Toutes les offres d'occasion de Taycan Turbo S Cross Turismo importées d'Allemagne ou déjà en France, de 144 005 € à 144 005 €.
Vous pouvez aussi déposer votre demande de recherche via le formulaire...
Lire la suiteBesoin d'aide ?
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes tarifs du Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vont de 144 005 € à 144 005 € et un prix moyen de 144 005 €. Actuellement il y a 0 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo en stock, 1 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est disponible en Électrique (1 offre). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
Étonnant mélange de sportive, de berline 100 % électrique, et de Crossover, la Taycan Turbo S Cross Turismo vise, selon son constructeur, à redéfinir le plaisir de conduite pour les prochaines décennies. Pour remplir cet objectif ambitieux, ce modèle haute performance combine l'ADN emblématique de Porsche avec des innovations technologiques dernier-cri, offrant une expérience difficilement descriptible pour le conducteur et ses heureux passagers. Pourtant, nous allons justement essayer de mettre des mots sur les sensations ressenties au volant, avant de vous indiquer comment ce véhicule d’exception pourrait rejoindre votre garage au meilleur prix…
Une Porsche, c’est tout d’abord un moteur, et avec ses 761 ch disponibles grâce au mode Overboost, la Taycan Turbo S Cross Turismo ne manque pas de punch, c’est certain. Le groupe motopropulseur expédie ainsi ses occupants de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, une performance digne des meilleures sportives. À noter que, depuis le récent restylage (mais léger sur le plan esthétique), on dispose de 775 ch, voire de 952 équidés avec le Launch Control, de quoi faire descendre le 0 à 100 en 2,5 secondes !
En outre, ce véhicule bénéficie d’une transmission intégrale de pointe, et même d’une suspension adaptative pour assurer une tenue de route exceptionnelle, même sur des terrains difficiles. De plus, sa garde au sol surélevée et ses protections de carrosserie permettent de s'aventurer sur des chemins moins asphaltés sans arrière-pensée.
Soyons clairs, ce n’est pas un tout-terrain, bien sûr, et n’espérez pas suivre un Cayenne en franchissement. Toutefois, si vous êtes sur une route de traverse, à l’adhérence précaire, et/ou en train de monter à une station de ski, la Taycan Cross Turismo sera parfaitement à son aise.
Qui plus est, ce modèle de Taycan se distingue par ses aspects pratiques, avec un coffre arrière plus spacieux que celui de la version de base, atteignant 446 litres (versus 407) et pouvant être étendu à 1 212 litres en rabattant les sièges. En outre, la Taycan Turbo S Cross Turismo ne se contente pas d’être surpuissante. Elle est également très avancée sur le plan technologique. Le véhicule intègre notamment un système d'infodivertissement de pointe, une connectivité étendue et des systèmes d’aide à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de la trajectoire.
Bien sûr, en nous intéressant ici spécifiquement à la déclinaison Cross Turismo d’une version déjà spécifique de la Taycan, la Turbo S, il n’y a qu’un seul choix possible. Toutefois, plusieurs options et packs peuvent mériter considération.
En premier lieu, force est de constater qu’avec une Taycan Turbo S Cross Turismo, vous accédez à ce qui se fait de mieux à l’heure actuelle chez Porsche en matière de véhicules électriques. Seule la Taycan Turbo GT délivre encore plus de puissance, mais elle n’existe pas en version Cross Turismo, qui a pour elle une grande polyvalence intrinsèque.
Quoi qu’il en soit, lors de l'achat d'un tel véhicule d'occasion, il apparaît intéressant de vérifier si le véhicule est équipé d’équipements optionnels, comme le Pack Offroad Design, qui ajoute des protections supplémentaires et augmente la garde au sol de 10 mm. La présence de sièges chauffants, d'un toit panoramique, du système audio premium Bose, ou bien encore de l’affichage tête-haute est aussi particulièrement recherchée.
S’il faut compter plus de 210 000 euros en neuf, le marché de l’occasion permet d’accéder à ce modèle prestigieux à un coût beaucoup plus abordable, parce qu’il décote tout de même très vite. En parallèle, les mandataires auto offrent souvent des tarifs très compétitifs grâce à leur réseau de partenaires européens, y compris sur le marché de la seconde main.
Néanmoins, s’agissant d’occasions récentes, et même si vous achetez un exemplaire d’importation, vous bénéficiez de la garantie constructeur Porsche Approved, qui couvre les éventuels défauts mécaniques et inclut un contrôle minutieux du véhicule avant la vente.
Enfin, sachez qu’un bon mandataire peut s'occuper de toutes les formalités administratives, y compris l’immatriculation et la mise à jour du carnet d'entretien. Vous pourrez ainsi profiter plus rapidement de votre nouvelle acquisition, sans tracas supplémentaires.
Si la Taycan de base entre en concurrence frontale avec la très réussie Tesla Model S Plaid, cette version Turbo S Cross Turismo s’en démarque par son côté Crossover, lui conférant une polyvalence accrue. Son association unique de puissance, d'agilité et de confort en fait en tout cas une option particulièrement attractive. Or le fait de passer par un mandataire pour votre Porsche d'occasion vous autorisera à en profiter à des prix compétitifs tout en bénéficiant d’une acquisition sécurisée, et couverte par la garantie constructeur.
Reprise auto en 24h
Vendez votre voiture facilement
Historique véhicule
Contrôler : km, sinistres, vol, incohérences
Assurance auto
Trouver une assurance au bon prix