Ford Puma Gen-E Black Edition : une nouvelle version au look plus affirmé et à l’autonomie en hausse

Ford continue de faire évoluer son Puma Gen-E. Quelques mois après le lancement de la version 100 % électrique de son SUV urbain, le constructeur américain dévoile une nouvelle déclinaison Black Edition. Au-delà d’une présentation plus soignée, cette série spéciale profite des dernières améliorations apportées au modèle, notamment en matière d’autonomie et de recharge.

Une présentation plus distinctive et un équipement enrichi

Avec cette finition Black Edition, Ford cherche avant tout à donner davantage de caractère à son SUV électrique. Malgré son nom, cette version ne se limite pas à une carrosserie noire. Elle inaugure une teinte Bleu Azura exclusive, associée à plusieurs éléments de finition noirs qui renforcent son identité visuelle.

Le toit contrastant, les coques de rétroviseurs et les jantes en alliage de 18 pouces adoptent ainsi une finition noire, une combinaison désormais très répandue sur les séries spéciales des constructeurs.

L’habitacle reçoit lui aussi quelques évolutions spécifiques. Les sièges, la planche de bord et les panneaux de portes sont agrémentés de surpiqûres Bleu Candy, tandis que des seuils de porte dédiés rappellent qu’il s’agit d’une version particulière. Le Puma Gen-E Black Edition embarque également des projecteurs Matrix LED adaptatifs, capables d’ajuster automatiquement le faisceau lumineux afin d’améliorer la visibilité de nuit sans éblouir les autres automobilistes.

Jusqu’à 417 km d’autonomie pour le SUV électrique de Ford

Cette nouvelle finition bénéficie des dernières évolutions techniques apportées au Puma Gen-E. Ford annonce désormais une autonomie maximale de 417 km grâce à une batterie de 54 kWh et à un travail réalisé sur l’efficience énergétique du véhicule.

Cette progression est importante pour le constructeur, dont le SUV électrique affichait jusque-là une autonomie légèrement inférieure à celle de plusieurs concurrents du segment. Bien que le Puma repose toujours sur une plateforme initialement développée pour des motorisations thermiques, Ford est parvenu à optimiser sa consommation afin d’améliorer son rayon d’action.

La recharge rapide évolue également. Le Puma Gen-E peut désormais accepter une puissance maximale de 100 kW en courant continu. Dans des conditions optimales, il est possible de passer de 20 à 80 % de batterie en environ 26 minutes ou de récupérer jusqu’à 136 kilomètres d’autonomie en seulement dix minutes.

Enfin, cette Black Edition conserve l’un des atouts pratiques du modèle : la GigaBox. Installé sous le plancher du coffre, cet espace de rangement supplémentaire de 145 litres permet d’augmenter la capacité de chargement et de transporter plus facilement des objets volumineux ou salissants.

Avec cette nouvelle finition, Ford cherche à renforcer l’attractivité de son Puma Gen-E en combinant une présentation plus valorisante, un équipement enrichi et des prestations techniques revues à la hausse. De quoi lui permettre de rester compétitif sur un segment des SUV électriques urbains où la concurrence continue de s’intensifier.