Nouvelle Fiat 500e 3+1 : achetez-la au meilleur prix

La nouvelle 500 n’en finit pas de faire parler d’elle, et cette Fiat électrique commence à disposer d’une réelle gamme à part entière au sein du catalogue du constructeur turinois. En effet, après la citadine et le cabriolet, voilà qu’arrive la Fiat 500 3+1 électrique, qui se démarque par l’adoption d’une troisième petite portière à l’arrière. Mais qu’apporte-t-elle vraiment de nouveau, et quel public cible-t-elle ? C’est ce que nous allons voir ensemble.

Les nouveautés de la Fiat 500e 3+1

Depuis plusieurs mois déjà, des prototypes d’une version 4 portes/4 places de la mythique micro-citadine Fiat circulaient sur les routes européennes, sans toutefois que l’on sache exactement quelle architecture ou quelle motorisation ce modèle original allait adopter. À présent, le voile a été levé sur cette troisième déclinaison de la nouvelle Fiat 500, et l’on a ainsi pu découvrir l’ajout d’une petite portière antagoniste à l’arrière, sur un côté seulement, un peu à la manière du Hyundai Veloster. D’aucuns y verront également un hommage à la toute première Cinquecento de 1957 et ses portes suicide.

Quoi qu’il en soit, cette petite citadine s’inscrit bien dans la lignée de ses prédécesseurs avec un moteur 100 % électrique, et sans oublier une finition spéciale de lancement Prima à l’équipement de série remarquablement généreux. De fait, celle qui porte le nom de Fiat 500e 3+1 se dote de phares à LED, de jantes bicolores de 17 pouces, d’une caméra à 360° et elle conserve bien entendu le charme inimitable de toutes les 500. À ce propos, notez bien que l’ajout d’une portière n’a pas entraîné d’élongation du modèle, qui conserve les mêmes dimensions que la berline, dont une longueur de 3,63 m.

Dans l’habitacle, la 500e 3+1 apparaît très cossue, notamment dans cette fameuse finition Prima qui dispose d’une console et d’un volant en cuir et de compteurs numériques sur une dalle de 7 pouces. La technologie répond d’ailleurs présente, de l’écran tactile de 10,25 pouces (avec GPS) à la reconnaissance des panneaux de signalisation, en passant par la recharge du téléphone par induction ou bien encore le régulateur adaptatif avec maintien dans la voie (autorisation une conduite autonome de niveau 2.

À qui est destinée la Fiat 500e 3+1 ?

La nouvelle Fiat 500e 3+1 cible bien entendu d’abord les citadins, puisque ses dimensions en font une reine de la conduite urbaine, et que l’autonomie de sa batterie s’y trouve maximisée. En effet, si elle atteint les 320 kilomètres suivant le cycle WLTP, elle grimpe à 460 km en ville. De surcroît, cette 500 veut aussi plaire aux jeunes couples avec enfants qui ont besoin de la praticité d’une portière supplémentaire pour installer un siège auto, notamment. Quant au coffre, s’il n’a rien d’exceptionnel, il profite néanmoins de la compacité du moteur électrique pour afficher un volume compatible avec le chargement d’une poussette et d’un sac à langer.

Mais ce n’est pas tout, et cette 500 3+1 séduira également… Léonardo di Caprio ! Outre le fait que l’acteur américain soit l’égérie du modèle dans la campagne de lancement publicitaire, son engagement en faveur de la protection de l’environnement est largement connu. Or avec un système électrique convaincant, voilà un modèle qui donne envie de rouler vert. En outre, il est possible de récupérer 80 % de la batterie sur une borne de recharge rapide, et 10 minutes de charge sont même suffisantes (avec une prise de 50 kW) pour récupérer 50 kilomètres. Quant aux performances, elles n’ont rien d’une supercar, mais la batterie de 42 kWh alimente un bloc d’une puissance respectable de 118 ch et 220 Nm. Et si vous vous demandez l’impact de la portière supplémentaire sur la consommation d’électricité, Fiat la juge imperceptible, le poids de la voiture n’augmentant que de 30 kg.

Enfin, petit détail amusant, la marque italienne a travaillé la sonorité de son modèle en deçà des 20 km, et l’alerte acoustique si banale des autres modèles électriques a ici été remplacée par une mélodie de Nino Rota, qui évoque immédiatement la dolce vita.

Pourquoi acheter sa 500e 3+1 chez un mandataire ?

L’achat d’une Fiat 500e 3+1 neuve à 0km vous coûtera environ 30 000 € chez un concessionnaire de la marque transalpine en France, mais il est possible de faire baisser ce prix significativement grâce à un mandataire Fiat. De fait, ce professionnel de l’automobile dispose des contacts nécessaires dans toute l’Europe pour vous trouver une Fiat 500 3+1 électrique moins chère, et même tout simplement au meilleur tarif possible en tenant compte de vos critères de choix.

Vous n’avez donc pas besoin de parcourir le Web en recherchant "Fiat électrique pas chère" ou "Fiat 500e 3+1 prix bas". Il vous suffit de contacter un mandataire de Fiat neuve pour prendre prochainement le volant de cette citadine décidément pas comme les autres sans vous ruiner.