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MG EHS Luxury tarif finition & équipements

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6M d'acheteurs depuis 2015

287 modèles analysés

Par notre rédaction auto

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Les avis sur le MG EHS

Note basée sur 3 essais presse et l'analyse de la rédaction Caroom · juillet 2026

4/5

3 essais presse + avis de la rédaction Caroom

Confort

4.0

Conduite

3.0

Équipement

4.5

Habitabilité

4.0

Rapport prix

4.5

L'Argus
Caradisiac
Avis Caroom

Par la rédaction

Le nouveau MG EHS change de dimension avec sa plateforme inédite et une dotation qui embarque de série le double écran 12,3 pouces, le GPS connecté et une panoplie d'aides à la conduite. La qualité perçue progresse nettement, avec des matériaux moussés et un similicuir surpiqué étendu à la planche de bord. Aux places arrière, l'empattement de 2,77 m libère un espace généreux et les sièges sont parmi les plus confortables du segment. Côté motorisation, le MG EHS Hybrid+ dépasse les 1 000 km d'autonomie sur un plein sans jamais imposer de recharge, tandis que l’EHS hybride rechargeable vise jusqu'à 100 km en électrique. En revanche, le comportement routier reste orienté confort : sous-virage marqué, direction peu communicative et suspension un peu sèche à basse vitesse rappellent que l'EHS n'est pas taillé pour la conduite dynamique.
Notre analyse de cet essai
L'Automobile Magazine résume bien l'EHS Hybrid+ en tant que « meilleure familiale accessible » : un SUV spacieux, très bien équipé et confortable, proposé à un tarif que ses rivaux européens peinent à approcher, avec une chaîne full hybrid douce qui dispense de toute recharge. Nous partageons ce constat sur le rapport équipement/prix et l'agrément au quotidien. La nuance que nous ajoutons : dès que le rythme monte, le châssis privilégie clairement le confort à la précision, avec un train avant qui sous-vire et une direction avare en sensations. L'EHS assume son positionnement de SUV familial paisible plutôt que d'engin dynamique.

MG EHS en images

Photos non contractuelles

Avis clients Caroom

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 Vendeurs approuvés  par Caroom

Chaque vendeur référencé sur cette page (mandataire, concessionnaire ou distributeur) a passé notre audit interne : vérification de la société (Kbis, santé financière), analyse des contrats (clauses abusives, conformité légale) et contrôle des avis clients, positifs comme négatifs.

MG EHS les + et les –

Notre analyse après essai et retours propriétaires

Points forts

  • Dotation pléthorique : double écran 12,3 pouces, GPS connecté et aides à la conduite complètes de série

  • Qualité perçue en net progrès : matériaux moussés et similicuir surpiqué étendu à la planche de bord

  • Habitabilité arrière généreuse : l'empattement de 2,77 m libère un vrai espace aux jambes

  • Garantie 7 ans : couverture jusqu'à 150 000 km, l'une des plus longues du marché

  • Deux hybridations au choix : full hybrid sans recharge ou rechargeable jusqu'à 100 km en électrique

Points faibles

  • Comportement routier en retrait : sous-virage marqué et roulis qui découragent la conduite dynamique

  • Direction peu communicative : peu d'informations remontées et temps de réponse un peu long

  • Volume de coffre : 441 litres, soit sous la moyenne du segment et par rapport à la concurrence

  • Suspension sèche à basse vitesse : quelques secousses sur les cahots urbains

  • Réseau et revente : maillage MG encore réduit en France et valeur de revente à confirmer

Finitions et prix du MG EHS neuf

Prix catalogue vs meilleur prix Caroom · Motorisation indiquée par finition

Finition
Prix catalogue
Prix Caroom dès
Économie
Équipements clés
Notre verdict
Comfort

32 490 € TTC

Double écran 12,3 pouces, GPS connecté, Jantes 19 pouces, Régulateur adaptatif, Aides à la conduite, Caméra de recul, CarPlay/Android Auto

Prix d'accès, déjà très bien dotée

Luxury

34 490 € TTC

Comfort + caméra 360°, Hayon motorisé, Sellerie similicuir surpiquée, Sièges avant chauffants, Éclairage d'ambiance

Le meilleur choix : caméra 360° et hayon motorisé au quotidien

Conseil Caroom

La finition Luxury est notre recommandation : la caméra 360°, le hayon motorisé et la sellerie similicuir surpiquée apportent un vrai confort d'usage au quotidien sur un SUV familial.

