Voici tous les tarifs du leasing Polo en LOA et LLD, avec ou sans apport.
16 998 €
120 €/mois LLDi
Neuve, 0kmIQ.Drive
13 499 €
145 €/mois LOAi
71 983 km
Style
20 599 €
146 €/mois LOAi
4 071 km
Carat
14 299 €
162 €/mois LOAi
111 668 km
Style
18 499 €
166 €/mois LOAi
54 820 km
Life
20 932 €
171 €/mois LOAi
Neuve, 0kmLife
20 932 €
171 €/mois LLDi
Neuve, 0km
22 778 €
172 €/mois LOAi
Neuve, 0km
22 778 €
172 €/mois LLDi
Neuve, 0kmLife
24 999 €
173 €/mois LOAi
10 km
Business
15 999 €
180 €/mois LOAi
44 420 km
GTI
23 799 €
180 €/mois LOAi
26 628 km
R-Line
18 299 €
185 €/mois LOAi
99 805 km
Life
18 299 €
185 €/mois LOAi
23 830 km
R-Line
26 430 €
205 €/mois LOAi
Neuve, 0kmR-Line
26 430 €
205 €/mois LLDi
Neuve, 0kmLounge
16 499 €
244 €/mois LOAi
17 680 km
Life
18 899 €
306 €/mois LOAi
21 442 km
Vendeurs vérifiés
Kbis, contrats, avis contrôlésClassement impartial
Par prix, sans mise en avant payante4.8/5 avis Google
6M d'acheteurs depuis 2015287 modèles analysés
Par notre rédaction autoLes avis sur la
Volkswagen Polo
5.0/5
2 avis postés
Vous possédez déjà une Volkswagen Polo ?
Conduisant depuis trois mois, aussi bien en centre ville que sur de longues distances, je trouve la voiture très agréable.
Par Mathieu L.
suite à un achat en 10/2023
C'est la meilleure citadine du monde
Par M.
suite à un achat en 12/2022
Les tarifs de la Volkswagen Polo vont de 13 499 € à 26 430 €, pour une remise de -27% en moyenne (maximum -36% de remise) et un prix moyen de 18 643 €. Actuellement il y a 12 Volkswagen Polo en stock, 6 en commande. Concernant le choix en carburant et énergie, la Volkswagen Polo est disponible en Essence (7 offres), Diesel (11 offres). Offres sous réserve de stock et de disponibilité. Prix et informations (équipements, kilométrage, caractéristiques…) sont à confirmer auprès du vendeur/mandataire. Les offres sont susceptibles d’évoluer après publication.
De la première génération de la citadine Volkswagen jusqu’à sa dernière itération en date – la Polo VI – ce modèle est resté un best-seller, du fait de sa polyvalence. En effet, avec ses 5 portes et des 5 places, ses finitions de "Petite Golf" ainsi qu’une habitabilité remarquable pour un encombrement extérieur réduit, elle a de quoi séduire une très large clientèle.
Pendant longtemps, la plupart des automobilistes optaient pour un crédit « classique » afin de financer leur nouvelle voiture, neuve ou d’occasion, mais désormais ce sont les offres de location qui ont clairement le vent en poupe. En effet, une offre de leasing – qu’il s’agisse d’une LOA ou d’une LLD – présente plusieurs intérêts majeurs, à commencer par l’absence des incontournables frais liés à un emprunt classique. Qui plus est, il existe deux types de location qui, comme nous le verrons, présentes chacune des atouts bien distincts. Ainsi, il peut s’agir d’avoir la souplesse d’acheter in fine sa Polo, ou bien de pouvoir gérer son budget auto beaucoup plus facilement, sans oublier, bien sûr, la possibilité de changer fréquemment de voiture pour disposer du dernier modèle sorti (la Polo 6, par exemple).
Que vous optiez pour une Location avec option d’achat (LOA) ou une Location longue durée (LLD), et qu’il s’agisse d’une Polo neuve ou en occasion récente, la première étape consistera toujours à déterminer précisément le modèle – finition, couleur, options, etc. – que vous souhaitez financer. Ensuite, avec une LOA, il conviendra de verser un apport au bailleur, puis de s’acquitter d’un loyer mensuel sur une période variable – le plus souvent comprise entre 36 et 48 mois – avant que le contrat de location ne prenne fin, et qu’il ne faille restituer la voiture. Sur ce laps de temps, un kilométrage maxi ne devra pas être passé, sous peine de pénalité pour chaque kilomètre en sus, tandis que des frais de remise en état seront facturés au locataire si l’usure du véhicule restitué dépasse le cadre d’acceptation du bailleur. Prenons à présent l’hypothèse d’un gros rouleur, ou d’un automobiliste qui fréquente régulièrement la « jungle urbaine », avec des risques importants de connaître de micro-accrochages de carrosserie, pouvant se traduire par des frais élevés. Afin d’éviter ce scenario, il est possible, avec une LOA, d’exercer son option d’achat pour devenir propriétaire de sa Polo. Si lesdits frais se révèlent démesurés vis-à-vis de la valeur de rachat du véhicule, il s’agit indubitablement d’une excellente opération sur le plan financier.
Dans le cadre d’une Location Longue Durée, la souplesse de la LOA n’existe pas, et votre Polo devra impérativement être rendue une fois le contrat échu. En contrepartie, la LLD est accessible sans apport, et avec une mensualité au montant beaucoup plus abordable. De surcroît, la décote n’est l’affaire que du bailleur, et une LLD inclut les frais d’entretien – voire, de plus en plus fréquemment, ceux d’assurance et d’assistance – sur une durée pouvant aller jusqu’à 5 ans. Elle offre ainsi une réelle sérénité dans l’usage de sa voiture, au-delà de la période de garantie constructeur – et cet avantage est encore plus marqué pour une occasion récente.
Bien sûr, les garages / concessionnaires français de la marque allemande fourmillent d’offres de location Polo. Toutefois, celles-ci ne sont pas compétitives en termes de prix face aux propositions des professionnels indépendants, eux aussi très nombreux. C'est pourquoi nous avons décidé de vous proposer un comparateur en ligne ergonomique et pratique, qui recense toutes les offres issues d’entreprises sérieuses et ayant pignon sur rue, et qui vous permet, en quelques clics, d’identifier un leasing VW moins cher qu’auprès du constructeur, et tout aussi – sinon plus – intéressant.
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