Comment calculer le coût des taxes et du malus d’un véhicule ? Avec une simulation du prix de la carte grise

Simulation du coût carte grise

Vous venez d’acheter une nouvelle voiture ou vous êtes sur le point de le faire, et vous voulez connaitre le coût des taxes d’immatriculation ? C’est une bonne chose, surtout si vous le faites avant de passer commande pour éviter de mauvaises surprises au niveau du prix de la carte grise. Nous allons vous expliquez comment faire une simulation carte grise, pour une voiture neuve ou d’occasion importée.

Le simulateur de carte grise officiel

Le simulateur officiel du Service Public

Il n’y en a qu’un qui fait foi, c’est le simulateur de Service-Public.fr.
Toutefois, faites attention, l’outil peut ne pas être à jour au mois de janvier à cause des mises à jour des tarifs des malus.
Vous pouvez vérifiez la date de vérification sur le site du simulateur, dans notre exemple il est indiqué « Vérifié le 08 février 2019 – Direction de l’information légale et administrative (Premier ministre) ».

De même, si vous faites la simulation au moment de l’achat d’une voiture neuve, et que l’immatriculation intervient l’année suivante, le prix du malus et de la taxe fiscale peuvent changer.

Comment utiliser le simulateur pour calculer le coût du malus et de sa carte grise ?

Une fois sur le simulateur de l’état, vous devez renseigner les informations qui concernant votre véhicule et votre domicile. Vous devez vous aider des documents en votre possession, carte grise et COC (Certificat de conformité).
Si la carte grise est étrangère, aidez-vous des identifiants de champ, ils sont les mêmes en Europe (J.1, P6, P3). Pour le taux d’émission de CO2, vous devez prendre la valeur se trouvant dans le tableau 49. du COC, dans le champ combiné ou mixte, comme sur cet exemple.

Le taux de CO2 (NEDC) combiné sur un COC

Complétez ensuite le simulateur ainsi :

    1. Sélectionnez votre démarche : Première immatriculation en France d’un véhicule
    2. Précisez si le véhicule a été : Acheté neuf  OU d’occasion importée depuis un autre pays
    3. Genre national (J.1) : Sélectionnez le genre de votre véhicule
    4. Date de mise en circulation (B) : Si le véhicule est d’occasion importé (il a déjà une carte grise étrangère)
    5. Puissance administrative nationale (P.6) : Vous pouvez trouver la puissance fiscale (chevaux fiscaux) sur les fiches techniques de Lacentrale.
    6. Energie (P.3) : Le carburant du véhicule
    7. Carrosserie handicap / Carte d’invalidité : Si vous êtes dans ce cas, vous bénéficiez d’une exonération du malus
    8. Le véhicule a fait l’objet d’une réception communautaire ? : Si le véhicule a été produit en Europe, qu’il a un COC ou le champ K de la carte grise rempli, cochez oui.
    9. Taux d’émission CO2 (V.7) : indiquez la valeur combinée ou mixte se trouvant sur le COC
    10. Sélectionnez votre département : il faudra fournir un justificatif de domicile
    11. Cliquez sur « Calculer »

Résultat du calcul de la simulation

Vous êtes sur une page qui résume les informations précédentes ainsi que le coût du certificat d’immatriculation qui indique le tarif du malus.

  • Y1 – Taxe régionale : ____ €
  • Y1 bis – Taxe additionnelle voitures de forte puissance : ____ €
  • Y2 – Taxe formation professionnelle : ____ €
  • Y3 – Taxe additionnelle voitures de tourisme : ____ €
  • Y3 – Malus CO2 voitures de tourisme : ____ €
  • Y4 – Taxe de gestion : ____ €
  • Y5 – Redevance d’acheminement : ____ €
  • Y6 – Taxes à payer : ____ €

Exemple de calcul pour une voiture d’occasion importée d’Allemagne

Exemple de simulation de malus et de carte grise, pour une voiture d'occasion importée d'Allemagne

Résultat du tarif du malus pour l’occasion importée

Comment on le voit, le malus a bénéficié d’une réduction, comme il s’agit d’une voiture d’occasion. C’est dégressif en fonction de l’âge du véhicule.

