Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026

Renault 5 E-Tech

Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la version à grande batterie, ce qui change l’équation par rapport à l’année précédente.

 

Des mensualités en baisse et une grande batterie incluse

La R5 E-Tech est proposée dans le cadre du leasing social 2026 à partir de 139 euros par mois en finition evolution autonomie confort, et 170 € par mois en finition techno autonomie confort.

Ces offres reposent sur une location longue durée de 37 mois, limitée à 45 000 km, avec un premier loyer ramené à zéro.

Cette réduction du premier loyer s’explique par une prime à l’achat conséquente : 9 359 € sur la version evolution et 9 500 € sur la techno. Ce montant correspond au plafond accordé aux véhicules dont la fabrication, la batterie et le moteur sont assurés en Europe. Comparé à 2025, le positionnement évolue nettement. L’an passé, le tarif de 139 euros donnait accès à la petite batterie. Cette année, la grande capacité est intégrée pour le même prix, soit plus de 100 km d’autonomie supplémentaires.

150 ch et 410 km d’autonomie dès 139 €/mois

Le leasing social porte sur la version à grande batterie de 52 kWh, associée au moteur le plus puissant de la gamme, fort de 150 ch. Cette configuration permet à la citadine d’abattre le 0 à 100 km/h en 8 secondes. L’autonomie annoncée atteint jusqu’à 410 km selon le cycle mixte WLTP, qui correspond à une utilisation combinant ville et route.

Côté recharge, la R5 dispose d’un chargeur embarqué de 11 kW bidirectionnel avec fonctions V2L et V2G, qui permettent d’alimenter des appareils externes ou de réinjecter de l’énergie. En courant continu, la puissance grimpe jusqu’à 100 kW. Une pompe à chaleur complète l’équipement de série. La citadine mesure 3,92 m de longueur, accueille cinq places et propose un coffre de 326 litres, deux points qui restent ses principales limites avec l’espace réduit aux places arrière.

 

Équipements de série et conditions d’éligibilité

Dès la finition evolution, la dotation comprend un écran tactile de 10,1 pouces, la climatisation automatique, l’accès mains libres, les feux de route automatiques et les radars de recul. La finition techno ajoute une instrumentation numérique de 10 pouces, la navigation et les services connectés Google, la caméra de recul, la conduite One Pedal et des jantes de 18 pouces.

L’accès au dispositif reste soumis à des conditions strictes, dans la continuité des éditions précédentes. Le foyer fiscal doit présenter un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 880 euros. Le bénéficiaire doit également résider à plus de 10 km de son lieu de travail et utiliser son véhicule personnel pour s’y rendre, ou parcourir plus de 8 000 km par an dans un cadre professionnel.

À lire aussi

Zeekr 7GT : grande autonomie, charge rapide et performances pour ce break électrique
Le constructeur chinois Zeekr poursuit son offensive sur le marché européen avec une gamme de modèles qui ne passe pas inaperçue. L’ambition est claire : s’imposer face aux références allemandes du premium sur le terrain de l’électrique. Dans ce contexte, la marque a récemment dévoilé à la presse la 7 GT, un break zéro émission […]
L’État accélère la transition et basculera vers une flotte 100 % électrique
Gouvernement français franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de décarbonation du parc automobile public. Après plusieurs dispositifs incitatifs destinés aux particuliers, tels que le développement des bornes de recharge, les aides à l’achat ou encore le malus écologique, l’exécutif entend désormais appliquer ces principes à ses propres achats de véhicules. L’objectif est clair : […]
Alpine prépare sa prochaine A110 électrique avec une première apparition publique
Alpine accélère le développement de la remplaçante de sa mythique berlinette Alpine A110. La marque française s’apprête à franchir une étape symbolique avec un premier roulage public d’un prototype de sa future sportive 100 % électrique, avant une présentation officielle attendue dans les prochains mois.   Ce modèle marquera une évolution majeure dans l’histoire d’Alpine, […]
Cupra Tavascan adopte une finition Black Edition pour un look plus affirmé
Cupra poursuit sa stratégie d’affirmation stylistique autour de sa gamme électrifiée, et son SUV coupé Cupra Tavascan en devient l’un des principaux vitrines. Le modèle accueille désormais une nouvelle série spéciale baptisée Black Edition, pensée pour renforcer encore davantage son identité visuelle à travers une approche quasi monochrome dominée par le noir.   Une signature […]
Peugeot e-2008 : le SUV électrique débute à 179 euros par mois en leasing social
Le Peugeot e-2008 rejoint les modèles éligibles au leasing social 2026. Le SUV électrique du Lion est proposé à partir de 179 euros par mois en location longue durée, sous conditions de ressources. Cette offre, valable jusqu’à épuisement du budget alloué, s’adresse aux ménages modestes répondant aux critères du dispositif gouvernemental relancé pour cette nouvelle […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article