 9 l/100 km environ en moyenne, une déclinaison hybride (voire 100 % électrique) aurait été un plus indéniable.
Quoi qu’il en soit, KGM commercialise une version à transmission manuelle (bridée à 400 Nm de couple) mais aussi une déclinaison à boîte auto, qui peut encaisser les 441 Nm du moteur. De plus, si le Musso est équipé de base de jantes en aluminium de 17 pouces, des options en 18, et même en 20 pouces, sont également disponibles.
Soulignons également que si le Musso Platinum d’entrée de gamme se révèle déjà bien équipé, la dotation de série du Titanium englobe également un toit ouvrant en verre et des housses de sièges en simili-cuir. Quant à la déclinaison Blackline, elle reçoit un régulateur de vitesse adaptatif, un éclairage ambiant spécifique, et un système de caméra 3D à 360° pour faciliter les manœuvres.
Les mandataires auto proposent des prix très compétitifs sur les véhicules, qu’ils soient neufs ou d'occasion. En effet, en pouvant s’affranchir du réseau constructeur pour entrer en négociation directe avec les principaux vendeurs de gros à l’échelle de l’UE, un bon mandataire pourra trouver rapidement votre futur KGM d'occasion à un prix bien inférieur à celui du marché local.
En outre, les véhicules proposés par les mandataires étant, dans le cas présent, des occasions récentes, ils ont déjà subi une décote importante, d’où un tarif encore plus intéressant. Ils profitent aussi encore de leur garantie constructeur, et conformément à la législation de l’UE, ladire garantie reste parfaitement valable dans l’Hexagone.
N’oublions pas non plus que les mandataires sont capables de gérer l’ensemble des formalités administratives, aussi bien pour le rapatriement que l’immatriculation du véhicule en France, permettant donc à l'acheteur de ne pas soucier de ces éléments pratico-pratiques.
Le KGM Musso se positionne in fine comme un pick-up de référence sur son segment, en combinant intelligemment robustesse, polyvalence, confort et rapport prix/prestations. Dès lors, que vous envisagiez son acquisition pour des travaux exigeants ou les loisirs tout-terrain, il s’agit d’une option à considérer, y compris dans sa version Grand Musso, qui offre une capacité de chargement accrue.
En parallèle, l'achat via un mandataire apparaît être une solution plus qu’avantageuse pour bénéficier de remises intéressantes sans rien perdre en sérénité. Bien au contraire, serait-on tenté de dire, grâce au maintien de la garantie constructeur et à la gestion par le mandataire de tout l’aspect paperasse du projet d’achat !
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