Le catalogue électrique de BMW s’enrichira bientôt d’une déclinaison rare sur le segment premium. Selon les informations disponibles, la marque bavaroise travaille sur une i4 cabriolet, développée sur la plateforme Neue Klasse. Son arrivée serait attendue à l’horizon 2028. Le cabriolet 100 % électrique reste peu représenté chez les constructeurs allemands, ce qui rendrait ce projet singulier dans le paysage actuel.
Une i4 découvrable bâtie sur la plateforme Neue Klasse
La future i4 cabriolet reposera sur la nouvelle architecture Neue Klasse, la base technique que BMW déploie progressivement sur ses modèles électriques de nouvelle génération. Cette plateforme a été conçue dès le départ pour la propulsion électrique, avec une gestion thermique repensée et une intégration optimisée des batteries dans le plancher.
D’après les éléments qui circulent, le constructeur privilégierait une capote souple plutôt qu’un toit rigide rétractable. Ce choix permet de limiter le poids et d’économiser de l’espace, deux paramètres décisifs sur un cabriolet électrique. Aucune variante à quatre portes ne serait prévue, la carrosserie découvrable restant réservée à un format deux portes plus classique dans cette catégorie.
Plusieurs motorisations attendues et une autonomie dépassant les 560 km
Sur le plan mécanique, plusieurs configurations devraient être proposées, incluant des versions propulsion et à transmission intégrale xDrive, avec des niveaux de puissance variés pour couvrir différents segments du marché. Cette hiérarchie reprend la logique déjà appliquée sur la gamme i4 actuelle, avec une entrée de gamme axée sur l’efficience et une variante plus performante à quatre roues motrices.
L’argument de l’autonomie est marquant. Grâce aux progrès des batteries de la Neue Klasse, elle pourrait dépasser les 560 km, ce qui représenterait déjà une performance remarquable pour un cabriolet électrique. Cette donnée n’a toutefois pas été confirmée officiellement par BMW et repose sur les estimations actuelles. Une telle performance placerait la version découvrable parmi les modèles électriques les mieux dotés sur ce critère.
Un positionnement rare sur le segment premium électrique
Le cabriolet électrique demeure une exception chez les constructeurs premium européens. Les rivales directes de BMW, Mercedes et Audi, semblent avoir délaissé le segment des cabriolets et n’ont à ce jour présenté aucun projet de découvrable 100 % électrique. Ce projet permettra donc à BMW de se positionner sur une niche de marché presque sans concurrence, dans la continuité de sa gamme thermique qui comptait déjà des versions découvrables comme la Série 4 Cabriolet.
Cette nouvelle génération i4, attendue en coupé et cabriolet, prendrait le relais de l’actuel Gran Coupé dont la production pourrait cesser avant 2028. Elle s’inscrirait dans la stratégie d’électrification de BMW, qui multiplie les carrosseries sur base Neue Klasse pour élargir son offre électrique.
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