Citroën ë-C5 Aircross (2026) : la version Grande Autonomie de 680 km est enfin disponible, découvrez ses tarifs

Commercialisé depuis 2025, le Citroën ë-C5 Aircross voit sa gamme évoluer avec l’arrivée d’une nouvelle version Grande Autonomie. Elle est équipée d’une batterie de 97 kWh et bénéficie alors d’une autonomie de 680 km WLTP.

La batterie de 97 kWh arrive sur le ë-C5 Aircross

La semaine dernière et après plusieurs mois d’attente, Citroën a ouvert les commandes de l’ë-C5 Aircross Grande Autonomie. Cette version reprend la batterie ACC de 97 kWh des Peugeot E-3008 et E-5008 et permet au SUV d’afficher jusqu’à 680 km d’autonomie.

À titre de comparaison, celle de l’E-3008 dépasse les 700 km, mais le modèle aux chevrons ne bénéficie pas d’une aérodynamique aussi poussée.

Ce Citroën ë-C5 Aircross reste équipé du moteur avant Emotors, mais sa puissance passe à 230 ch et 343 Nm.

Quant à la recharge, elle est assurée par un chargeur embarqué de 11 kW, ou 22 kW en option. En courant continu, la puissance est limitée à 160 kW et est loin derrière la concurrence.

Le SUV électrique de Citroën démarre dès 46 990 euros

La version Grande Autonomie du C5 Aircross électrique est disponible dès la finition PLUS et démarre à partir de 46 990 euros. Sur les finitions supérieures Business et MAX, les prix passent respectivement à 48 990 € et 50 990 €.

Grâce à sa fabrication en France, tout comme le moteur et la batterie, d’ailleurs, le Citroën ë-C5 Aircross Grande Autonomie PLUS est éligible à la prime Coup de pouce CEE. De quoi faire de belles économies !

Parmi les équipements phares de cette finition, on retrouve le radar de stationnement avant, la caméra de recul, le système de navigation, le chargeur de smartphone à induction ou encore les vitres arrière surteintées.