Damien D.
le 09/02/2024
Depuis un mois, je conduis une A3 Sportback équipée d'une boîte automatique, et franchement, je ne me vois pas revenir à une boîte manuelle. C'est un excellent modèle, je la recommande vivement !
10 offres disponibles - Mis à jour il y a 23 min
Audi A3 Sportback S Line tarif finition & équipements
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Les avis sur la Audi A3 Sportback
Note basée sur 4 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · août 2026
3.7/5
4 essais presse + avis de la rédaction Caroom
Confort
4.0
Conduite
4.0
Équipement
4.0
Habitabilité
3.5
Rapport prix
3.0
L'Argus
Caradisiac
Automobile Propre
Avis Caroom
Par la rédaction
L'Audi A3 Sportback joue la rigueur plutôt que la démonstration. Le poste de conduite reste l'un des mieux pensés du segment et on y retrouvons un vrai équilibre entre touches physiques et écran tactile. La qualité d'assemblage se sent dès la première prise en main, même si les matériaux des places arrière restent en retrait. Le restylage de 2024 apporte une face avant inédite et quatre signatures lumineuses au choix, sans transformer une ambiance intérieure que la presse juge trop sobre. Sur la route, le TFSI 150 ch à hybridation légère couvre l'essentiel des usages avec une consommation d’environ 5 l/100 km, quand le 35 TDI 150 ch descend à 4,8 l/100 km. L'hybride rechargeable apporte la vraie nouveauté : une batterie de 25,7 kWh et plus de 100 km d’autonomie. Seul bémol notable : le coffre chute à 280 l sur cette version, et le tarif catalogue est 3 000 € plus cher que celui d'une Volkswagen Golf bâtie sur la même plateforme.
Notre analyse de cet essai
L'Automobile Magazine a mesuré l'autonomie électrique réelle de cette A3 TFSI e et relève 114 km en ville, contre 142 km annoncés par Audi. La publication obtient encore 92 km sur routes secondaires et 70 km sur autoroute. Nous partageons leur conclusion, ces valeurs suffisent largement à couvrir les trajets quotidiens sans réveiller le moteur thermique. Une nuance s'impose toutefois sur la polyvalence annoncée. Leurs relevés donnent 6,7 l/100 km de moyenne et 7,7 l/100 km sur autoroute une fois la batterie vide, soit davantage qu'un diesel de puissance comparable. La publication signale par ailleurs une pédale de frein spongieuse qui complique le dosage en fin de freinage, et rappelle que l'hybride rechargeable est la seule version de la gamme privée d'amortissement piloté.
Audi A3 Sportback en images
Photos non contractuelles
Avis clients Caroom
1 avis
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Vendeurs approuvés par Caroom
Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.
Audi A3 Sportback les + et les –
Notre analyse après essai et retours propriétaires
Points forts
Qualité d'assemblage : matériaux rembourrés et ajustements soignés à l'avant, la référence du segment
Autonomie électrique : jusqu'à 142 km en cycle mixte WLTP sur l'hybride rechargeable, avec une batterie de 25,7 kWh
Sobriété homologuée : 5,3 l/100 km en cycle mixte WLTP sur la version essence à hybridation légère de 150 ch
Ergonomie du poste de conduite : touches physiques conservées à côté de l'écran tactile
Gamme encore complète : essence, hybridation légère 48V, diesel et hybride rechargeable
Points faibles
Ambiance intérieure austère : planche de bord originale dans son dessin mais froide face à la Mercedes-Benz Classe A
Matériaux durs à l'arrière : le soin des parties hautes avant s'arrête aux panneaux de portes arrière
Coffre amputé en hybride rechargeable : 280 l contre 380 l en essence et diesel, soit 100 l sous le plancher
Prix de l'hybride rechargeable : 48 800 € contre 37 500 € pour la version essence à hybridation légère
Options coûteuses : 1 400 € le toit ouvrant, 900 € la couler métallisé, 550 € les projecteurs Matrix LED
Finitions et prix de la Audi A3 Sportback neuf
Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition
Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Notre favori
35 320 € TTC
31 399 € TTC
−3 921 €
Climatisation automatique, Navigation cartographique, Radars de stationnement avant et arrière, Caméra de recul, Pare-brise acoustique, Éclairage d'ambiance
Équipement déjà complet, mais phares halogènes
S Line
40 270 € TTC
Sièges sport chauffants, Caméra de vision panoramique 360°, Climatisation automatique tri-zone, Hayon à assistance électrique, Système hi-fi surround, Jantes 18 pouces
Le maximum d'équipement, mais le tarif grimpe vite
Conseil Caroom
Privilégiez la finition Business Executive : pour 1 400 € de plus que la Design, elle apporte les projecteurs à LED directionnels et le régulateur de vitesse adaptatif. La finition S line ne se justifie que si vous tenez aux sièges sport chauffants et à la caméra 360°, pour 4 950 € que l’entrée de gamme.
