Fiat Topolino : le charme italien pour tous

Fiat a décidé de se lancer sur le marché des véhicules sans permis cependant la marque italienne, pays de l’amour et du style ne pouvait pas proposer une banale voiturette ennuyante et utilitaire. Non, le choix a été fait de proposer une voiture au style audacieux qui devrait plaire au plus grand public.

 

La dolce vita pour tous

Fiat propose une intéressante alternative aux ennuyantes voitures sans permis. En effet le constructeur italien s’est inspiré de ses modèles emblématiques notamment la Fiat 500 originelle qui avec ses formes rondes a rapidement été surnommée la « Topolino » signifiant en français « petite souris » par les Italiens. Un surnom fort qui devient maintenant l’appellation officielle de la voiture sans permis de Fiat puisque le constructeur a choisi de s’inspirer la 500 pour sa nouveauté accessible dès 14 ans.

On y remarque alors des formes rondes notamment sur ses optiques mais aussi des chromes qui viennent donner un look néorétro à la petite voiture. De plus, la teinte Verde Vita ou encore ses jantes uniques rappellent les voitures des années 60.

Deux carrosseries

Fiat présente aujourd’hui la Topolino dans deux carrosseries. La plus sensationnelle est la Dolce Vita puisqu’elle se passe de portières permettant de profiter du grand air en plus d’un toit ouvrant en toile. L’inspiration est donc la Fiat 500 Jolly devenue un véritable objet de collection. Cette version devrait devenir la voiture favorite des propriétaires de résidences secondaires en bord de mer, Fiat l’a compris et donne la possibilité de l’équiper en option d’une douchette, parfaite pour se rincer en sortant de la plage.

[easy-image-collage id=16845]

La seconde carrosserie est plus conventionnelle puisqu’elle obtient des portes et un toit rigide mais elle n’est pas pour autant ennuyeuse puisqu’elle se démarque déjà des voitures aux couleurs plus sobres comme le gris que Fiat a décidé de bannir de son catalogue.

 
[easy-image-collage id=16846]

Une motorisation électrique

Accessible dès 14 ans et sans permis avec un simple BSR, la nouvelle Fiat Topolino obtient une motorisation électrique associée avec une batterie de 5,5 kWh. Elle permet une autonomie maximale de 75 km et une vitesse maximale de 45 km/h. Des spécificités qui limitent son usage à la ville, ce pour quoi elle a été conçue avec son gabarit ultra-compact de 2m54.

En d’autres termes, cette Fiat Topolino est la cousine italienne de la maintenant célèbre Citroën Ami que l’on connaît depuis plusieurs années dans les grandes villes de France.

Un achat simple et rapide

Pour s’offrir la nouvelle Fiat Topolino, le constructeur a choisi un processus de configuration simplifié en seulement 3 clics. Un parcours qui permet aussi aux acquéreurs de suivre la commande de leur véhicule. Fiat annonce également qu’un système de loyer abordable va être proposé à un prix proche d’un abonnement à une plateforme de streaming.

À lire aussi

Land Rover Defender : la future version électrique serait finalement reportée jusqu’en 2030
Le calendrier électrique de Jaguar Land Rover se décale une nouvelle fois. Le remplacement des Defender 90, 110 et 130 devait intervenir dès 2028, mais il n’est désormais plus attendu avant 2030. Le « baby Defender », lui, poursuit son développement.   Un report d’au moins deux ans pour le grand Defender La nouvelle génération de Defender […]
Nouveautés Tesla 2026 : gain d’autonomie pour la Model 3 et nouvel intérieur pour le Model Y
Tesla fait évoluer ses deux modèles les plus diffusés à l’approche de la rentrée. La Model 3 Propulsion gagne en autonomie sans changer de batterie, grâce à de nouveaux pneumatiques montés en usine. Le Model Y adopte pour sa part une nouvelle ambiance intérieure, qui remplace celle proposée jusqu’ici.   Jusqu’à 572 km d’autonomie pour […]
Hyundai Ioniq 6 N : la berline électrique de 650 ch arrive finalement en France
Retirée du marché français lors de son restylage, la Hyundai Ioniq 6 revient sur nos routes. Mais uniquement dans sa déclinaison sportive N, forte de 650 ch et facturée 79 000 euros.   Un retour par le haut après un échec commercial La trajectoire de la Ioniq 6 en France tient de la sanction. Lancée […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article