Land Rover va arrêter la production du Discovery Sport d’ici la fin de l’année

Land Rover s’apprête à retirer l’un de ses modèles les plus populaires. Le Discovery Sport quittera les chaînes de production en décembre 2026, sans successeur direct annoncé à ce jour. Ce SUV compact premium, commercialisé depuis 2015, laissera un vide dans l’offre d’entrée de gamme de la marque britannique. Le Range Rover Evoque reprendra alors le rôle de modèle d’accès en France.

La fin de carrière du best-seller de Land Rover

Apparu en 2014 pour succéder au Freelander, le Discovery Sport s’est imposé comme la référence commerciale de la marque. Ce SUV familial à cinq ou sept places a séduit par son format contenu, sa polyvalence et son positionnement premium accessible. Depuis son lancement, il figure parmi les modèles les plus écoulés du constructeur à l’échelle mondiale.

Après plus de dix ans de commercialisation, le modèle arrive en fin de cycle. Land Rover a confirmé l’arrêt de sa production pour la fin de l’année 2026. Aucune nouvelle génération n’a été annoncée pour prendre le relais, ce qui marque une rupture dans la stratégie de la marque sur le segment des SUV compacts premium.

Aucun remplaçant direct pour l’instant

Contrairement aux précédentes transitions de gamme, aucun successeur n’a été officiellement présenté. La marque n’a pas communiqué de calendrier concernant un éventuel modèle appelé à occuper cette place. Selon les informations disponibles, le vide laissé par le Discovery Sport ne serait pas comblé dans l’immédiat.

En France, c’est le Range Rover Evoque qui deviendra le point d’entrée de la gamme. Ce SUV, positionné juste au-dessus du Discovery Sport, reprendra donc le rôle de modèle le plus abordable du catalogue. Cette réorganisation modifie la structure de l’offre premium de Land Rover sur le marché hexagonal.

Cap vers l’électrique avec la plateforme EMA

Ce retrait s’inscrit dans la transformation industrielle engagée par le groupe. Land Rover prépare le passage à l’électrique et développe ses futurs modèles autour de la nouvelle plateforme EMA (Electric Modular Architecture). Cette base technique est destinée à accueillir les futurs SUV compacts électriques et hybrides de la marque dans les années à venir.

Le futur du segment occupé aujourd’hui par le Discovery Sport pourrait donc s’écrire autour de cette architecture électrique. Le constructeur n’a toutefois pas dévoilé les modèles concernés ni leur calendrier précis de commercialisation. La production du Discovery Sport se poursuivra jusqu’en décembre 2026, date à laquelle le modèle tirera définitivement sa révérence.