Quelle motorisation choisir pour la Audi A3 Sportback ?
Comparatif des moteurs disponibles en 2026
Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
TFSI 116 ch 6 vitesses
116 ch
5,5 à 6,0 l/100 km
126 à 137 g
650 à 1 761 €
1
Le prix d'accès à la gamme. Suffisant en ville, court sur autoroute chargée
TFSI Hybride 116 ch S tronic
116 ch
5,2 à 5,7 l/100 km
119 à 129 g
280 à 898 €
1
Le démarrage et les redémarrages gagnent en douceur. Boîte à double embrayage agréable en ville
Notre favori
TFSI Hybride 150 ch S tronic
150 ch
5,2 à 5,7 l/100 km
119 à 131 g
280 à 1 074 €
1
Le meilleur équilibre de la gamme. Reprises suffisantes et aucune recharge à prévoir
TDI 150 ch S tronic
150 ch
4,8 à 5,3 l/100 km
127 à 140 g
740 à 2 205 €
2
La consommation la plus basse hors recharge, mais une vignette Crit'Air 2 qui ferme certaines agglomérations
e-hybrid 204 ch S tronic
204 ch
1,1 à 1,4 l/100 km
25 à 32 g
0 €
1
127 à 142 km d'autonomie électrique en cycle mixte WLTP. Coffre réduit à 280 l et pas d'amortissement piloté disponible
e-hybrid 272 ch S tronic
272 ch
1,3 à 1,4 l/100 km
30 à 32 g
0 €
1
68 ch de plus que le 204 ch, pour un gain limité à l'usage. Autonomie électrique en léger retrait
Conseil Caroom
Le TFSI Hybride 150 ch S tronic 7 couvre l'essentiel des usages : aucune recharge à prévoir, une consommation de 5,2 l/100 km en cycle mixte et un réservoir de 50 l qui favorise les longs trajets. Réservez le diesel si vous parcourez plus de 25 000 km par an et ne passez à l'hybride rechargeable que si vous disposez d'une prise chez vous et rechargez chaque jour.
Audi A3 Sportback vs ses concurrents
Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France
Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif
L'A3 Sportback se distingue par sa finition et par une autonomie électrique que personne n'égale. La BMW Série 1 se montre plus incisive sur route sinueuse et défend le même volume de coffre sur les versions thermiques. Là où l'A3 se détache, c'est sur l'hybride rechargeable, que la Série 1 ne propose tout simplement pas. La Mercedes-Benz Classe A oppose une ambiance plus chaleureuse, là où la presse reproche à l'Audi sa sobriété, mais plafonne à 350 l. Quant à la Volkswagen Golf, bâtie sur la même plateforme, elle se pose comme la vraie rivale de l’A3 Sportback avec un coffre de 381 l et les mêmes moteurs. La Cupra Leon exploite cette mécanique avec un tempérament plus affirmé, quand la Peugeot 308 l'emporte sur le volume utile avec 412 l et sur la consommation avec 4,8 l/100 km.
Que contient la finition S Line sur l’Audi A3 ?
