La marque premium IM, développée par MG, débarque sur le marché français avec un premier modèle ambitieux. Baptisée IM5, cette grande berline 100 % électrique affiche des chiffres élevés : jusqu’à 750 ch, une autonomie annoncée pouvant atteindre 710 km et une recharge rapide donnée pour environ 17 minutes.
IM, la nouvelle branche premium de MG
Derrière le sigle IM se cache une marque positionnée sur le segment premium, portée par le groupe qui commercialise déjà les modèles MG en Europe. Son arrivée en France marque une montée en gamme, avec des véhicules pensés pour rivaliser directement avec les berlines électriques établies.
L’IM5 ouvre le bal de cette gamme sur le territoire français. Il s’agit d’une grande berline électrique dont les caractéristiques techniques la placent sur le terrain des modèles les plus performants du marché. Le constructeur mise sur une combinaison de puissance élevée et d’autonomie étendue pour se faire une place face à une concurrence déjà installée.
Jusqu’à 750 ch et 710 km d’autonomie
Le point fort mis en avant reste la performance. La version la plus musclée de l’IM5 développerait jusqu’à 750 ch, un niveau qui la situe parmi les berlines électriques les plus puissantes accessibles en France. Cette débauche de puissance s’accompagne d’une motorisation à deux moteurs pour une transmission intégrale.
Côté rayon d’action, la berline revendique une autonomie pouvant grimper jusqu’à 710 km selon les données annoncées. Un chiffre qui la positionne parmi les modèles les plus endurants de sa catégorie. À cela s’ajoute une recharge rapide donnée pour environ 17 minutes, un argument destiné à réduire les temps d’immobilisation lors des longs trajets.
Un positionnement face aux berlines électriques premium
Avec ces caractéristiques, l’IM5 se place sur le créneau des grandes berlines électriques haut de gamme. Elle vient chasser sur les terres de modèles comme la Tesla Model S, la BMW i5 ou encore la Porsche Taycan, qui occupent déjà ce segment en France.
Le lancement de l’IM5 illustre la volonté de MG d’élargir son offre au-delà des modèles généralistes qui ont assuré sa progression sur le marché européen. La marque, d’origine chinoise, mise ici sur un produit technologique et performant pour asseoir sa présence dans le haut de gamme électrique. Les prix de l’IM5 pour la France ont été annoncés : le modèle est disponible à partir de 53 990 euros pour la version propulsion et 59 990 € pour la version à quatre roues motrices.
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