Fiat prépare un nouveau quadricycle 100 % électrique. Baptisé Multiplina, ce concept a été dévoilé fin juin 2026 lors d’un événement Fiat dédié à la micromobilité. Plus puissante et plus polyvalente que la Topolino, la Multiplina miserait sur quatre places malgré une longueur inférieure à 3,70 m. Sa commercialisation en Europe est envisagée pour le début de l’année 2028.
Un concept qui prolonge l’esprit du quadricycle électrique
Le concept Fiat Multiplina a été présenté fin juin 2026 lors d’un événement dédié à la micromobilité, s’inscrivant dans la stratégie FaSTLAne 2030 de Stellantis. Son nom évoque directement le Multipla, le monospace compact qui avait marqué les esprits par son habitabilité hors norme pour un gabarit réduit. Fiat semble vouloir transposer cette philosophie à l’ère de la mobilité électrique urbaine.
L’idée directrice reste la même que celle de la Topolino : proposer un véhicule minimaliste, pensé pour les déplacements courts en ville. La différence tient dans l’ambition. Là où la Topolino se limite à deux occupants, le Multiplina viserait une configuration à quatre places, une première dans l’univers des mini-citadine. Ce positionnement lui permettrait de couvrir des usages familiaux légers, jusqu’ici hors de portée de ce type d’engin.
Homologation L7e : plus de puissance et une vitesse relevée
La principale évolution technique concerne l’homologation. Le Multiplina passerait sous la catégorie L7e, contre L6e pour la Topolino. Concrètement, cette classification autorise une puissance plus élevée et une vitesse de pointe supérieure. Le concept afficherait ainsi 20 chevaux et une vitesse maximale de 90 km/h.
La comparaison avec la Topolino illustre bien l’écart. Cette dernière, homologuée en quadricycle léger, plafonne à 45 km/h et reste cantonnée aux trajets urbains à faible allure. Avec ses 90 km/h, le Multiplina franchirait un cap et pourrait emprunter des axes plus rapides, comme les voies périphériques ou certaines routes secondaires. Cette polyvalence accrue élargirait le champ d’usage du véhicule au-delà du seul cœur de ville.
Le format compact reste toutefois la signature du projet. Avec une longueur maintenue sous les 3,70 mètres, le Multiplina conserverait les atouts d’un véhicule facile à garer et à manœuvrer dans les zones denses. L’enjeu technique consiste à loger quatre places dans un tel gabarit, un défi d’aménagement intérieur que Fiat n’a pas encore détaillé.
Une version de série attendue en 2028 en Europe
Selon les dernières informations, le passage du concept à la production serait envisagé pour le début de l’année 2028 sur le marché européen. Fiat n’a pas encore communiqué de calendrier détaillé ni de tarif officiel pour cette version de série. Les caractéristiques précises, comme la capacité de la batterie ou l’autonomie annoncée, restent également à confirmer.
Ce projet s’inscrit dans la volonté du constructeur italien de densifier son offre de mobilité électrique accessible. La Topolino, lancée en 2023, occupe déjà le créneau du quadricycle léger urbain. Le Multiplina viendrait le compléter avec une proposition plus musclée et habitable. La présentation d’une version définitive et l’ouverture éventuelle des commandes n’ont pas encore été datées par la marque.
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