Quel Volkswagen ID.4 GTX choisir ? Le Guide pour choisir la bonne finition et motorisation

Par Jonathan LUCK, mis à jour le 3 novembre 2024

Le sommaire

La marque allemande franchit un nouveau cap dans le domaine électrique en lançant l’ID.4 GTX, un SUV compact qui se veut sportif, promettant une belle autonomie et une puissance sous le capot plus qu’alléchante. Cette version sportive de l’Id.4 est un clin d’œil à un modèle plus ancien de Volkswagen : le Scirocco GTX sorti dans les années 1980. Votre choix s’est arrêté sur ce SUV compact ? Vous avez bien raison ! Reste encore à choisir la bonne motorisation et les finitions pour créer votre future auto à votre image. Bonne nouvelle, nous vous aidons à faire vos choix. Une fois votre choix fait, utilisez notre comparateur des prix du Volkswagen ID.4 sur Caroom pour trouver la meilleure offre !

Motorisations et boîtes de vitesses du VW l’ID.4 GTX

Dans un précédent article, nous faisions l’essai de l’ID.4, développant 204 chevaux et 310 Nm de couple et proposant une batterie de 44 kWh. La version sport du modèle présente d’autres caractéristiques. Découvrez lesquelles.

Motorisation	Boite	Conso moyenne	Émissions	Puissance Fiscale	Note
ID.4 GTX 299 ch	Automatique	18,4 à 18,9 kWh/100 km	0 g/km	5 CV	⭐️⭐️⭐️⭐️
ID.4 GTX 299 ch	Grâce à sa transmission intégrale, la voiture offre une très bonne adhérence quel que soit le chemin emprunté et procure une bonne puissance. L’ID.4 GTX atteint 299 ch pour un couple de 460 Nm, procurant au conducteur de belles sensations au volant. L’autonomie en cycle mixte WLTP affiche 480 km, vous pouvez donc rouler un long moment sans craindre les émissions polluantes. La direction est quant à elle franche. Les châssis sport ainsi que les suspensions garantissent des appuis solides.

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Dimensions du Volkswagen ID.4 GTX

Largeur : 1,85 m
Longueur : 4,58 m
Hauteur : 1,63 m
Volume du coffre mini : 543 l / maxi : 1 575 l

Couleurs disponibles

Blanc Glacier / Noir Uni
Gris Argent / Noir Uni
Noir Ebène
Rouge Noir Uni
Gris Lunaire Noir Uni

Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur le SUV électrique Volkswagen ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur le Volkswagen ID.4 classées par année !

À présent que vous savez tout des motorisations électriques et des dimensions, il est temps de vous intéresser aux finitions. Encore un peu de patience, le SUV Volkswagen de vos rêves est bientôt à vous !

Finitions et options disponibles sur le VW ID.4 GTX

interieur ID.4 GTX — L’intérieur du SUV ID.4 GTX

Le Volkswagen ID.4 GTX se décline en deux offres de finitions différentes. L’ID.4 GTX et la gamme Business. Par rapport à la version ID.4, cette version sport inclut l’écusson GTX à l’arrière du véhicule. Des jantes de 20 pouces rehaussent le look racé de la voiture et des aérations sur les flancs de l’auto dynamisent l’ensemble. Une suspension sportive agrémente la conduite sportive. Voici en détail le reste des équipements.

ID.4 GTX de série ⭐️⭐️⭐️⭐️

Il s’agit de la version de base affichée à partir de 54 450 euros TTC. Cette version comprend dans son esthétique des jantes en alliage léger 20 pouces « Ystad », des projecteurs IQ. Light – Matrix à LED, des vitres arrière surteintées et une sellerie « Lurus » avec surpiqûres rouges. Au niveau du confort de conduite, l’auto est équipée d’un écran central de 10 pouces avec un système de navigation « Discover Pro », un chargeur à induction ainsi que la fonctionnalité App-Connect sans fil (comprenant Apple CarPlay, Android Auto et MirrorLink) , un régulateur de vitesse adaptatif et prédictif (ACC) et un système d’aide au stationnement avant et arrière Park Pilot.

Que comprend le Park Pilot sur l'ID-4 GTX ?

Il s’agit d’un système d’aide au stationnement avant et arrière incluant des signaux sonores et une visualisation de la distance des obstacles sur l’écran. En sus, vous profiterez de l’intervention de freinage automatique lors des manœuvres.

ID.4 GTX Business ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Version plus complète pour le SUV Volkswagen, la finition Business embarque une caméra de recul « Rear View » (qui vous permet de visualiser tous les obstacles présents sur la voie lorsque vous reculez), un chargeur à induction et « App-Connect » sans fil et un système d’ouverture et de fermeture sans clé à distance « Keyless Access Advanced » qui vous permettra de garder votre clé dans la poche. Pas de grand changement en soi mais des fonctionnalités pratiques pour les gros conducteurs ou les citadins. Pour 1 500 euros par rapport à la version précédente, vous pourrez rouler au volant de ce SUV électrique.

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Le choix Caroom pour le Volkswagen ID.4 GTX

Si au niveau de l’esthétique, l’ID.4 GTX reste sobre – une signature lumineuse avec trois LED est apposée sur les extrémités du pare-chocs, la silhouette fluide et imposante -, le SUV compact s’adapte aux familles grâce à une longueur de 4,58 m et un coffre de 543 l minimum. Côté motorisation, le moteur électrique développe une autonomie pouvant aller jusqu’à 478 km.

Mais il y a un hic. Si sur le papier cette performance est plus que correcte, la réalité est en revanche légèrement moindre. Les essais automobiles réalisés sur ce modèle indiquent une autonomie réelle d’environ 330 km. Et au niveau des finitions ? Volkswagen a préféré limiter les gammes en créant une finition de base et une plus complète : Business. Si la deuxième présente des équipements très appréciables au quotidien (la caméra de recul, le système d’ouverture et de fermeture sans clé et une caméra de recul perfectionnée), le prix de 1 500 euros à rajouter peut freiner lors de la commande de la voiture. Dans ce cas, autant choisir la première gamme, de série, qui propose déjà un beau panel d’équipements indispensables à une conduite agréable au quotidien.

Et vous, avez-vous déjà craqué pour le nouvel ID.4 GTX ? Quelles finitions vous ont le plus séduit ? Expliquez-nous vos préférences en commentaires !

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Publié par

Jonathan LUCK

Fondateur de Caroom

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.