DS DS7 Crossback Performance Line tarif finition & équipements

Indéniablement, le DS7 Crossback fait partie des SUV nés sous la bonne étoile du design automobile, avec des lignes élégantes, sportives et originales. D’ailleurs, sur cette version baptisée Performance Line, ce style différenciant est encore davantage souligné par les très belles jantes en alliage de 19 pouces BEIJING (ou AMSTERDAM sur la version Drive Efficiency). Quant aux feux diurnes à LED et aux feux arrière 3D (avec un traitement façon « écaille de reptile » et des indicateurs de direction défilants à LED), ils participent tout autant au look qu’à la sécurité. Il en va de même des projecteurs antibrouillard à LED avec éclairage statique d’intersection, ou des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement intégrant une projection au sol du logo DS.

A propos de sécurité, sachez que la DS7 Crossback Performance Line ne laisse rien au hasard en ce qui concerne la protection de ses occupants, des airbags latéraux à l’arrière aux multiples alertes – de somnolence du conducteur et de franchissement involontaire de ligne, notamment – sans oublier de nombreuses aides à la conduite dernier-cri (freinage d’urgence automatique, contrôle de stabilité ESP sachant gérer la présence d’un attelage, aide au stationnement arrière, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage en pente, etc.).

En ce qui concerne le confort et les aspects pratiques, ce SUV DS se débrouille remarquablement bien, avec des équipements tels que la banquette arrière modulable 60/40, une boîte à gants réfrigérée, une climatisation automatique bizone (avec filtre à odeurs au charbon actif), un volant en cuir gainé main multifonctions (réglable en hauteur et en profondeur), sans oublier un réglable lombaire électrique côté conducteur et une rehausse de siège passager. Preuves du positionnement haut-de-gamme de cette version Performance Line, l’habitacle se pare du planche de bord en Alcantara, de sur-tapis spécifiques, mais aussi d’un pédalier et repose-pied en aluminium, tandis que le clé (permettant un démarrage mains libres) profite d’un décor Carmin.

Enfin, en matière de système multimédia embarqué, il convient de noter la présence du boîtier télématique DS Connect Box, du combiné numérique de 12 pouces, de l’autoradio à 8 haut-parleurs avec fonctions Bluetooth, Mirror Scrren et DS Connect Nav, le tout sur un écran tactile de 8 pouces. Par ailleurs, les passagers disposent de 2 prises USB aux places arrière.

Liste des équipements Performance Line 

• Jantes alliage 19 pouces
• Banquette AR modulable 2/3-1/3 avec plancher plat
• Instrumentation numérique sur écran 12 pouces
• Filtre à odeurs avec charbon actif
• Parebrise teinté et acoustique
• Climatisation automatique bizone
• Régulateur-limiteur de vitesse
• Radars et caméra de recul
• Boite à gants réfrigérée
• Allumage auto des phares et essuie-glaces
• Volant multifonction cuir
• Garnissage planche de bord et habitacle Alcantara
• Vitres arrière teintées
• Pédalier alu
• Rétroviseur intérieur électrochrome borderless
• Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Autoradio DAB+ USB/Bluetooth avec fonctions MirrorScreen et navigation GPS
• Prises USB x2 aux places arrière

À qui s’adresse le DS7 Crossback Performance Line ?

Positionnée un cran au-dessus de la version d’entrée de gamme Chic, cette finition « Performance Line » se veut le pendant de la variante So Chic, mais avec un accent plus prononcé sur le côté sportif du design. Ainsi, et sans surprise, la dotation de série correspond peu ou proue à celle de la finition « So Chic », tandis que le DS7 devient encore plus dynamique, visuellement parlant. A vrai dire, il peut même se montrer réellement plus efficace, grâce à la suspension DS Active Scan – de série sur le moteur BlueHdi 180 avec boîte automatique.

Pour ce qui est du modèle en lui-même, le DS7 a fait l’objet de toutes les attentions de la part du constructeur français – qui comptait sur ce SUV Premium pour être une arme de reconquête avec les ventes en berne des DS4 et DS5 – et cela se sent dès les premiers tours de roue. Quelle que soit la motorisation choisie, le DS7 est aussi plaisant à regarder qu’à conduire (ou à se laisser conduire dans son habitacle raffiné), et la qualité de finition est cohérente avec son ambition de concurrence les SUV Premium allemands.

Pourquoi acheter son DS DS7 Crossback Performance Line chez un mandataire ?

Si la version Performance Line nécessite évidemment une rallonge financière par rapport au modèle « de base » Chic, et un très léger surcoût vis-à-vis de la So Chic, avec cette dotation de série très généreuse, on peut dire que l’on en a pour son argent.

Cependant, il est possible de réduire la facture dont vous devrez vous acquitter, en sollicitant un mandataire DS automobiles, qui se chargera de négocier pour vous la meilleure offre possible – quitte à faire importer le DS7 depuis un autre pays de l’Union Européenne. Dans ce cas, le mandataire s’assurera que le niveau d’équipement corresponde bien à vos attentes, et sachez enfin que la garantie constructeur s’appliquera dans l’Hexagone comme si le véhicule sortait du réseau DS France.