Nouvelle Ford Transit Connect : achetez-la au meilleur prix

Parmi les constructeurs d’utilitaires, la marque à l’ovale bleu s’avère sans conteste l’une des plus réputées, car l’une des plus appréciées des professionnels. Dans le cas présent, le nouveau Transit Connect démontre une fois de plus tout le savoir-faire de Ford en la matière, avec notamment un excellent rapport dimensions extérieures.

Les nouveautés du Transit Connect

Le Ford Transit Connect 2021 dévoile tout d’abord un design extérieur encore plus séduisant que la version précédente, cet utilitaire reprenant à son compte les derniers codes stylistiques utilisés sur les modèles « grand public » du constructeur américain. En outre, il est disponible en deux longueurs différentes, L1 de 4,43 m et L2 de 4,83 m et bien que la hauteur soit la même dans les deux cas (à savoir 1,83 m), l’empattement est lui aussi différent, afin que les longueurs utiles respectives s’élèvent à 1,56 m et 1,99 m. 

Qui plus est, ce nouveau Ford Transit Connect regorge d’astuces pour faciliter le chargement, dont une trappe au niveau du siège passager, qui dispose en outre d’un dossier inclinable. Ainsi, le fourgon Ford en L1 peut recevoir une planche de 3 m de long (ou une Euro palette), voire de 3,4 m en version L2 (ou deux Euro palettes). Autre caractéristique remarquable, le Transit Connect est capable d’embarquer une charge utile de 903 kg en L1, versus 861 kg en L2 ; si vous transportez souvent des objets longs, le L2 s’avère un choix évident, mais si ce sont plutôt des charges compactes et lourdes, mieux vaut privilégier le L1. 

En ce qui concerne les motorisations, ce van Ford à 5 portes (et disposant de 2 à 6 places) profite de blocs performants, éprouvés et améliorés pour satisfaire aux dernières normes anti-pollution en vigueur (Euro 6,2 et suivantes). Il s’agit d’un moteur essence EcoBoost de 100 ch et 170 Nm, ou bien de trois blocs diesel EcoBlue, aux puissances de 75, 100 et 120 ch. Le Stop & Start est bien entendu de série et si vous optez pour un Diesel avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, une fonction Eco Mode est disponible afin de limiter la force de l’accélération, dans le but de réduire les consommations de carburant. Une transmission automatique à 8 vitesses est par ailleurs disponible sur les EcoBlue de 100 et 120 chevaux et si dans l’ensemble, ce fourgon/van Transit Connect dispose de suffisamment de punch pour remplir ses missions, on regrettera qu’un moteur plus puissant que 120 équidés ne soit pas disponible. Dans le même ordre d’idée, nous aurions souhaité que Ford propose une motorisation hybride, comme sur son « grand frère », le Transit Custom. 

À qui est destiné le Ford Transit Connect ?

S’agissant d’un utilitaire, le Transit Connect cible bien entendu les professionnels, mais Ford a veillé à ce que ce modèle reçoive un niveau d’équipement comparable à celui d’une berline ou d’une compacte de la marque. Ainsi, en matière de connectivité notamment, il est possible d’opter pour l’excellent système Sync3 (avec compatibilité Apple Car et Android Auto), sur un écran tactile de 6 pouces et une très pratique recharge à induction se situe juste en dessous de l’autoradio multimédia.

En outre, pour un fourgon/van, le niveau de confort apparaît excellent, que ce soit à vide ou en charge et c’est encore suffisamment rare pour être signalé : les ingénieux châssis de Ford ont vraiment fait du très bon travail. Idem en matière d’insonorisation. Pour en revenir à la technologie embarquée, ajoutons que ce Transit Connect dispose de multiples aides à la conduite, dont certaines sont encore rares sur un modèle de ce type : alerte de présence d’un véhicule dans l’angle mort, notamment, mais aussi détection d’un véhicule en approche lorsque l’on recule, ce qui peut s’avérer fort utile sur un fourgon tôlé… et même freinage automatique d’urgence avec détection des piétons. Votre permis de conduire appréciera aussi le régulateur intégrant une fonction de lecture des panneaux de limitation de vitesse et vous disposerez aussi d’une aide au stationnement automatisée plutôt bien pensé, ainsi que d’un correcteur de trajectoire avec fonction d’aide au maintien dans la voie.

Soulignons enfin que, dans l’habitacle, une capucine a été positionnée au-dessus du conducteur et celle-ci est ajourée afin de voir s’il y a déjà quelque chose de poser dedans ; c’est une intention louable, mais si nous avions une critique à formuler, elle est peut-être trop largement « percée » car si vous mettez une clé USB, ou un tournevis par exemple, ils vous tomberont à coup sûr dessus. Quant à l’accès au coffre, il se fait par des portes tôlées symétriques qui peuvent s’ouvrir d’une seule pression sur un bouton, évitant ainsi tout risque de pincement : bravo à Ford pour cette solution bien pensée ! 

Pourquoi acheter son Transit Connect chez un mandataire ?

Si vous avez été séduit par les prestations de ce modèle, vous êtes sans doute en quête d’un Ford Transit Connect moins cher que le tarif affiché pour un modèle neuf à 0 km en concession. Après tout, nous voulons tous réaliser la meilleure affaire possible, et de ce point de vue, un mandataire Ford constitue indubitablement un allié précieux. 

En effet, il dispose des contacts nécessaires auprès de vendeurs spécialisés, en France, mais aussi de partout en Europe, afin de trouver rapidement l’exemplaire qui répondra à vos besoins et à vos attentes. Il se chargera ensuite de négocier son prix en faisant appel à ses talents de courtier automobile aguerri et vous n’aurez aucune contrepartie négative à craindre. De fait, même si votre futur Transit Connect provient d’un autre pays de l’UE, la garantie constructeur sera préservée en France sans le moindre problème et votre mandataire s’occupera de toutes les démarches liées à son rapatriement.