Citroën enrichit la gamme du C5 Aircross avec une série spéciale baptisée Émeraude. Cette déclinaison se distingue par une nouvelle teinte et des équipements supplémentaires. Son nom renvoie directement à la Côte d’Émeraude, non loin de l’usine bretonne où le SUV est assemblé.
Un clin d’œil à la Bretagne et la Côte d’Émeraude
Assemblé sur le site Stellantis de Rennes-La Janais, le C5 Aircross naît à quelques kilomètres seulement de la Côte d’Émeraude. Cette usine bretonne produit des Citroën depuis plus de 60 ans, un ancrage que la marque met en avant à travers cette série spéciale, en revendiquant un modèle imaginé, conçu et fabriqué en France.
La teinte Bleu Émeraude constitue la principale nouveauté visuelle. Elle se prolonge par des Color Clips de la même couleur, appliqués sur le bouclier avant et sur la protection de la porte avant. À l’arrière, les appendices aérodynamiques de la custode accueillent discrètement un drapeau français, immédiatement suivi de la signature Émeraude. Ceux qui préfèrent une allure plus neutre disposent de quatre autres teintes, Noir Perla Nera, Gris Platinium Grey, Blanc Okenite et Vert Astoria.
Une dotation renforcée sur la base de la finition Plus
Cette série spéciale s’appuie sur la finition Plus, déjà présente au catalogue du C5 Aircross. L’habitacle reçoit une ambiance dédiée, plus sobre et plus claire, dans laquelle le bleu n’intervient que par petites touches. On le retrouve sur une étiquette cousue aux sièges avant, ainsi que sur un insert frappé dans la partie textile de la planche de bord, face au passager. Des surtapis viennent parachever la présentation.
L’équipement progresse également. Le conducteur profite d’un siège à réglages électriques, tandis que les deux places avant et le volant deviennent chauffants. Citroën ajoute la recharge sans fil pour smartphone, un hayon motorisé à ouverture mains libres ainsi qu’un accoudoir central pour les passagers arrière.
Le Pack Drive Assist 2.0 complète cette dotation avec cinq fonctions. Le véhicule surveille les angles morts jusqu’à 75 mètres, signale le trafic transversal en marche arrière jusqu’à 40 m, maintient la voiture dans sa voie, gère le changement de file de manière semi-automatique et anticipe les limitations de vitesse à venir.
Trois motorisations disponibles, tarif encore inconnu
Le Citroën C5 Aircross Émeraude reprend l’ensemble des motorisations proposées sur le SUV familial, avec une version hybride, une hybride rechargeable et une déclinaison 100 % électrique.
Le tarif de cette série spéciale n’a pas encore été dévoilé par la marque. À titre de comparaison, la finition Plus démarre à 41 320 euros en version 100 % électrique, un montant qui situe le positionnement de l’Émeraude, attendu légèrement au-dessus.
La série spéciale est dévoilée en avant-première le 10 septembre lors du Forum économique breton, pour une commercialisation prévue en octobre 2026.
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article