Quelle Audi A3 Sportback choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Audi Sportback avant
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De par ses lignes racées et son confort à toute épreuve, l’Audi A3 Sportback a de quoi séduire les amateurs de belles voitures. Et la marque allemande aux quatre anneaux lui fait directement passer au rang des voitures propres, puisqu’en plus de posséder plusieurs blocs diesel et essence, l’auto se pare de deux nouveaux moteurs hybrides rechargeables, dépassant tous les deux les 200 ch. Vous êtes séduit(e) par ses lignes nettes et ses performances sur route comme en ville, mais vous ne savez pas quelles motorisations et finitions choisir ? Pas de panique ! Caroom vous livre un guide complet pour y voir clair et compare pour vous le prix de l’Audi A3 Sportback pour faire l’achat de votre future auto au meilleur prix !

 

Motorisations et boîtes de l’Audi A3 Sportback

Essence et hybride léger

Motorisation Boîte Consommation moyenne Émissions CO2 Puissance Fiscale Note

30 TFSI 116 ch

Manuelle 6 5,6-6,1 l/100 km 128-137 g/km 6 CV ⭐️⭐️⭐️
Automatique 5,3-5,7 l/100 km 122-130 g/km 6 CV ⭐️⭐️⭐️
Ce moteur essence atmosphérique de 116 ch se destine avant tout aux urbains. Les performances très limitées de la voiture laissent clairement sur sa faim, surtout pour une berline compacte de ce type. À réserver aux petits rouleurs.

35 TFSI 150 ch

Manuelle 6 5,6-6,1 l/100 km 128-140 g/km 8 CV ⭐️⭐️⭐️
Automatique 5,3-5,9 l/100 km 121-132 g/km 8 CV ⭐️⭐️⭐️
Du mieux pour cette motorisation de 150 ch de 4 cylindres, plus puissante que le block de base. Ce moteur se montre beaucoup plus polyvalent en ville comme sur route et permet de réaliser des dépassements sans grand effort.

S3 TFSI quattro 190 ch

Automatique 8,4-8,6 l/100 km 192-194 g/km 30 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
À notre sens, il s’agit du meilleur moteur essence sur cette auto sport. Puissant sans être brusque lorsqu’on monte dans les tours, il se montre efficace quel que soit le type de trajet grâce à ses quatre roues motrices.

Diesel

Motorisation Boîte Consommation moyenne Émissions CO2 Puissance Fiscale Note

35 TDI 150 ch

Automatique 4,9-5,4 l/100 km 128-139 g/km 8 CV ⭐️⭐️⭐️
Identique en performances au moteur 35 TFSI 150 ch, il se montre toutefois moins gourmand en gasoil et permet donc de pousser sur le moteur sans consommer rapidement toute la réserve en carburant. Nous avons d’ailleurs réalisé un essai de l’Audi A3 Sportback diesel !

Hybride rechargeable

Motorisation Boîte Consommation moyenne Émissions CO2 Puissance Fiscale Note

40 TFSI-e 204 ch

Automatique 0,3-0,5 l/100 km 6-10 g/km 8 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️
Avec une autonomie électrique de 127 à 142 km, l’Audi A3 Sportback hybride rechargeable est parfaite pour les citadins. Sa vitesse de pointe de 225 km et son accélération de 0 à 100 km en 7,4 s en font un véhicule particulièrement performant.

45 TFSI-e 272 ch

Automatique 0,4-0,5 l/100 km 8-10 g/km 9 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Coup de cœur de Caroom, ce très beau moteur 45 TFSI-e de 272 ch est performant et allie en plus l’électrique au thermique. Il permet donc de ne pas consommer en ville et d’être silencieux et se montre puissant une fois sur route.

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Vous savez maintenant tout sur les moteurs de l’Audi A3 Sportback. Mais qu’en est-il des dimensions et des coloris ?

Dimensions de l’A3 Sportback

  • Largeur : 1,816 m
  • Longueur : 4,352 m
  • Hauteur : 1,441 m
  • Volume du coffre : 425 l

Couleurs disponibles

  • Blanc Arkona (verni)
  • Noir Brillant (verni)
  • Blanc Glacier (Métal)
  • Bleu Navarre (Métal)
  • Jaune Python (Métal)
  • Noir Mythic (Métal)
  • Gris Manhattan (Métal)
  • Gris Daytona (Nacré)
  • Vert Distric (Métal)
  • Rouge Progressive (Métal)
  • Bleu Ascari (Métal)
  • Gris Flèche (Métal)
D’autres couleurs personnalisées sont disponibles à la demande, il vous suffit d’apporter votre propre échantillon lors de la commande.

