Voiture la plus vendue de l’histoire de l’automobile, la Toyota Corolla franchit le cap des soixante ans. Le constructeur japonais marque l’occasion avec une série spéciale « 60e Anniversaire », proposée en France sur la berline compacte et le break.
Douze générations et 57 millions d’exemplaires depuis 1966
Peu de modèles peuvent revendiquer une telle continuité. Apparue en 1966, la Corolla a traversé douze générations sans jamais quitter les catalogues, et dépasse aujourd’hui les 57 millions d’unités écoulées dans plus de 150 pays.
La recette n’a rien de sophistiqué, et c’est probablement ce qui explique sa durée. Une voiture polyvalente, solidement construite, fiable et vendue à un tarif accessible. Cette constance a suffi à en faire une icône, là où bien des rivales plus ambitieuses ont disparu en une ou deux générations.
En France, la douzième génération commercialisée depuis 2019 entretient cette régularité. Elle n’est jamais sortie du top 5 des ventes du segment C et cumule plus de 92 000 exemplaires.
Une teinte Bleu 1966 et des attributs extérieurs spécifiques
Le marqueur principal de cette série spéciale reste la couleur, un Bleu 1966 exclusif qui reprend la nuance appliquée sur la toute première Corolla. Elle s’accompagne d’un toit et de montants noirs pour un effet bi-ton. Deux autres teintes figurent au configurateur, un Blanc Lunaire nacré et un Gris Météore métallisé.
Le reste se joue dans le détail. Des jantes en alliage de 17 pouces associent surfaces mates et polies, des inserts chromés soulignent la partie basse du bouclier avant ainsi que les bas de caisse, et le break Touring Sports reçoit en plus un insert sur la partie inférieure du hayon.
Deux signatures viennent rappeler l’occasion, des badges apposés en bas des portes arrière et sur les seuils de porte. Des tapis de sol spécifiques complètent la dotation.
Un habitacle inchangé, une seule motorisation et des commandes au 1er septembre
À bord, rien ne distingue cette version du reste de la gamme. La Corolla conserve son combiné numérique de 12,3 pouces et son écran central tactile de 10,5 pouces sous Toyota Smart Connect, avec navigation connectée et informations routières en temps réel.
Les aides à la conduite sont livrées de série et couvrent l’essentiel, du régulateur de vitesse actif avec maintien dans la voie au système de pré-collision avec assistance à l’évitement aux intersections, en passant par l’avertisseur d’angles morts et l’aide à la sortie de stationnement.
Côté mécanique, aucun choix à faire. La série anniversaire s’en tient au 1.8 Hybride de 140 ch, la motorisation la plus sobre du catalogue, sans évolution technique pour l’occasion.
Les commandes ouvriront le 1er septembre, pour des livraisons clients attendues avant la fin de l’année. Toyota n’a pas encore détaillé les tarifs de cette série spéciale. Pour situer l’ordre de grandeur, la finition d’entrée de gamme Dynamic démarre actuellement à 30 200 euros.
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