Toutes les offres d'occasion de X2 importées d'Allemagne ou déjà en France, de 17 999 € à 64 900 €.
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44 900 €
03/2025, 29 219 km
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01/2024, 7 000 km
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06/2024, 17 432 km
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03/2023, 28 900 km
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09/2024, 20 528 km
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09/2024, 25 474 km
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07/2024, 6 852 km
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01/2025, 9 469 km
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11/2024, 25 671 km
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12/2024, 21 164 km
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06/2025, 35 000 km
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10/2024, 21 894 km
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12/2024, 21 164 km
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05/2024, 27 176 km
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12/2024, 11 300 km
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10/2024, 20 213 km
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11/2024, 19 491 km
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06/2025, 18 900 km
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06/2024, 26 000 km
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04/2025, 18 900 km
Vendeurs vérifiés
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Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2012287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du BMW X2 vont de 17 999 € à 64 900 € et un prix moyen de 34 593 €. Actuellement il y a 9 BMW X2 en stock, 4244 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le BMW X2 est disponible en Essence (2215 offres), Diesel (1539 offres), Hybride (499 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Le SUV coupé BMW affiche clairement un look sportif. Le constructeur allemand ne s’en cache pas et derrière ce caractère bien trempé se cache un véhicule très polyvalent. Si vous vous intéressez à ce véhicule, c’est probablement que sa silhouette surélevée ne vous a pas laissé indifférent. Avec une position de conduite assez basse, vous n’avez pas l’impression d’être dans un SUV, pourtant c’est bel et bien le cas. C’est d’ailleurs ce qui distingue cette gamme BMW par rapport aux autres modèles du constructeur bavarois. Maintenant, vous devez prendre des précautions supplémentaires pour acquérir une BMW X2 d'occasion en Allemagne. En effet, c’est sur le marché de la seconde main outre-Rhin que vous allez réaliser les meilleures affaires. Mais nous vous déconseillons de le faire seul, sollicitez simplement un mandataire auto spécialisé dans les voitures allemandes.
Le SUV coupé BMW X2 est une voiture absolument remarquable sur autoroute comme en ville. Cela s’explique par la présence d’un châssis sport qui a été rabaissé de 10 mm. Sachez également que vous avez la possibilité de choisir un mode confort ou au contraire d’opter pour le mode sport. Lorsque vous avez besoin de négocier un virage, aucun problème avec le châssis sport et une suspension particulièrement ferme. Dès que vous haussez le rythme, la voiture vous accompagnera sans la moindre difficulté. Il faut souligner la direction particulièrement communicative et également très précise. En ce qui concerne la transmission intégrale xDrive, vous pouvez avoir confiance les yeux fermés. Ce qui choque avant tout avec ce modèle, c’est l’absence de discrétion. Mais il ne s’agit pas d’une erreur de la part du constructeur allemand, mais bel et bien d’une volonté clairement assumée. De ce fait, vous n’avez aucune raison de ne pas solliciter votre moteur diesel 2.0 avec 150 chevaux sur le capot. Un côté certes un peu bruyant, mais une fois de plus c’est une volonté de la part du constructeur allemand. Soulignons également l’excellente collaboration avec la boîte automatique à huit rapports, comme c’est souvent le cas chez les voitures allemandes. Malgré de nombreuses configurations possibles, la motorisation reste parfaitement adaptée par rapport au gabarit du véhicule. Voilà pourquoi, vous êtes certainement sous le charme de cette voiture, mais attention au niveau de la version moteur que vous aurez sélectionnée et par rapport au niveau de finition. Si vous n’êtes pas au courant des différents équipements et des différentes versions, nous vous conseillons de poursuivre la lecture jusqu’au paragraphe suivant.

Si vous désirez évoluer avec une voiture essence, l’entrée de gamme commence par la version sDrive18i 136 ch. Comme c’est souvent le cas chez le constructeur allemand, vous aurez le choix entre une boîte de vitesses automatique à double embrayage et une boîte de vitesses manuelle. Pour une version plus musclée en essence, nous vous recommandons la version xDrive20i 178 ch, développant 178 chevaux. Cette fois-ci, la boîte manuelle ne sera pas disponible. Concernant une motorisation diesel, la version sDrive16d 116 ch constitue l’entrée de gamme, mais nous vous conseillons vivement si votre budget le permet de vous orienter au minimum vers la version xDrive18d 150 ch. Sans surprise, il est également possible de choisir une micro-hybridation à travers la version xDrive25e 220 ch. Cette dernière est uniquement équipée d’une boîte de vitesses automatique. Une fois la motorisation définie, choisissez la couleur qui vous conviendra le mieux et faites également attention au niveau des jantes, car il en existe une multitude possible. Même chose encore une fois au niveau des inserts décoratifs et au niveau de la sellerie.
Une BMW X2 d'occasion en Allemagne vous permet d’acquérir une voiture d’occasion, mais avec un contrôle technique à jour et toutes les vérifications nécessaires. Pas la peine d’être un expert dans le domaine automobile, il faudra simplement confier votre projet de recherche à un mandataire auto. Avec un SUV coupé BMW d'occasion provenant généralement d’Allemagne, la qualité est au rendez-vous avec un niveau de finition que vous avez préalablement sélectionnée. Avant que le mandataire auto ne commence sa recherche, il est nécessaire de lui confier vos critères principaux ainsi que votre budget. Ensuite, vous n’avez plus qu’à attendre patiemment le retour du spécialiste qui se chargera d’effectuer toutes les démarches administratives et de contrôler minutieusement le véhicule. L’importation n’est en soi pas un problème, car le mandataire auto que vous avez sélectionné à l’habitude d’effectuer ce type de prestation. Voilà comment profiter d’une nouvelle acquisition en toute quiétude et au meilleur prix. Et pour trouver un professionnel fiable et sérieux, découvrez sans plus attendre notre comparateur Caroom, qui recense des milliers d'offres.
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