Nouveau : achetez-le au meilleur prix

Il s’était écoulé près de deux ans entre l’introduction de la Panamera et le lancement de la version hybride, or ce modèle a été un tel succès qu’avec la seconde génération de la berline Porsche, cet intervalle s’est réduit à quelques jours à peine. En outre, la Porsche Panamera E-Hybrid s’est bonifiée, aussi bien en matière de design que d’équipements, de niveau de confort, et de performances – y compris l’autonomie en électrique. Et quel bonheur de pouvoir rouler dans une Porsche aussi respectueuse de l’environnement !

Les nouveautés de la berline Porsche « hybrid »

Par rapport à la première génération, la Panamera II dévoile tout d’abord des traits dynamisés qui lui vont à ravir, et la poupe, notamment, s’avère beaucoup plus fluide que par le passé. Le résultat est celui d’une grande berline, aux dimensions généreuses – 5m de long – qui parvient bien à masquer visuellement son gabarit, paraissant bien plus svelte. En parallèle, le système hybride a été complètement revu, avec des batteries lithium-ion plus performantes, un moteur électrique développant 36 chevaux supplémentaires, et un nouveau moteur V6 2.9 turbo plus économe, malgré ses 330ch. Au total, ce sont 462 chevaux qui peuvent répondre quasi-instantanément aux sollicitations du pilote, pour un plaisir de conduite de haut vol. De fait, bien que la Panamera 4 E-Hybrid dispose de quatre roues motrices, jamais celles-ci ne sont un frein au « fun ».

A qui est destinée la Panamera E-Hybrid 2019 ?

Si la Panamera « classique » vise une large clientèle, pouvant plaire à la fois aux conducteurs (-trices) en quête de sensations fortes et à celles et ceux voulant une berline luxueuse, confortable et spacieuse, la version E-Hybrid élargit encore le champ des possibles. En effet, elle peut parcourir une cinquantaine de kilomètres sans consommer une goutte d’essence, et sans émettre le moindre gramme de CO2, ce qui en fait indubitablement une voiture « dans l’air du temps ». C’est d’autant plus vrai qu’il suffit de 3h40 – sur un chargeur 32A – pour recharger les batteries. Cela étant posé, les qualités intrinsèques du modèle « de base » n’ont pas été négligées, et lorsque la « fée électrique » vient en appui du V6, l’accélération est addictive, avec un 0 à 100 km/h expédié en 4.6 secondes, tandis que la vitesse maxi frôle les 280 km/h. En parallèle, l’habitabilité est excellente, tout comme le niveau de confort – y compris avec les belles et grandes jantes de ce modèle haut-de-gamme – grâce à la suspension, surtout lorsqu’elle devient active (PASM) en option. Quant au volume du coffre, bien qu’amputé par la présence des batteries, il reste raisonnable avec 405l.

Pourquoi acheter sa Panamera E-Hybrid chez un mandataire ?

Si vous entrez la clé de recherche « Prix Porsche E-Hybrid Panamera » sur le Web, le résultat pourrait vous inciter à retarder – ou pire, annuler – votre achat de cette merveilleuse voiture. Heureusement, un mandataire Porsche est en capacité de vous trouver votre future Porsche Panamera E-Hybrid moins cher, en parcourant – si besoin – toute l’UE, puis en négociant son tarif. Que vous souhaitiez une Panamera E-Hybrid neuve à 0km, ou en occasion récente, c’est donc bien vers ce type de professionnel de l’automobile qu’il convient de tourner pour rouler dans la voiture qui vous fait rêver sans vous ruiner.