Taxe au poids 2026 sur les voitures : quel coût et à partir de combien de kilos doit-on payer le malus masse ?

Les commentaires

1. Cela devient critique, la France devient un pays invivable, vivre avec des fous furieux de l’écologie, j’espère que cela va changer en 2027..

   Répondre

2. C’est très bien d’inciter à baisser le poids des véhicules qui ne cesse d’augmenter depuis 30 ans.

   En effet, la consommation en énergie est proportionnelle au poids pour la production et pour l’usage. Baisser de 20 % le poids fait baisser de 20 % le besoin d’énergie.

   Il ne faut taxer que les nouveaux véhicule, il faut commencer à 1 000 kgs, il ne faut pas exonérer les voitures électriques.

   Il faut bien sûr exonérer les familles nombreuses et les usagers qui transportent plus de 4 personnes.

   Répondre

3. Bonjour,
   Les véhicules utilitaires, type fourgon avec 3 places avant , tel que le ford transit custom, Citroën jumpy, Peugeot expert… , acheté par un particulier, sont ils concernés par cette loi au poids?
   Quand est il si il y a une deuxième rangée de place assise.
   Pourquoi quand on fait un devis, on n arrive pas a avoir tous ces éléments de tarifs, cout de la carte grise et des différents malus qui concerne un véhicule. Je trouve fou de devoir acheter un véhicule sans connaitre son cout final a l achat.
   Cdt
   Cdt

   Répondre

   1. Vous pouvez le calculer facilement via le simulateur du prix de carte grise.

      Répondre

4. Jai un range rover sport de 2008 poids 2500 kilos donc je ne pourrai pas le garder la taxe étant de 7000€ trop chère pour une famille d’accueil qui garde 3enfants

   Répondre

   1. Vous n’avez rien compris, car vous lisez en diagonale. Installez-vous confortablement dans votre canapé, prenez un thé, et relisez tranquillement l’article. Vous verrez, tout deviendra limpide.

      Répondre

5. Bonjour est ce que je doit payer la taxe si je fait la demande de carte grise avant janvier? Merci

   Répondre

   1. Non.

      Répondre

6. Bonjour
   nous continuons a créer des taxes pour nous culpabiliser et bien entendu permettre de se donner bonne conscience
   – avons nous pensez au recyclage de tout ces nouveaux éléments qui font ces véhicules soit disant plus propres ?
   – ne pensez vous pas que sont toujours les classes moyennes qui payent ?
   – pourquoi ne pas plus taxer tout les camions étranger qui roulent sur nos autoroutes ?
   – pourquoi cette taxe incompréhensible pour nous culpabiliser ?
   bonne journée

   Répondre

   1. Le gouvernement Français est le roi ,le roi des taxes , toutes les formules sont bonnes pour prendre à la source, je comprends tous les départs à l’étranger.

      Répondre

7. Il est inconsevable pour moi de parler d écologie de cette façon alor que le gouvernement propose des véhicules soit disant propre (electrique) alors que c est faux et méme pire au détriment d autre pays qui eux font une pollution de l eau des terrains et penssez aux gamins qui creusent avec des petits moyens tous cela pour trouver du cobalte pour les batteries c est carrément la honte depuis des années l on aurait pu faire en sorte de faire des véhicules termique que ne poluent patiquement pas avec un apport d hydrogene h2o mais l argent passe avant tous …. prenez des action EDF elle vont montés …

   Répondre

   1. Le plus absurde dans la loi des malus C02 est que les gens se ruent sur les diesels qui ont des taux WLTP moins élevés, tant bien même que le Diesel est bien plus polluant que l’essence. A se demander si on a des élus qui réfléchissent parfois ?

      Répondre

      1. Le diesel est moins polluant au niveau du CO2. Mais il rejette plus de particules que l’essence (NOx).

         Répondre

8. Comme d’habitude en France, on est incapable de mettre en place une stratégie, une politique non répressive alors qu’à l’achat on sait très bien extorquer la TVA, quelle que soit son origine, pour alimenter la consommation budgétaire. Encore une fois l’écologie redevient le synonyme de la taxe. On a ras le bol de cette « écologie facile » et aussi de ces experts à deux balles qui en font la promotion. Il est peut-être temps de faire promouvoir l’intelligence à la place de cette stupidité conflictuelle.

