Toutes les offres d'occasion de Taycan Turbo S Sport Turismo importées d'Allemagne ou déjà en France, de 149 805 € à 149 805 €.
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Par notre rédaction autoLes tarifs du Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo vont de 149 805 € à 149 805 € et un prix moyen de 149 805 €. Actuellement il y a 0 Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo en stock, 1 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est disponible en Électrique (1 offre). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
La Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo incarne l'essence même de la sportivité électrique de nouvelle génération, au travers d’un design élégant de break de chasse, d’une conduite zéro émission, mais aussi de performances à couper le souffle. Alliant le caractère dynamique d'une véritable sportive à la praticité d'un break, elle se distingue par une expérience de conduite exceptionnelle et un espace à bord généreux. Pour ceux qui recherchent une voiture électrique capable de procurer des sensations fortes tout en restant fonctionnelle au quotidien, ce modèle constitue donc une option très intéressante, mais aussi, ne nous ne cachons pas, très coûteuse. Heureusement, il existe un moyen simple pour l’acheter tout en profitant d’un rabais considérable !
Dès son lancement, et alors dotée d’une puissance impressionnante de 761 ch en mode Overboost, la Taycan Turbo S Sport Turismo pouvait atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, se plaçant d’emblée ainsi parmi les voitures électriques les plus rapides du marché.
Équipée d’une transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management) soigneusement mise au point, et d’une suspension adaptative pour une tenue de route optimale sur tous les types de revêtements, la Taycan peut absorber toute cette cavalerie avec une aisance remarquable. À vrai dire, lors du récent restylage, la puissance a encore grimpé d’un cran pour atteindre 775 ch en temps normal, et 952 ch avec le bouton Push to Pass ou lors d’un départ avec Launch Control.
En outre, par rapport à la Taycan Turbo S classique, entendez par-là la berline, cette version Sport Turismo offre un espace de chargement de 446 litres (au lieu de 407 dm3), qui peut être étendu à 1 212 litres une fois les sièges arrière rabattus. Cela en fait une voiture polyvalente pour les trajets quotidiens et les escapades de week-end, avec suffisamment d’espace pour accueillir bagages et équipements.
D’ailleurs, en parlant d’escapade, sachez que l’autonomie mixte homologuée (en cycle WLTP) tourne autour des 550 km. Dans la vraie vie, mieux vaut tabler sur 420 km environ, mais le système de recharge rapide permet de récupérer une centaine de kilomètres en à peine plus de 5 minutes de charge.
À l’intérieur, la Taycan Turbo S Sport Turismo est dotée d’un système d'infodivertissement très performant, d’un tableau de bord entièrement numérique et d’une multitude de systèmes d'assistance à la conduite.
En l’absence d’une déclinaison GT de plus de 1 000 ch (réservée, pour le moment, à la berline), ce modèle Turbo S constitue la version la plus puissante et la plus performante de la gamme Sport Turismo. Elle s’adresse donc aux conducteurs souhaitant allier sportivité extrême, réduction de l’empreinte carbone, et confort de conduite.
Cela étant posé, il est également possible de trouver des modèles d’occasion équipés de packs optionnels, tels que le Pack Dynamic (avec contrôle actif du châssis, Porsche Active Ride et des pneus été hautes performances) ou le Pack Design avec des éléments carbone (pour les rétroviseurs, notamment). Quant à l’éventuelle présence d’un toit panoramique, de sièges chauffants, du HUD (Heads-UP Dispaly) ou du système audio Bose, elle apporte indéniablement un confort supplémentaire.
En optant pour un achat via un mandataire auto, il est possible de bénéficier de remises intéressantes par rapport au prix du neuf, tout en accédant à des modèles bien équipés. Les mandataires offrent en effet des véhicules provenant de toute l’Union européenne, permettant de trouver rapidement la configuration idéale à un tarif compétitif.
C’est également vrai sur le marché de la seconde main, où les prix apparaissent encore plus abordables, rappelons que le véhicule neuf dépasse les 210 000 euros, puisque le véhicule a déjà subi la décote post-mise en circulation. À côté de ça, s’agissant d’occasions récentes, les mandataires automobiles peuvent proposer des véhicules couverts par la garantie Porsche Approved, qui certifie l’état du véhicule et offre une couverture jusqu'à 24 mois. Il en résulte une grande tranquillité d'esprit en cas de problème mécanique ou électronique, et d’ailleurs, puisqu’il est question de sérénité, sachez qu’un mandataire peut prendre en charge toutes les formalités administratives.
Offre encore rare sur le marché, car la Tesla Model S n’existe pas en break, par exemple, cette Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo représente un choix de premier ordre pour les passionnés de voitures électriques haut de gamme. C’est d’autant plus remarquable qu’elle combine des performances spectaculaires (avec un 0-100 km/h en 2,4 secondes) avec un espace de chargement très appréciable.
Quant au fait de passer par un mandataire pour l'achat d’une Porsche d’occasion, il permettra concrètement de profiter de prix attractifs, de garanties solides et de démarches simplifiées, sans aucune contrepartie négative en retour.
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