Nouveau : achetez-le au meilleur prix

Soyons clairs dès notre introduction, la Panamera II GTS n’est pas – et de loin – la plus puissante de la gamme. Toutefois, pour beaucoup de Porschistes, c’est probablement la version la plus désirable de la gamme ! En effet, bien qu’elle soit longue et plutôt lourde, elle est capable de suivre un rythme que lui envieraient des GT bien plus compactes, sans sacrifier sa polyvalence.

Les nouveautés de la berline Porsche en version « GTS »

On peut dire, sans vouloir offenser les designers du constructeur allemand, que la première génération de Panamera souffrait de quelques maladresses stylistiques, mais l’écoute attentive des réactions du public a permis de corriger le tir, et avec brio ! En effet, la nouvelle Panamera n’est pas seulement plus élancée et athlétique, elle apparait tout simplement belle, et dans cette version GTS, son élégance sportive s’en trouve renforcée. Au niveau de l’habitacle, l’habillage intégral en Alcantara – jusqu’au ciel de pavillon – est du plus bel effet, tandis que l’on découvre avec plaisir un savant mélange de respect des traditions (avec le gros compte-tours central) et de modernisme (au travers du système multimédia PCM et des différents modes de conduite paramétrables). Quant aux quatre sièges baquet, avec leur dossier d’un seul tenant et les logos « GTS » cousus au niveau des appui-têtes, ils sont ergonomiques, confortables et superbes.

A qui est destinée la Panamera GTS 2019 ?

Avec la Panamera GTS, Porsche permet à 4 passagers de faire l’expérience d’un plaisir inoubliable et intense : celui d’une accélération de 0 à 100 km/h en 4.1 secondes, pour une vitesse de pointe dépassant les 290 km/h. Certes, le précédent moteur V8 essence, un 4.8l atmosphérique, a laissé place à un bloc bi-turbo, moins « musical », mais encore plus performant et addictif. Le « mariage » entre ce bloc d’une puissance de 460 chevaux et la transmission PDK à double-embrayage offre en tout cas une rare combinaison de douceur et d’efficacité. Il en va de même pour le comportement routier, car les jantes de 20 pouces n’entraînent pas un confort de roulement trop raide – merci à la suspension PASM – tandis que les quatre roues motrices sont également directrices (en option), pour une agilité hors-pair dans la catégorie. Enfin, l’habitabilité et le volume du coffre permettent de prolonger le bonheur avec de longs périples à 4 au bord de cette berline décidément pas comme les autres.

Pourquoi acheter sa Panamera GTS neuve ou d’occasion chez un mandataire ?

Si vous envisagez l’achat de cette « GTS », une rapide recherche Internet, en tapant « Prix Porsche Panamera GTS » aura peut-être tempéré quelque peu vos ardeurs. Toutefois, un mandataire auto Porsche peut de nouveau redonner vie à ce projet, grâce à un tarif beaucoup plus avantageux. En effet, ce professionnel peut vous proposer une Porsche Panamera GTS moins cher, qu’elle soit neuve à 0km ou non d’ailleurs, grâce à sa capacité à identifier le modèle répondant à vos envies parmi toutes les offres disponibles en Europe. Qui plus est, en habile négociateur, il sera en mesure de vous obtenir le prix le plus abordable pour votre Porsche Panamera GTS.