   Répondre

9. Votre article ne mentionne pas que cette loi est adoptée par le conseil constitutionnel, le conseil Européen risque de la rétorquer ????

   Répondre

10. Bonjour, pensez vous qu’un Lexus rx 400h essence hybride mais non rechargeable par prise car autorechargeant, ( autonomie non annoncée ? ) serait victime de cette taxe ?
    Cette voiture est aussi un ancien modèle

    Répondre

    1. Il faut connaitre son poids. En dessous de 1,8T pas de malus.

       Répondre

11. Est ce que le malus et la taxe poids sont applicables sur l’exportation d’un véhicule neuf hors union européenne?

    Répondre

12. En ayant la carte d handicapé est ce que je devrais payer cette taxe de poids

    Répondre

    1. Il me semble que non.

       Répondre

       1. Bonjour,

          J’ai pas une carte d’handicapé mais une carte d’invalide, est ce que je suis concerner ?

          Répondre

          1. Tout à fait, il faut une carte mobilité inclusion portant la mention invalidité.

             Répondre

13. bonjour. encore une fois la voiture est accusée de toute la pollution planétaire ,et je le ressent comme une injustice ces lois sont toujours injuste et idiote et ne sont certainement la solution a la pollution . et certain en rêve pour punir celui qui a un plus gros véhicule que lui .toujours taxer le français

    Répondre

14. J ai une mercedes s300td de 1997 suis je concerné ou est ce seulement au changement de propriétaire quelque soit l âge

    Répondre

    1. Si vous lisez l’article, vous aurez la réponse à votre question.

       Répondre

15. suis je concerné par cette mesure,pour ma voiture de 2018,citroen mercedes classe c 220 .merci de votre reponse.

    Répondre

    1. Relisez l’article. UNIQUEMENT LES PREMIERES IMMATRICULATION EN FRANCE !

       Répondre

16. Toutes ces mesures sont injustes car elles ne prennent pas en compte le nombre de kilomètres effectués.
    Une personne qui effectue 2 000 kms par an va payer autant qu’une personne qui parcoure 50 000 kms !
    La pollution n’est pas la même !
    Cela s’appelle du RACKET !

    Répondre

    1. Je pense que vous mettez le doigt 👇 LÀ où il faut.

       Répondre

17. Bonjour,

    Je compte acheter un transporter volkswagen ou un autre camionnette chez un garagiste qui fait de l’import. devrai je payer le Malus CO2 et suis je concerné pour le Malus poids lourd?
    cordialement

    Répondre

    1. Oui pour le malus écologique. Non pour le malus au poids du véhicule.

       Répondre

       1. Bonjour
          Pour les vehicules d’import en vasp (camping car) ?
          la taxe au poids sapplique telle ?
          merci

          Répondre

          1. Il concernera les 1er immatriculation en France. Mais le Sénat à annuler ce malus, le jugeant injuste.

             Répondre

18. Bonjour, cette taxe au poids s’ajoutera au malus actuel sur la puissance fiscale ?
    Ou l’un laissera la place à l’autre ?

    Répondre

    1. Ils suppriment la taxe sur la puissance au delà de 12cv fiscaux, mais rajoute le malus sur le poids.

       Répondre

19. Bonjour , je possède une cls 55 amg de 2005 39 cv avec 1920 kg….
    Suis-je concerné par cette taxe?
    Elle concerne uniquement les premières immatriculations en France??
    Donc voiture d’occasion pas concerné ??
    Merci pour vos réponses !

    Répondre

    1. Comme expliqué, cela ne concerne que les premières immat en France. Pas de panique si votre voiture est déjà immatriculé en France !

       Répondre

20. Bonjour j’ai un x6 m immatriculé allemand je viens de l’acheter il est en ww actuellement année 2010 vous pensez que je payerai la taxe comme un véhicule neuf merci d’avance pour votre réponse

    Répondre

    1. Il y a fort à parier que oui ! Avec une dégressivité je suppose.

       Répondre

21. J’ai acheté un Opel antara pesant 1892kgs datant de 2008 .
    Suis je concerné par cette mesure

    Répondre

    1. Non. Comme indiqué, cela ne concerne que les véhicules qui auront une première immatriculation en France (voiture neuve ou d’occasion importée).

       Répondre

       1. J ai parcouru l article et je ne vois pas de mention aux véhicules concernées cad: 1 ère immatriculation de voiture neuve ou importée…

          Répondre

22. qu’en est-il des utilitaires ?