Quelle motorisation choisir pour le MG EHS ?

Comparatif des moteurs disponibles en 2026

Motorisation
Puissance
Conso WLTP
CO2 (g/km)
Malus 2026
Crit'Air
Les + / Les -
Notre favori

Hybrid+ 224 ch

224 ch

5,5 l/100 km

126 g

2 010 à 2 310 €

1

Aucune recharge à gérer, plus de 1 000 km d'autonomie sur un plein, 0 à 100 km/h en 7,9 s.

PHEV 272 ch

272 ch

0,5 l/100 km

14 g

2 090 à 2 465 €

1

Jusqu'à 100 km en mode électrique, la plus puissante de la gamme. Recharge 7 kW en 3h30, pas de charge rapide.

Conseil Caroom

La motorisation Hybrid+ 224 ch est le choix rationnel : full hybrid sobre, plus de 1 000 km d'autonomie et aucune contrainte de recharge. La version hybride rechargeable de 272 ch ne se justifie que si vous disposez d'une borne à domicile et roulez souvent sur de courtes distances, pour profiter de ses 100 km en électrique.

MG EHS vs ses concurrents

Comparaison avec les SUV compacts les plus vendus en France

Modèle
Prix Caroom dès
Garantie
Coffre
Conso mixte WLTP
Le + distinctif

7 ans

441 l

5,5 l

Dotation riche, garantie 7 ans, deux hybridations au choix

3 ans

612 l

4,7 l

Prix plancher et coffre le plus vaste du comparatif

3 ans

500 l

4,7 l

Roues arrière directrices 4Control

7 ans

587 l

5,4 l

Garantie 7 ans et présentation soignée

5 ans

577 l

5,9 l

Garantie 5 ans et équipement de série complet

2 ans

520 l

5,4 l

i-Cockpit panoramique et image de marque

Le MG EHS joue la carte du rapport qualité/prix, avec une dotation très complète, une garantie de 7 ans et le choix entre deux hybridations. Le Dacia Bigster casse les prix et domine sur le volume de coffre (612 l), mais son équipement reste plus sobre. Le Renault Austral apporte ses roues arrière directrices 4Control et une conduite plus incisive. Quant au Kia Sportage, il aligne la même garantie 7 ans avec une présentation plus valorisée et un plus grand coffre. Le Hyundai Tucson soigne son équipement de série sur 5 ans de garantie. Le Peugeot 3008 mise sur son image et son i-Cockpit panoramique. Côté hybride rechargeable, le BYD Seal U DM-i est le rival chinois le plus direct de l'EHS PHEV.

Que contient la finition Luxury sur le MG EHS ?

La finition Luxury correspond au second niveau d'équipement du SUV hybride rechargeable MG EHS. Elle reprend les éléments de la finition d'entrée de gamme, appelée Comfort, notamment les phares à LED, le tableau de bord numérique de 12,3 pouces, ainsi que les systèmes de navigation, Apple CarPlay et Android Auto. Elle se distingue par un design extérieur plus raffiné, avec des pneumatiques plus élégantes et imposantes. L'EHS Luxury remplace les jantes en alliage de 17 pouces de la version standard par des modèles de 18 pouces au style Hurricane.

