Quelle Volkswagen ID.5 choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les voitures électriques deviennent plus performantes et avec plus d’autonomie, il devient donc intéressant de s’en offrir une pour rouler de manière économique et écologique. De plus, ces véhicules investissent le marché des véhicules neufs, en raison des incitations fiscales et réglementaires qu’appliquent l’Union européenne et la France. Tous les constructeurs ou presque se sont lancés dans l’aventure de l’électrique, avec parmi eux, Volkswagen, qui se dote d’une gamme complète dans laquelle l’ID.5 est le véhicule familial par excellence. Cependant, il peut être difficile de bien choisir sa Volkswagen ID.5 puisqu’il existe différentes motorisations et plusieurs finitions. Il est normal de se sentir hésitant au moment de faire son choix, c’est pourquoi Caroom et son équipe d’experts de l’automobile se sont mis au travail, afin de vous proposer un guide d’achat complet sur la Volkswagen ID.5 qui vous permet de faire le bon choix.

Électrique

Dimensions Volkswagen ID.5

Couleurs disponibles

Finitions Volkswagen ID.5 et options disponibles

Life ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La gamme de cette Volkswagen ID.5 débute par la finition Life. Accessible dès 50 500 euros, elle ne peut prétendre au bonus écologique, mais elle offre l’accès à la plus grande autonomie du modèle en utilisant le moteur de 286 chevaux et la batterie de 77 kWh. En ce qui concerne les équipements, elle propose, des jantes en alliage léger de 19 pouces Hamar bicolore argent noir, des projecteurs à LED avec allumage automatique et un éclairage de bienvenue projeté au sol.

À bord, on remarque le volant en cuir multifonction, capacitif et chauffant, les sièges avant qui sont eux aussi chauffants et réglables en hauteur, avec une sellerie bi-matière en tissu ArtVelours et similicuir, bi-colore avec dossier perforé ID., mais aussi le système de fermeture et de démarrage sans clé Keyless Access Advanced avec Pre Safe Assist. On distingue, le pédalier en acier inoxydable avec symboles Play & Pause, les packs Assistance, Confort et Infotainment, l’intérieur Style gris avec habillage et volant noir, l’interface téléphonique Confort avec fonction de recharge par induction, l’éclairage des poignées de porte, l’éclairage périmétrique avec projection du logo, la climatisation bi-zone Air Care Climatronic avec filtre à charbon actif et la commande vocale intuitive Bonjour ID. Enfin la technologie est présente avec le Discover Pro et ses Services de streaming et radio via Internet, l’écran tactile de 12,9 pouces personnalisable, sans oublier l’ID. Display de 5,3 pouces. La finition offre, par ailleurs l’App-Connect sans fil, le MirrorLink et 7 haut-parleurs dans l’habitacle.

Concernant les aides à la conduite, cette version d’entrée de gamme dispose du nécessaire, comme un assistant aux manœuvres de stationnement IPA (Intelligent Park Assist Plus), un assistant de maintien sur la voie Lane Assist, la caméra de recul Rear View, le régulateur de vitesse adaptatif et prédictif avec limiteur de vitesse, l’assistant de changement de voie et sortie de stationnement Side Assist, l’antidémarrage électronique et plus encore.

Cette finition d’entrée de gamme semble bien proposer l’essentiel et le nécessaire à bord d’une voiture moderne. On aime son équipement simple qui ne fait pas dans la surenchère de matériaux, mais qui propose des aides à la conduite modernes. L’autonomie de cette version est de 555 km selon le cycle mixte WLTP.

Life Max ⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette finition Life Max est le milieu de gamme, elle est proposée avec la motorisation de 286 chevaux et la batterie de 77 kWh. L’autonomie annoncée par Volkswagen est de 555 km selon le cycle mixte WLTP également. Pour son prix de 51 500  euros, elle propose un équipement identique à la version Life, avec quelques options de série supplémentaires. La finition dispose donc, en plus des équipements de la Lige, d’un tapis de sol, d’un coffre électrique avec fonction Easy Open & Close, de projecteurs IQ. Light—Matrix LED avec commutation automatique des feux de route et éclairage de mauvais temps et fonction de bienvenue. Elle embarque également la régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist, une bande lumineuse entre les projecteurs et le logo et des feux arrière à LED 3D avec clignotants séquentiels, ainsi que les vitres arrière surteintées.

GTX Life Max ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition la plus haut de gamme de l’ID.5 est la GTX Life Max. Elle fait aussi office de finition et version sportive, puisque Volkswagen utilise l’appellation GTX pour les véhicules électriques laissant ainsi le mythe de la GTI à la version thermique. Pour son prix accessible à 59 500 euros, elle propose 4 roues motrices et la puissance de 340 chevaux. De plus, l’équipement est spécifique à cette version, puisque l’on y retrouve des jantes en alliage 20 pouces Ystad bicolore argent et noir, des vitres arrière surteintées, des projecteurs IQ. LIGHT à technologie Matrix LED avec la régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist, et des feux arrière à LED 3D avec clignotants séquentiels, de logos GTX.

À bord, on remarque le volant en cuir chauffant avec des commandes tactiles, l’éclairage d’ambiance personnalisable parmi 30 couleurs, mais aussi tout l’équipement déjà compris sur les finitions précédentes. Grâce au Pack Infotainment Plus, l’ID.5 jouit d’un système de Navigation & Infotainment Discover Pro avec Services de streaming et radio via Internet, d’une interface téléphonique Bluetooth Confort avec fonction de recharge par induction, d’un affichage tête haute à réalité augmentée et d’un système audio Harman Kardon.

Cette finition va ravir les familles avec des conducteurs pressés et dynamiques qui souhaitent un minimum de performance dans le véhicule du quotidien.

Le choix Caroom pour la Volkswagen ID.5

Le choix de Caroom se porte sur la finition Life qui permet d’avoir un équipement complet avec des aides à la conduite modernes, comme le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul. Le confort est intéressant avec le volant en cuir chauffant et les sièges avant chauffants, mais aussi le système d’infodivertissement avec un grand écran tactile de 12,9 pouces et la climatisation automatique. De plus, son autonomie de 555 km est suffisante pour l’ensemble des trajets. Toutefois, son moteur de 286 chevaux peut être un peu poussif. Pour les personnes qui aimeraient plus de puissance, on recommande la version ID.5 GTX qui ne sacrifie pas l’autonomie en proposant quand même 527 km.