Et si la future Ford Fiesta partageait sa base avec la Renault 5 ?

Ford envisagerait de faire renaître la Fiesta, mais sous une forme radicalement différente de ses précédentes générations. La citadine historique de la marque américaine pourrait ainsi revenir en version 100 % électrique, portée par une collaboration industrielle inédite avec Renault.

Après l’arrêt de la Fiesta au profit du SUV Puma, Ford chercherait à réinvestir le segment des citadines, particulièrement important sur le marché européen. L’objectif serait de proposer à nouveau un modèle compact, accessible et adapté aux usages urbains, tout en s’inscrivant dans la transition vers l’électrification complète de la gamme.

Une base technique commune avec la Renault 5

Ce projet s’inscrirait dans une logique de partenariat industriel déjà amorcée entre Ford et Renault. La future Fiesta pourrait ainsi reposer sur la plateforme de la Renault 5 E-Tech Electric, à l’image de ce que Nissan a déjà mis en place avec la Micra électrique. Ford conserverait néanmoins la maîtrise du design extérieur, de la mise au point du comportement routier et de l’identité globale du modèle afin de préserver son positionnement.

Sur le plan technique, cette future Fiesta resterait sous les quatre mètres. Deux capacités de batteries seraient envisagées, autour de 40 et 52 kWh, avec une autonomie comprise entre environ 300 et un peu plus de 400 kilomètres selon les versions. Les puissances pourraient varier de 120 à 150 chevaux, tandis que la recharge rapide permettrait de passer de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.

Une production en France

Dans ce scénario, la production pourrait être confiée au site de Douai, déjà utilisé pour plusieurs modèles électriques du groupe Renault et de Nissan. Une stratégie qui permettrait à Ford de réduire ses coûts de développement tout en accélérant son retour sur le segment des petites voitures électriques en Europe.