Figurant parmi les voitures de marque étrangère les plus vendues en France, la Polo séduit de nombreux automobilistes par sa qualité de fabrication, son design sobre et son équipement technologique riche. Mais à partir de quelle finition ces équipements sont-ils disponibles ? Quelles motorisations sont à privilégier ? Réponse à ces questions dans notre guide d’achat de la Volkswagen Polo VI. Sachez que vous pouvez aussi trouver votre Polo neuve moins chère grâce à notre comparateur de mandataires auto.
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Motorisations Volkswagen Polo et boîtes de vitesses
Essence
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance fiscale | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI 80 | Manuelle 5 | 5,3 l/100 km | 121 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️ |
| Motorisation d’entrée de gamme sur la Polo, celle-ci manque cruellement de puissance pour cette citadine finalement assez lourde. | |||||
| 1.0 TSI 95 | Manuelle 5 | 5,1 l/100 km | 116 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| DSG 7 | 5,4 l/100 km | 122 g/km | |||
| Une proposition intéressante pour des trajets effectués majoritairement en ville, d’autant plus qu’il est possible d’y ajouter la boîte automatique. | |||||
| 1.0 TSI 116 | DSG 7 | 5,4 l/100 km | 122 g/km | 6 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Sans doute le plus polyvalent disponible sur la Polo, il conviendra à tous types d’usage grâce à sa puissance, mais demeure cher à l’achat. | |||||
| 2.0 TSI 207 | DSG 7 | 6,5 l/100 km | 149 g/km | 11 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Développé pour la Polo GTI, ce bloc de 200 chevaux entraîne un surcoût considérable, s’adressant alors à la clientèle des voitures sportives. | |||||
| Motorisation | Boite | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| 1.0 MPI 80 | Manuelle 5 | 5,3 l/100 km | 121 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️ |
| Motorisation d’entrée de gamme sur la Polo, celle-ci manque cruellement de puissance pour cette citadine finalement assez lourde. | |||||
| 1.0 TSI 95 | Manuelle 5 | 5,1 l/100 km | 116 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| DSG 7 | 5,4 l/100 km | 122 g/km | |||
| Une proposition intéressante pour des trajets effectués majoritairement en ville, d’autant plus qu’il est possible d’y ajouter la boîte automatique. | |||||
| 1.0 TSI 116 | DSG 7 | 5,4 l/100 km | 122 g/km | 6 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Sans doute le plus polyvalent disponible sur la Polo, il conviendra à tous types d’usage grâce à sa puissance, mais demeure cher à l’achat. | |||||
| 2.0 TSI 207 | DSG 7 | 6,5 l/100 km | 149 g/km | 11 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Développé pour la Polo GTI, ce bloc de 200 chevaux entraîne un surcoût considérable, s’adressant alors à la clientèle des voitures sportives. | |||||
Dimensions Polo
- Largeur : 1 751 mm
- Longueur : 4 074 mm
- Hauteur : 1 451 mm
- Volume de coffre : 351 à 1 125 l
Couleurs disponibles
- Blanc Pur
- Gris Ascot
- Bleu Récif (Métal)
- Gris Cendré (Métal)
- Reflet d’Argent (Métal)
- Rouge Roi (Métal)
- Noir Intense (Nacré)
- Violet
Bi-ton
- Bleu Récif (Métal)/Toit Noir
- Reflet D’argent (Métal)/Toit Noir
- Rouge Roi (Métal)/Toit Noir
- Blanc Pur/Toit Noir
Finitions Polo VI et options disponibles
Polo ⭐️⭐️
La finition d’entrée de gamme ne s’embarrasse pas d’une appellation supplémentaire, elle se nomme simplement Polo. De série, elle obtient l’aide au stationnement Park Pilot, mais aussi de l’App-Connect à connectique filaire, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et dégivrants, la climatisation manuelle Climatic, le moderne Digital Cockpit, les projecteurs à LED et les feux de jour à LED ou encore l’assistant au démarrage en côte Hill-Hold. Les jantes de cette version simple sont de 15 pouces en acier avec des enjoliveurs. Une finition qui se réserve aux personnes à la recherche d’une Polo qui se contente de l’équipement minimum.
Life ⭐️⭐️⭐️
La finition Life offre l’accès entre autres à des jantes en alliage Essex de 15 pouces, un accoudoir central avec 2 entrées USB-C de recharge à l’arrière, à la fonction App-Connect sans fil pour connecter votre smartphone à votre voiture, et à un volant en cuir multifonction. On remarque aussi l’ajout de la régulation automatique des feux de route Light Assist ainsi que le système Audio & Infotainment Ready 2 Discover ou encore l’assistant au maintien dans la voie Lane Assist.