    Répondre

    1. Je pense qu’il y aura une exonération pour les utilitaires de sociétés, mais pas à titre privé. Du moins je l’espère fortement pour nos amis artisans !

       Répondre

23. Bonjour je suis professionnel de l’automobile et je fait exclusivement de l’importation, je comprend que cette taxe s’applique pour toute nouvelle immatriculation en France pour le neuf ou occasion importé ok, le matraquage continue alors que 80% de la population ne peut ce payer de véhicule électrique et que les bonus fonde comme neige au soleil, mais à ton le taux de dégressivité ou d’abattement de cette taxe pour les VO importé ? est elle nul si le véhicule à plus de 10 ans par exemple ou -50% comme pour les cv fiscaux? Car je ne trouvent aucune information sur le sujet et mon business en dépend,
    merci d’avance pour les réponses que vous pourrez m’apporter
    cordialement

    Répondre

    1. Aucune information encore à ce jour. Mais possible une dégressivité comme pour le CO2. Je vous rejoins complètement sur le « matraquage ». Vous pouvez également contacter la FNA pour leur faire par de votre inquiétude.

       Répondre

24. Et pour les campings cars ?

    Répondre

25. Bonjour
    Ce n’est pas précisé mais j’espère que c’est une taxe annuelle et non pas seulement une fois lors de l’achat.

    Répondre

    1. C’est une taxe à l’achat seulement, pas chaque année.

       Répondre

26. Est ce que les véhicules utilitaires seront concernés ?

    Répondre

    1. Si c’est pour une activité professionnelle, je dirais que non, comme pour la TVTS.

       Répondre

27. Le jour où les écolos seront assez intelligent pour reconnaître que nous sommes tous sur un caillou tournant et que la nuit nous respirons l’air chinois
    Au lieu de faire du raquette agissez ou il y a des massacres.

    Répondre

28. suis je concerné par cette mesure,pour ma voiture de 2009,citroen c6 1950 kg,merci de votre reponse.

    Répondre

    1. Non.

       Répondre

29. est ce que cette taxe sur le poids des véhicules pesant plus de 1800kgs ne concerne que les véhicules neufs ou également tous les véhicules quelque soit leur âge. je trouve cette taxe totalement injuste d’autant que lors de l’achat de ces véhicules personne ne parlait à l’époque de taxe de ce genre déjà que je trouve injuste la taxe sur la pollution surtout que les normes constructeurs sont respectées mon véhicule 4×4 a 8ans

    Répondre

    1. Uniquement sur le véhicule immatriculer pour le première fois en France.

       Répondre

30. BONJOUR
    EST CE QUE LA TAXE SUV CONCERNE LES VEHICULES OCCASIONS ?
    OU UNIQUEMENT LES VEHICULES NEUFS?
    MERCI

    Répondre

    1. Sur toute nouvelle immatriculation en France, donc voiture neuve ou d’occasion importée.

       Répondre

31. Qu’en sera t il de la revente de ces véhicules d’occasion entre particuliers ?

    Répondre

    1. Que sur une nouvelle immatriculation.

       Répondre

       1. Ne sont concernés que les véhicules vendus des 2022 ou cette loi sera t elle rétroactive sur tous les VL ?

          Répondre

    2. encore un combat rat des champs rat des villes pour les citadins qui bénéficient de transports en commun la voiture reste accessoire pour la campagne voir le péri-urbain c’est une nécessité et dans certain cas un outil indispensable à la vie de tous les jours

       je ne sais pas si la convention citoyenne a réfléchi que le boulanger ou le collège ne se situent pas toujours à la porte des habitants des communes rurales ce pays reste le champion de la taxe en tous genres c’est merveilleux !!!!

       Répondre

32. La taxe est calculée sur le poids à vide ou le ptac ?

    Répondre

    1. Sur le poids à vide du véhicule.

       Répondre

33. Cette taxe s’appliquera t’elle aux véhicules neuf ou aux véhicules déjà immatriculés cordialement

    Répondre

    1. Tout nouveau véhicule immatriculé en France. Donc neuf ou d’occasion importé.

       Répondre

       1. BONJOUR
          SERA T’ELLE DEGRESSIVE POUR LES V.O. IMPORTES ?

          Répondre

          1. On suppose que oui, comme c’est le cas pour le malus.

             Répondre