Finitions et options disponibles sur l’Audi A3 Sportback

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L’arrière de l’Audi A3 Sportback

Design ⭐️⭐️⭐️

L’Audi A3 Sportback Design est l’entrée de gamme qui comprend des jantes de 17 pouces en alliage léger et des boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie. À l’intérieur, des applications en style aluminium peaufinent l’habitacle, de même qu’un volant en cuir style 3 branches avec multifonctions plus, alors que l’on retrouve une sellerie en tissu Intention. Au niveau du confort de conduite, la version Design intègre à l’auto une interface pour smartphones (Carplay et Android). La conduite est facilitée par l’Audi Park Assist ou encore un rétroviseur jour/nuit automatique.

👉 En quoi consiste l'Audi Park Assist ?
C’est un service qui cherche, à l’aide de capteurs à ultrasons intégrés au véhicule, les places de stationnement (bataille et créneau) le long de la chaussée, il détermine le créneau idéal et gère le braquage automatiquement. Il inclut les radars de stationnement avant et arrière.

Business Executive ⭐️⭐️⭐️

Cette finition s’adresse aux professionnels et met l’accent sur le confort, la navigation, et la sécurité des occupants grâce au Pack connectivité qui comprend l’Audi virtual cockpit Plus (un compte-tours et un compteur de vitesse numériques), le MMI navigation, mais aussi l’Audi Connect, l’Audi sound System et l’Audi Smartphone Interface. La finition dispose également du Pack Assistance M qui comporte la caméra de recul ainsi que l’Audi Park Assist. L’aspect de l’auto est renforcé par des phares à LED composés de clignotants dynamiques à l’arrière.

S line ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

L’Audi A3 Sportback en version S Line est la finition la plus sportive de la gamme. Elle intègre des enjoliveurs de seuil de porte avec inserts en aluminium à l’avant ou encore une sellerie en tissu Pouls et en matière synthétique avec estampage S, un dossier de banquette arrière rabattable, une application de volant en style chrome, des poignées de volant en cuir perforé et couture contrastée, un pavillon en tissu noir et un accoudoir en matière synthétique. Un emblème S sur les ailes avant est apposé et les jantes passent à 18 pouces en alliage léger, avec 5 branches en Y, gris Graphite et tournées brillantes. Les phares restent à LED et des clignotants dynamiques à l’arrière. Dans l’habitacle, des sièges sport à l’avant sont installés et le pédalier ainsi que le repose-pied sont en acier inoxydable. On y retrouve aussi l’Audi Virtual Cockpit de 10,25 pouces ainsi que le MMI navigation plus.

S3 ⭐️⭐️⭐️⭐️

Avec cette dernière version S3, l’esthétique est au cœur de ses équipements. Elle se démarque notamment par ses vitres arrière surteintées, son pack esthétique noir plus et ses jantes de 18 pouces style à 5 branches doubles, gris graphite. À l’intérieur, elle se pare d’un ciel de pavillon en tissu noir, de sièges en combinaison tissu et en matière synthétique avec estampage S, sans oublier son volant en cuir à contour sport, 3 branches avec méplat et palettes. Pour favoriser le confort et la vie à bord, elle se dote d’une clé confort sans safelock, d’une direction progressive, de sièges sport à l’avant. Pour plus de visibilité sur la route, elle obtient un pack éclairage d’ambiance et des projecteurs à LED.

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Le choix Caroom pour l’A3 Sportback

L’Audi A3 Sportback intègre dès la finition de base un grand nombre d’équipements que l’on peut espérer pour une compacte premium de ce standing. Mais la version S-Line remplit bien la mission d’une berline sportive avec une suspension spécifique, une sellerie sport, un pédalier inoxydable et des jantes de 18 pouces. Au niveau de la motorisation, notre avis s’est arrêté sur les 45 TFSI-e de la version hybride qui combine l’électrique et l’essence et une puissance sympathique de 272 ch sous le capot. De manière générale, cette auto possède de belles puissances que l’on connaît bien à la marque. Que l’on soit citadin ou gros rouleur, l’Audi A3 Sportback s’acclimate à toutes les sortes de conduites en gardant un design fourni et élégant. Vous avez encore des doutes sur l’achat d’une Audi et vous hésitez dans le choix des modèles proposés par la marque aux quatre anneaux ? Pourquoi ne pas choisir une Audi A1 Sportback ? Suivez notre guide !

 

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Publié par

Jonathan LUCK

Fondateur de Caroom

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.

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