Le calcul du prix du malus et du certificat d'immatriculation d'un véhicule d'occasion d'Allemagne

 

Exemple de calcul pour une voiture neuve achetée en France

Dans le résultat de cette simulation, le tarif du malus est plein pot, car il s’agit d’un véhicule neuf.

Simulation pour une voiture neuve achetée en France

Résultat du tarif du malus pour une voiture neuve en France

Le calcul du prix du malus pour une voiture neuve en France

Exemple d’une carte grise avec le malus

Voici l’exemple d’un certificat d’immatriculation pour un véhicule d’occasion importé. Comme on peut le voir, le montant du malus a été dégressif, 202 € au lieu de 410 € pour une immatriculation au 24/04/2019. Lors de notre exemple ci-dessus (18/10/2019), le prix du malus est de 177 €.

Un carte grise pour un véhicule d'occasion importé avec un malus dégressif

Le barème du malus écologique 2020 (NEDC et WLTP)

L’essentiel à retenir

Le simulateur du coût du certificat d’immatriculation est un outil qui a été mise en place par l’État afin de permettre au propriétaire de voiture neuve ou d’occasion de connaitre le coût de la taxe et redevance. Avec les explications et les différents exemples fournis ci-dessus, vous saurez à présent comment réaliser cette simulation.

Les questions fréquentes

Qu’est-ce que le bonus-malus écologique ?
On entend souvent parler du bonus-malus écologique, mais de nombreuses personnes ne savent pas concrètement ce que cela signifie. Pour faire simple, le bonus-malus écologique est une méthode fiscale qui lutte contre les émissions de gaz à effet de serre provenant des véhicules.

Cet indicateur consiste à orienter et influencer un futur acheteur dans le choix d’un véhicule peu polluant. En effet, si vous achetez une voiture qui pollue, vous obtiendrez un malus. A contrario, si vous optez pour un véhicule moins polluant vous obtiendrez un bonus. Le malus sera donc une majoration et le bonus une réduction qui s’appliquera à tous les véhicules.

Publié par
Jonathan LUCK
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23 commentaires
  • j etait residente a Luxembourg et j ai demenager en France fin fevrier 2020 ,je dois immatriculer ma voiture en France ,la loi est la meme que pour les vehicules importees vue je la voiture m appartien deja ?
    merci

  • Bonjour, j’envisage d’acheter un véhicule neuf immatriculé en décembre 2019 par un mandataire. Je ferai la carte grise en juin 2020. Quel sera le malus appliqué ? (ds7 essence 9cv 134g/km co2 nedc).

  • Bonjour j’ai acheté une audi s1 de 2018 en allemangne elle a 14ch fiscaux et 166 grammes/km jaimerai savoir le cout du malus écologique. Merci d’avance

  • Bonjour je projette d’acheter une golf GTI avec une carte grise allemande qui annonce 167 g de CO2 WLTP et un certificat de conformité qui précise140 g en NEDC quel taux va être pris en compte pour le calcul de la carte grise merci
    Première immatriculation en Allemagne en août 2019

  • Salut Jonathan
    Une question specifique a « la prime a la conversion » NEDC/WLTP »
    Je pense acheter un véhicule…..mais la norme et le gr/cO2 sont pour moins le point le plus important….Si le vendeur me fait un bon de commande avec le modele , equipement , gr/CO2 109gr …..que nous le signons !! s’engage t il sur le gr/CO2 !!! il devrait faire la carte grise en meme temps……je suis ok sur tout , mais je ne veux pas me retrouver avec un véhicule neuf , immat mais avec un gr/CO2 de 120 alors qu’il nous a certifié que le vehicule etait sous les 110gr/co2 ……merci pour ton experience .

      • Je voudrais acheter un véhicule d’occasion en Allemagne, première mise en circulation le 26/11/2016 / Diesel 184 cv / Emission CO2: 127g/km.
        Quel est le prix de la carte grise et de la taxe malus à payer en France ?

  • Bonjour,
    je vais acheter auprès d’un mandataire en France un véhicule VP importé d’un pays européen et neuf.
    Il affiche 131 g/km avec une puissance fiscale de 8 CH.
    Habitant dans l’Oise (33 € / CV) , je ne comprends pas pourquoi ils m’annoncent que le montant de la carte grise sera de 1078.76 € soit 270.76 de carte grise et 808 € de malus…

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