VW Édition ⭐️⭐️⭐️⭐️
La gamme de la Polo s’enrichit avec la nouvelle série spéciale VW Édition. Troisième finition d’entrée de gamme, la VW Édition inclut les équipements de série des finitions Polo et Life. Elle embarque, en plus, la caméra de recul Rear View et les vitres arrière surteintées. Cette série spéciale se distingue par des équipements de série innovants et des détails stylistiques uniques, à un tarif plus accessible.
Life Plus ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition Plus étend l’équipement de la Life. Vous aurez accès à un accoudoir central avec deux ports USB-C de recharge à l’arrière, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des projecteurs à LED et feux de jour à LED Eco ainsi qu’une roue de secours en acier de 15 pouces. Un système de navigation & Infotainment Discover Media est également disponible avec les fonctions VW Connect et VW Connect Plus.
Style ⭐️⭐️⭐️
La Style intègre quelques équipements esthétiques, comme une baguette lumineuse entre les projecteurs, des jantes en alliage léger de 16 pouces Palermo, une sellerie Microfleece ainsi que des sièges avant chauffants. Au niveau des équipements de conduite, vous aurez entre autres accès aux projecteurs IQ.Light – Matrix LED, aux projecteurs antibrouillards à LED avec éclairage statique d’intersection, au régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC avec limiteur de vitesse, ainsi qu’à l’assistant de conduite semi-autonome Travel Assist. La finition offre, par ailleurs, un système de navigation Infotainment Discover Media avec services de streaming et radio via Internet via carte eSIM intégrée. Enfin, n’oublions pas la climatisation automatique tactile Climatronic bi-zone avec filtre anti-allergène.
R-Line ⭐️⭐️⭐️⭐️
La Polo R-Line présente un équipement plus ou moins similaire à celui de la Carat, mais plus orienté sport que cette dernière. Elle comprend, pour cela, une sellerie spécifique R-design en tissu Karoso et Artvelours avec appuis lombaires, des seuils de porte spécifiques R-Line, ainsi que de grandes jantes de 17 pouces York et un kit carrosserie inspiré de celui de la version GTI.
R-Line Édition ⭐️⭐️⭐️⭐️
Une autre édition spéciale vient compléter les finitions de la Polo : la R-Line Édition. Inspirée des séries VW Édition et la finition Life, cette série se base également sur la finition haut de gamme R-line. Ses équipements incluent l’assistant aux manœuvres de stationnement Park Assist, l’assistant de changement de voie Side Assist, l’assistant de sortie de stationnement, sans oublier la caméra de recul Rear View. La sécurité est un point fort sur cette version. Elle dispose, en outre, d’un chargeur de smartphone par induction et du système proactif de protection des passagers Pre Safe Assist. La peinture métallisée y est disponible, de même que les vitres arrière surteintées.
GTI ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La GTI vient chapeauter la gamme de la Polo. Plus qu’un simple niveau d’équipements, elle la transforme en véritable petite sportive, par le remplacement des freins arrière à tambour par des freins à disque derrière des jantes en alliage de 17 pouces Milton Keynes, l’ajout de suspensions sport, d’une double sortie d’échappement chromée et bien sûr, grâce à ce qui prend place sous son capot : le moteur TSI de 200 ch. À l’intérieur, on retrouve une sellerie sport en tissu Clark avec des sièges sport chauffants à l’avant. Enfin, on remarque l’ouverture et le démarrage mains libres.
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Le choix Caroom pour la Polo 6
La Polo Life et Life Plus se révéleront certainement être les choix de la plupart des acheteurs, celle-ci comprenant globalement tous les équipements nécessaires au quotidien, qui peuvent être complétés au besoin par les nombreuses options disponibles, et tout cela en maintenant des tarifs accessibles. Ceux à la recherche d’un confort plus raffiné pourraient se contenter de la Style, mais quitte à y mettre le prix, pourquoi ne pas sauter le pas et choisir la R-Line, qui comprend en plus les dernières innovations de la marque, et sera certainement plus désirable à la revente. Les éditions limitées ne sont pas en reste. Pour un prix attractif, vous bénéficiez d’équipements convenables et de fonctionnalités complètes. Enfin si vous êtes à la recherche de performances, la GTI saura vous donner satisfaction. Même si le prix de cette dernière peut paraître élevé lorsqu’on la compare aux autres versions de la Polo, on s’aperçoit qu’il ne l’est pas tant si l’on prend en compte les tarifs de ses concurrentes. Pour en savoir plus, lisez notre essai de la Polo 6 !
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