MG EHS restylé : des nouveautés pour le SUV hybride

MG est maintenant sur le devant de la scène grâce à ses véhicules électriques, surtout la MG 4 qui est l’une des voitures électriques les moins chères du marché actuellement. Cependant, considérer uniquement les véhicules électriques de MG serait oublier que le constructeur en plein renouveau a aussi dans sa gamme des motorisations hybrides qui prennent place à bord, notamment du MG EHS qui obtient à présent un restylage. Toutes ses nouveautés avec Abcmoteur.

Un design revisité

Le MG EHS voit son design évoluer avec une nouvelle face avant. En effet, le bouclier est redessiné intégrant une nouvelle grille de calandre ainsi que des clignotants verticaux intégrés. De plus, on remarque que les optiques avant sont en 100% dès la finition Comfort. Ainsi, le MG EHS se dote d’une face avant plus dynamique.

À l’arrière, le bouclier est lui aussi repensé avec l’intégration des canules d’échappement chromées. Les blocs optiques évoluent tandis que de nouvelles jantes sont au programme ainsi que de deux teintes de carrosserie Brighton Blue et Iron Oxide Grey. Avec ces nouveautés le MG EHS grandi puisqu’il voit sa taille augmenter de 3,6 cm en longueur pour atteindre 4m61 et de 2,1cm en hauteur pour atteindre 1m69.

Des nouveautés dans l’habitacle

À bord on remarque aussi des changements concernant le système d’infodivertissement. Ce dernier obtient alors un processeur plus rapide lui permettant d’avoir un fonctionnement et des commandes plus fluides. Cela devrait arriver à enrichir l’expérience du conducteur et de ses passagers. Il intègre la fonctionnalité Apple Carplay et Android Auto dès la finition Comfort.

Sous le capot

Sous le capot de ce SUV MG EHS hybride rechargeable, on retrouve un moteur thermique 1,5 litre doté d’un turbocompresseur. Cette mécanique développe la puissance  de 162 ch et 250 Nm. Il fonctionne en association avec un moteur électrique de 122 ch et 230 Nm. La puissance cumulée est alors de 258 ch et avec un couple maximal de 370 Nm. Il est alors capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Cette mécanique est dotée d’une boîte de vitesses à 6 rapports automatique reliée au moteur thermique tandis que le moteur électrique à lui une boîte automatique à 4 vitesses, ensemble MG annonce qu’ils forment une boîte à 10 vitesses.

La batterie de 16,6 kWh lui permet une autonomie de 52 km. Le MG EHS peut se recharger en 4h30 par son chargeur embarqué d’une puissance de 3,7 kWh. Il sait aussi récupérer de l’énergie en roulant grâce au freinage régénératif. Avec seulement 43g de CO2/km, le MG EHS peut être jugé comme efficient.

En ce qui concerne ses commandes, elles ouvriront le 3 juillet prochain, les tarifs seront alors communiqués à cette date.