Porsche 718 : le constructeur confirme l’électrique mais n’abandonne pas le moteur thermique

Porsche clarifie sa stratégie pour les 718 Boxster et Cayman. Malgré les rumeurs d’abandon, le constructeur allemand confirme le maintien du projet électrique tout en envisageant de prolonger les versions thermiques. Un six cylindres dérivé de la 911 GTS pourrait même faire son apparition. La plateforme PPE Sport serait adaptée pour accueillir les deux types de motorisation.

Les 718 électriques toujours au programme

Contrairement aux bruits de couloir qui circulaient ces dernières semaines, Porsche n’a pas mis un terme au développement des futures 718 100 % électriques. Le constructeur de Stuttgart a tenu à dissiper les doutes en réaffirmant son engagement sur ce projet. La transition vers l’électrique reste donc d’actualité pour les modèles sportifs d’entrée de gamme de la marque.

La plateforme PPE Sport, initialement conçue pour les versions électriques, ferait l’objet de modifications. L’objectif serait de permettre l’intégration de motorisations thermiques sur cette même architecture. Cette approche flexible offrirait à Porsche une marge de manœuvre face aux incertitudes du marché électrique.

Le thermique modernisé et prolongé

En parallèle du développement électrique, Porsche envisagerait de maintenir des versions à moteur thermique dans la gamme 718. Ces déclinaisons bénéficieraient d’une modernisation pour répondre aux normes d’émissions en vigueur. Le quatre cylindres actuel pourrait ainsi poursuivre sa carrière sous une forme évoluée.

L’information la plus marquante concerne le possible retour d’un six cylindres à plat. Ce bloc serait dérivé de celui équipant la 911 GTS et viendrait coiffer la gamme thermique des 718. Une telle motorisation repositionnerait les Boxster et Cayman sur un segment plus haut de gamme, avec des performances en nette hausse par rapport aux versions quatre cylindres.

Une stratégie à double motorisation

Cette approche hybride entre électrique et thermique traduit la prudence de Porsche face aux évolutions du marché. Plutôt que de basculer intégralement vers le tout-électrique, le constructeur conserve plusieurs options ouvertes. Les acheteurs de voitures sportives restent attachés aux moteurs thermiques, et la demande pour les modèles électriques sportifs demeure difficile à anticiper.

Bien qu’aucun calendrier officiel détaillé n’ait été communiqué pour les futures 718, la présentation des premiers modèles électriques est attendue en 2026 pour une commercialisation en tant que millésime 2027. Les versions thermiques devraient suivre ultérieurement, une fois les développements techniques finalisés sur la plateforme PPE Sport modifiée.