Cette finition propose également plus d'équipements de confort, à commencer par le hayon électrique, absent sur la ligne Comfort mais fourni de série sur la version Luxury. Les rétroviseurs extérieurs se rabattent automatiquement. À l'intérieur, plusieurs éléments esthétiques font leur apparition. Vous avez droit à des incrustations au niveau des portes, des lampes de lecture à l'arrière, un éclairage d'ambiance, un toit ouvrant panoramique et des pédales sport en alliage. Pour les sièges, vous pouvez retrouver une sellerie en cuir avec fonction chauffage à l'avant ainsi qu'un accoudoir central avec porte-gobelet à l'arrière.

Pour finir, l'EHS Luxury reprend le moteur hybride rechargeable de la ligne Comfort. Elle propose toutefois plus d'outils de sécurité et d'aides à la conduite. Elle fait notamment passer les radars de stationnement du nombre de 1 à 4. Elle inclut également la surveillance des angles morts, l'alerte de circulation arrière, l'avertissement de changement de voie et la caméra à 360 °.

Liste des équipements sur le MG EHS Luxury

  • Combiné numérique 12,3 pouces
  • Jantes alliage 18 pouces Hurricane
  • Écran tactile couleur 10,1 pouces
  • Contrôle de la climatisation à 2 zones climatisation
  • Sièges baquets
  • Sellerie en cuir
  • Navigation/Smartphone Connexion (Apple Carplay et Android Auto)
  • Sièges avant chauffants
  • Pédale sportive en alliage
  • Sièges sport intégrés en cuir synthétique
  • Lumières d'ambiance
  • Phares à LED avec réglage de la luminosité
  • Toit ouvrant panoramique
  • Incrustations portes premium
  • Hayon électrique
  • Feu clignotant arrière dynamique
  • Surveillance des angles morts
  • Alerte de circulation arrière
  • Avertissement de changement de voie

À qui s'adresse l'EHS Luxury ?

Le MG EHS Luxury offre plus de confort et de sécurité pour un léger surplus d'environ 500 euros. Les différents ajouts valent largement le prix, en particulier les aides à la conduite et les jantes en alliage de 18 pouces. La finition Luxury accorde au MG EHS un look plus sportif avec des pédales et des sièges exclusifs. L'intégration d'un éclairage d'ambiance et du toit ouvrant panoramique participe aussi à rehausser l'expérience, le prestige et le confort. C'est une finition idéale pour ceux qui veulent pleinement profiter des atouts du SUV hybride de MG, que ce soit en ville ou sur route.

Pourquoi acheter son MG EHS Luxury chez un mandataire ?

Le MG EHS Luxury fait partie des SUV hybrides rechargeables les plus abordables du marché. Vous pouvez réduire encore plus son tarif en faisant appel à un mandataire. Contrairement aux concessions, ce dernier va en effet importer votre véhicule depuis un autre pays européen. Cela lui permet de profiter de prix plus attractifs tout en retrouvant les mêmes normes de sécurité et de confort. Importer depuis un autre pays lui offre surtout l'opportunité de négocier des remises considérables en jouant sur le volume de ses commandes. Avec un mandataire auto, vous pouvez donc économiser en moyenne 25 % sur l'achat de votre EHS Luxury. Et le plus intéressant, c'est que vous ne rognez sur rien. Vous gardez les mêmes avantages qu'en concession comme la garantie constructeur ou l'entretien périodique. Vous bénéficiez même de services supplémentaires comme la livraison à domicile, la reprise de véhicule, le tout pour un tarif plus intéressant.

Dernière vérification - 02 juillet 2026

Sources et méthodologie

L'équipe rédactionnelle de Caroom a réalisé un check-qualité en croisant :

  • Données constructeur : tarifs et données techniques via le configurateur officiel MG ;
  • Essais presse : L'Argus (Hybrid+ Luxury, supertest 2 500 km), Caradisiac (Hybride rechargeable) ;
  • Veille réglementaire : barèmes malus écologique et au poids 2026 via Caroom et Service-Public.gouv.fr ;
  • Données marché : tarifs concurrents vérifiés sur les pages Caroom des modèles.

Auteur : Jonathan LUCK · Revu par : Jordane CLAUSS