L’A3 Sportback S Line est l’une des finitions sportives de la compacte Audi A3. Elle se positionne entre la Midnight Series et la Design Luxe. La marque aux anneaux propose pour cette compacte à la sportivité affirmée un style classe. Déjà les différents coloris disponibles donnent le ton. Si ce n’est pas le noir brillant ou le blanc ibis qui vous séduisent, ce sera alors l’argent fleuret métallisé ou le bleu ara cristal qui vous charmeront. De toute façon, une des multiples couleurs qui habillent l’Audi A3 Sportback S Line vous parlera à coup sûr. Le look admirable se trouve relevé par les superbes jantes aluminium de 18 pouces qui confortent son style sportif. Des phares avant full LED ajoutent un supplément d’éclat à cette sportive au caractère bien trempé.
Le constructeur n’a pas ménagé son savoir-faire pour offrir une conduite confortable. Que ce soit au maintien de la trajectoire avec l’Audi Active lane assit, l’Audi pre sense basic qui renforce votre sécurité en prévenant des circonstances critiques, la Sportback met en avant une panoplie de systèmes d’assistance. Quant à la motorisation, on a droit à tout ce que la marque offre de meilleur. Il s’agit notamment du TDI sobre et performant pour le diesel et du TFSI pour l’essence. La boîte se décline en une version manuelle à 6 vitesses ou en automatique S tronic. La transmission intégrale Quattro, bien présente, prouve sans faute que nous sommes bien chez Audi.
La vie à bord procure un confort absolu à tous, conducteur et occupants. L’air conditionné obéit à un fonctionnement automatique, par chauffage stationnaire ou suivant une mise en marche manuelle. À vous votre préférence. L’habitacle resplendit grâce à une magnifique sellerie mixte en tissu et cuir. En plus de leur présentation impeccable, les sièges avant garantissent un excellent confort d’assise. Charger son téléphone, tenir une conversation en mode mains libres, conserver ses habitudes de divertissement audio, le système de navigation MMI offre tout cela et bien plus.
Liste des équipements sur l'A3 Sportback S Line
- MMI navigation
- Audi sound system
- Pack rangement et coffre
- Feux avant et arrière intégralement à technologie LED incluant clignotants arrière dynamiques
- Applications décoratives Alu brossé mat
- Ciel de pavillon en tissu noir
- Châssis Sport
- Sièges avant Sport
- Sellerie mixte tissu Séquence/cuir
- Jantes en aluminium en style à 5 branches parallèles partiellement polies avec pneus 225/40 R 18
À qui s’adresse l'A3 Sportback S Line ?
L’Audi A3 2017, à l’image des compactes sportives, satisfait les profils désireux d’un supplément de sportivité à la conduite urbaine. Si l’argument massue pour vous n’est pas la sportivité, optez pour la finition d’entrée A3 Sportback. On se tournera vers la Business Line pour des habitudes de conduite professionnelles. Quant au budget, on le sait, Audi trône habituellement sur la gamme premium. Cela ne veut pas forcément dire qu’il faut débourser une fortune pour acquérir cette Audi Sportback S Line, car son tarif, les coûts des options mis à part, est accessible aux portefeuilles moyens.
Pourquoi acheter son Audi A3 S Line chez un mandataire ?
Acheter son Audi A3 2017 chez un mandataire automobile vous fera bénéficier de certains avantages, dont l’acquisition du modèle neuf à un tarif intéressant. Et cela, sans rien concéder sur la garantie constructeur qui accompagne habituellement les voitures neuves. Le courtier auto vous permet cette possibilité en utilisant son réseau de partenaires. Sa liaison avec d’autres mandataires européens et les constructeurs facilitent en effet l’achat du véhicule neuf à un prix intéressant. Voilà les points forts d’un importateur auto. Pourquoi ne pas en profiter ?
Tout savoir sur la Audi A3 Sportback
Guides, essais et ressources
Actualité Audi A3 Sportback
Dernière vérification - 25 août 2026
Sources et méthodologie
L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :
- Données constructeur : tarifs et données techniques via le configurateur officiel Audi ;
- Essais presse : L'Argus (mars 2025), Caradisiac (avril 2024) et Automobile Propre (juin 2025) ;
- Veille réglementaire : barèmes malus écologique et au poids 2026 via Caroom et Service-Public.gouv.fr ;
- Données marché : tarifs concurrents vérifiés sur les pages Caroom des modèles.
Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS