Avec la nouvelle Volkswagen Up! Le constructeur allemand cherche à séduire les citadins. La petite voiture est adaptable à tous, grâce à deux moteurs essence, un carburant au gaz naturel GNV et un électrique. Avec de nombreuses finitions qui combinent confort de conduite et accessoires qui se veulent branchés avec la finition Beats, la citadine UP! est ultra-modulable. Vous avez craqué pour cette auto mais vous hésitez encore sur les motorisations et les finitions ? Pas de panique, Caroom vous répond. Ainsi vous pourrez faire vos choix et comparer les prix de la Volkswagen UP! et sa version électrique E-Up! afin de trouver la meilleure offre.
Motorisations et boite de vitesses
Essence
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Emissions | Puissance Fiscale | Note |
|
1.0 BVM 5 65 ch |
Manuelle 5 | 5,1 L/100km | 116 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️ |
| Un moteur d’entrée de gamme peu performant sur la Up! mais qui, par son petit gabarit et son poids plume de 991 kg environ, permet à la citadine de se faufiler partout et d’être très maniable au quotidien. | |||||
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1.0 BVM 6 115 ch |
Manuelle 6 | 5,5 L/100km | 125 g/km | 6 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
| En mêlant son léger poids et les 115 ch sous le capot, le constructeur automobile allemand a su créer une mini-citadine performante, dont les six vitesses permettent de jouer des vitesses avec précision. La voiture est de ce fait rapide quand il s’agit d’accélérer. | |||||
GNV (gaz naturel véhicule)
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Emissions | Puissance Fiscale | Note |
|
1.0 BVM 5 68 ch |
Manuelle 5 | 3,8 L/100km | 104 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Bien que la motorisation de 68 ch ne soit pas des plus puissantes, on apprécie sa faible consommation de 3,8 L/100 km, largement aidée par le moteur GNV fonction au gaz naturel. Respectueuse de l’environnement, la voiture au GNV elle est plus économique que le prix du diesel ou l’essence. La Up! est donc parfaite pour les petits budgets. | |||||
Electrique
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Emissions | Puissance Fiscale | Note |
|
E-up! 83 ch |
1 vitesse |
14,7 kWh/100km |
0 g/km | 4 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| On apprécie tout particulièrement l’autonomie de la batterie qui permet de rouler pendant presque 253 km (WLTP) sans la recharger. On retient également la programmation « rechargement différé » qui permet de la recharger aux heures creuses et donc d’effectuer de belles économies financières. | |||||
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Dimensions de la Up!
- Longueur 3,6 m
- Largeur 1, 64 m
- Hauteur 1,49 m
- Volume de coffre : 251 litres
Couleurs disponibles
Unie
- Blanc Pur
- Rouge Tornado
- Bleu Adriatique
- Rouge Roi (métal)
- Gris Sicile (métal)
- Gris Tungstène (métal)
- Noir Intense (nacrée)
Bi-ton
- Blanc Pur / Noir Intense
- Bleu Adriatique / Noir Intense
- Rouge Tornado / Noir Intense
- Gris Sicile / Noir Intense
- Gris Tungstène / Noir Intense
- Rouge Roi / Noir Intense
Finitions et options disponibles
Vous avez enfin fait votre choix sur la motorisation la plus adaptée à votre future Up ! et E-Up ? Sachez que des finitions spécifiques sont réservées à la voiture que vous choisirez. Que vous soyez un citadin convaincu par les carburants propres ou accros à la musique grâce à Beats, différentes gammes sont faites pour vous.
Beats Audio ⭐️⭐️⭐️⭐️
GTI ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
GNV ⭐️⭐️⭐️⭐️
La gamme GNV contient les mêmes équipements que l’entrée de Beats Audio, incluant principalement une climatisation manuelle, un dossier du siège passager entièrement rabattable, l’interface Bluetooth main libres pour téléphone portable, l’avertisseur de franchissement de ligne Lane Assist, l’allumage automatique des feux et capteur de pluie ou encore une sellerie « Fushion ». Cette finition se distingue par son moteur GNV qui fonctionne au gaz naturel. Beaucoup plus respectueuse de l’environnement, puisqu’elle réduit les particules fines de 95%, elle est également plus économique puisque le prix du GNV est moins élevé que l’essence.
Active ⭐️⭐️
Série spéciale de la petite UP!, la finition Active est équipée de l‘aide au stationnement arrière « Park Pilot », de la caméra de recul ou encore la climatisation manuelle avec filtre anti-allergène, de l’interface Bluetooth main libres pour téléphone portable ou encore l’extension de garantie 3 ans (2 ans + 1 an supplémentaire) ou 30 000 km.
E-Up!
La Volkswagen E-Up! obtient des finitions spéciales dont voici les principaux détails :
E-Up! ⭐️⭐️
L’entrée de gamme de la E-Up! est équipée de la climatisation automatique « Climatronic », du support pour intégrer le smartphone sur le tableau de bord de la voiture « Smartphone Integration », la radio « Composition Phone » mais aussi l’avertisseur de franchissement de ligne « Lane Assist ».
E-Up! Life Plus ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette finition intermédiaire mieux équipée propose l’aide au stationnement arrière avec des avertisseurs sonores mais aussi l’allumage automatique des feux avec fonction Coming et Leaving-Home, une caméra de recul, de jantes en alliage léger 15 pouces « Blade » ainsi que le régulateur de vitesse.
E-Up! Style ⭐️⭐️⭐️
Cette finition offre un équipement très complet avec 6 haut-parleurs, l’éclairage d’ambiance bleu, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants ou encore les sièges avant chauffants. Cote style on retrouve le toit et boîtiers des rétroviseurs peints en « Noir Intense » ainsi que les jantes en alliage léger 16 pouces « Upsilon ».
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Le choix Caroom pour la Up!
Forte de ses motorisations variées et complètes, entendez essence, GNV et électrique, la mini-citadine Volkswagen est parfaitement adaptée aux citadins, en plus d’être propre et économique. Côté motorisation, on retient le bloc-moteur électrique E-up! 83 ch qui possèdent une belle autonomie de 258 km sans devoir la recharger. On apprécie également la programmation « rechargement différé » sur l’auto. Côté finitions, notre choix s’est porté sur la gamme GTI qui peaufine le style de la voiture et embarque les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. Un plus pour les citadins qui sont limités en temps.
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