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Les avis sur le Cayenne Coupé Turbo

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Points forts
  • Le design, sportif mais raffiné, de l’extérieur et dans l’habitacle
  • Les performances, « bluffantes » pour un véhicule de cette taille
  • Une garde au toit et une habitabilité meilleure que chez la concurrence
Points faibles
  • Les prix dans le réseau français
  • Avec un tel V8, gare au permis…

Pourquoi et comment acheter un Cayenne Coupé Turbo ?

Devant le succès des SUV Coupé, Porsche a pris son temps pour réagir, mais cela lui a permis d’étudier attentivement les offres alternatives, de manière à proposer un produit reprenant leurs principaux atouts, et gommant leurs quelques défauts. Le résultat est à découvrir sous la forme du Porsche Cayenne Coupé Turbo, l’un des SUV Premium les plus exceptionnels de tous les temps !

Les nouveautés du Cayenne Coupé Turbo

Lorsque l’on découvre la version Coupé du 4x4 Porsche – le nouveau Cayenne, en l’occurrence – son design paraît nettement plus harmonieux que celui de ses concurrents, avec une chute de toit en pente plus douce, et une poupe soigneusement proportionnée. De son capot bombé jusqu’au petit aileron arrière mobile – à partir de 90 km/h – la silhouette s’avère sportive et classieuse. Les dimensions généreuses de l’extérieur – avec 4m94 de long, par exemple – s’en trouvent visuellement rétrécies et dynamisées. Dans l’habitacle, le raffinement est évidemment de mise, de même que l’ergonomie, grâce à un système multimédia PCM de dernière génération et une présentation agréablement épurée. En outre, si le toit a été abaissé de 20mm, la banquette arrière a suivi un mouvement identique, mais de 30mm cette fois-ci, de manière à maintenir une garde au toit – et plus globalement une habitabilité – tout à fait correcte. Les X6M et GLE Coupé 63 AMG ne peuvent clairement pas en dire autant …

A qui est destiné le Cayenne Coupé Turbo 2019/2020 ?

Avec son moteur V8 essence, développant une puissance de 550 chevaux, pour une vitesse maxi avoisinant les 290 km/h, ce « 4x4 coupé » attirera bien entendu une clientèle friande de performances de haute volée. Le châssis suit parfaitement la tendance, via un système de transmission intégrale dernier-cri et une suspension pilotée PASM capable de préserver le confort tout en annulant roulis et tangage. Fait remarquable, le Cayenne Coupé Turbo ne néglige pas la polyvalence, avec d’une part une réelle capacité à voyager à plusieurs sur de longues distances – grâce au volume du coffre, de 625 à 1540 litres – et d’autre part un côté « aventurier » assumé. Ainsi, même si peu d’acheteurs lanceront leur Cayenne Coupé Turbo en tout-terrain, les ingénieurs du constructeur allemand ont veillé à ce qu’il puisse bel et bien quitter le bitume.

Pourquoi acheter son nouveau Cayenne Coupé Turbo chez un mandataire ?

Si vous envisagez l’achat de ce modèle, neuf ou 0km, nous ne saurions trop vous recommander que de faire appel à un mandataire Porsche. En effet, si vous entrez la clé de recherche « Prix Porsche Cayenne Coupé Turbo » sur le Web, vous obtiendrez rapidement le tarif pratiqué dans le réseau de la marque allemande en France, or il est possible d’obtenir un rabais substantiel. En effet, un mandataire se chargera de trouver votre Porsche Cayenne Coupé Turbo moins cher, au travers d’une quête du véhicule approprié dans toute l’Europe, puis d’une négociation rude de son prix. Pour votre Porsche neuve, solliciter un tel professionnel équivaut donc à se faire plaisir tout en préservant son épargne.