Quel Audi Q8 e-tron choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les véhicules électriques deviennent de plus en plus nombreux sur le marché des véhicules neufs. En effet, cette technologie se développe à grand pas et les constructeurs investissent le domaine. Il est donc intéressant de s’y pencher pour sa prochaine voiture et de prendre un temps d’avance car l’Union Européenne prévoit l’interdiction de vente des véhicules thermiques en 2035. Avec l’Audi Q8 e-tron, c’est un SUV électrique très haut de gamme que vous pouvez vous offrir mais le véhicule propose plusieurs finitions et différents niveaux de puissance et d’autonomie. Difficile de choisir la configuration parfaite selon son usage mais pas d’inquiétude, Caroom et son équipe d’experts du marché de l’automobile sont là pour vous aider dans votre choix. Ce guide est celui qu’il vous faut absolument lire pour bien choisir votre Audi Q8 e-tron.

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Électrique

Dimensions Audi Q8 e-tron

SUV

Sportback

Couleurs disponibles

Finitions Audi Q8 e-tron et options disponibles

S Line ⭐️⭐️⭐️⭐️

L’Audi Q8 e-tron a un positionnement haut de gamme, ce qui explique la présence de seulement deux finitions à son catalogue. Deux finitions haut de gamme, à commencer par la S Line qui débute dès 86 830 euros et comprend l’équipement de série comme parmi lequel on retrouve l’Adaptive Air Suspension, la direction progressive, le pack brillance, le vitrage Privacy qui comprend les vitres arrière et la lunette teintées et les rampes de pavillon en aluminium anodisé. À bord, on retrouve les touches de commande façon verre en noir, la climatisation automatique confort 2 zones, la climatisation stationnaire, la clé à fréquence radio, les sièges avant chauffants, le capot de coffre à ouverture et fermeture électriques, la navigation et l’infotainment Audi connect, l’Audi music interface, le système audiophonique Audi, l‘Audi Virtual Cockpit Plus, la navigation MMI plus avec MMI touch response. L’éclairage, spécialité du constructeur aux quatre anneaux est assuré par des projecteurs à LED tandis que les aides à la conduite ont le droit à l’Audi pre sense front avec la détection des piétons jusqu’à une vitesse d’environ 85 km/h et des véhicules jusqu’à une vitesse de 200 km/h, la caméra frontale multifonction, l’Audi pre sense basic, le régulateur et le limiteur de vitesse, le pack assistance stationnement avec Park Assist qui comprend la caméra à 360 degrés ainsi que l’alerte de sortie de voie avec pilotage semi-automatique du véhicule en cas d’urgence médicale.

En plus de l’équipement de série déjà conséquent, l’Audi Q8 e-tron dans sa finition S Line se dote d’une suspension adaptative pneumatique sport, d’un Pack extérieur S Line, des jantes en alliage de 20 pouces ainsi que des étriers de freins de couleur rouge. L’habitacle n’est pas en reste lorsque l’on s’intéresse aux éléments sportifs puisque l’on remarque la présence d’un pack design intérieur  »S Line », de moulures de seuil avec insert en aluminium, d’applications décoratives en aluminium brossé mat foncé, d’un volant multifonctions sport en cuir avec un design 3 branches et un méplat et de sièges avant sport, d’une sellerie combinée en cuir et Dinamica Fréquence avec des logos S embossés. Les sièges gagnent le réglage électrique tandis que l’on distingue des parties supérieures du tableau de bord et éléments de l’habitacle inférieurs en similicuir et des applications décoratives en aluminium brossé mat foncé ainsi que l’éclairage au sol à LED avec projection du logo. Cette version bénéficie aussi de la clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteur ainsi que la clé Audi connect tandis que l’on retrouve l’Audi smartphone interface.

Cette finition devrait séduire les personnes souhaitant un SUV électrique au look sportif et dynamique tout en profitant d’équipements intéressants et d’une finition irréprochable.

Avus ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition Avus de l’Audi Q8 e-tron se porte davantage sur le luxe et le confort de ses occupants. En effet, bien que son nom s’inspire d’un mythique circuit de la région de Berlin, elle ne mise pas sur la sportivité. À son prix accessible dès 95 330 euros, la finition Avus se dote d’une peinture intégrale unie, des jantes en alliage de 20 pouces qui renferment des étriers de frein laqués de couleur rouge. Dans son habitacle, on remarque la présence d’applications décoratives en laque fine gris graphite, de la partie supérieure du tableau de bord en cuir et la même matière que pour les éléments inférieurs. Les passagers seront accueillis par de confortables sièges à contour individuels à l’avant avec des appuie-tête variables pour les sièges avant qui ont une sellerie dans un cuir Valcona perforé et enfin la fonction ventilée. Cette version Avus se dote aussi d’un toit panoramique en verre apportant de la luminosité à bord, du vitrage acoustique pour les vitres latérales, de la climatisation automatique confort 4 zones, des sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, des pare-soleil extensibles et amovibles avec des miroirs de courtoisie éclairés, l’affichage tête haute et le Bang & Olufsen Premium Sound System avec son 3D. On distingue également les rétroviseurs extérieurs avec commutation jour et nuit automatique des deux côtés et avec la fonction mémoire tandis que les projecteurs Matrix LED sont de série.

Cette finition suréquipée est alors ce qui se fait de mieux à bord de l’Audi Q8 e-tron avant d’ouvrir le catalogue des options permettant d’encore mieux doter son SUV électrique. On la recommande pour les conducteurs les plus exigeants et désireux d’avoir une voiture très bien équipée.

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Le choix Caroom pour l’Audi Q8 e-tron

Le choix de Caroom se porte sur la finition Avus qui permet d’obtenir tout ce que l’on peut attendre et même plus d’une SUV électrique premium moderne et haut de gamme comme l’Audi Q8 e-tron. Avec ses aides à la conduite, sa caméra de recul, sa climatisation automatique quadri zone, l’accès et démarrage mains libres, ses projecteurs avant Matrix LED, son système audio premium, son toit panoramique, elle permet un bon compromis entre confort de conduite, dynamisme et style. Bien évidemment, les personnes voulant une version plus raisonnable pourront se diriger vers la finition S Line qui reste très flatteuse et qui répond à l’essentiel des besoins et est celle qui devrait séduire le maximum de clients. En ce qui concerne les motorisations, nous conseillons à la majorité des automobilistes la version 55 quattro qui permet de proposer une autonomie convenable en toute situation en raison de sa batterie gigantesque et qui dispose aussi d’une puissance des plus intéressantes pour un véhicule du quotidien. Le choix de la carrosserie entre SUV et Sportback (SUV coupé) dépend alors de vos goûts, chacun offre ses avantages et ses inconvénients mais dans l’ensemble cela ne transcende pas le véhicule.