Suv Mercedes d'occasion : comparez et trouvez l'offre la moins chère sur Caroom

Au cours de son histoire particulièrement riche, le constructeur à l’étoile a souvent été perçu comme un pionnier, et c’est notamment le cas en ce qui concerne les SUV. De fait, n’oublions pas que la première génération de Classe M (initialement baptisée ML) a été lancée en 1997, soit il y a près d’un quart de siècle ! En ce moment, la gamme des SUV Mercedes comporte plus d’une dizaine de modèles, sans même parler des versions AMG et tous sont d’ores et déjà disponibles sur le marché de la seconde main. D’ailleurs, et ainsi que nous le verrons plus en détail par la suite, opter pour un SUV Mercedes en occasion constitue un moyen simple et efficace pour en prendre le volant sans se ruiner, en bénéficiant d’un écart de prix substantiel par rapport au tarif catalogue du neuf. En outre, si vous considérez l’achat d’un tel véhicule, cet article devrait éveiller votre intérêt, car nous vous expliquerons comment maximiser vos économies en toute sérénité, grâce à un mandataire auto.

Quels sont les avantages des SUV Mercedes ?

Avant la commercialisation du tout premier Classe M, connu sous le code interne de Type 163, les quelques SUV d’alors se partageaient une niche, et tous présentaient encore de profondes racines utilitaires. Incontestablement, en apportant un savant mélange d’élégance, de charisme, de sportivité et de réelles performances off-road, le ML W163 a été un modèle marquant pour l’histoire du constructeur de Stuttgart, et pour l’automobile de façon générale. Depuis lors, les SUV et autres Crossover se sont multipliés à vitesse grand V, détrônant non seulement les monospaces mais également les berlines familiales.

À ce jour, la gamme Mercedes-Benz abrite donc une remarquable diversité de SUV, 4x4 et Crossover, qui partagent tous un ADN commun, notamment au travers de traits stylistiques permettant de lier le GLA (petit crossover urbain) avec le GLS (imposant SUV familial à 7 places), ce qui n’était pas une mince affaire ! En tout état de cause, ce lien de parenté des différents modèles entre eux constitue l’un des points forts de la gamme, puisque la volonté avouée du constructeur est de susciter l’engouement chez une clientèle jeune, avec les modèles les plus compacts et les moins coûteux, avant de les conserver chez Mercedes puis de les amener progressivement vers des véhicules plus grands, plus exclusifs et donc plus chers.

En tout état de cause, les SUV provenant du constructeur aux flèches d’argent présentent certains avantages communs à l’ensemble des véhicules de cette catégorie, dont un haut degré de polyvalence (en termes d’habitabilité, de compromis confort/tenue de route, etc.), mais aussi une position de conduite plus haute que celle d’une berline. Ce dernier argument est parfois moqué, mais le fait est qu’il offre une meilleure visibilité, et donc une sécurité passive accrue. En outre, Mercedes étant une marque Premium, tous ses modèles dévoilent un intérieur cossu, et au contenu technologique dernier cri, que les clients ont bien sûr tout loisir d’agrémenter encore au gré d’une longue liste d’options, toutes plus tentantes les unes que les autres.

Enfin, rappelons que Mercedes-Benz n’est pas seulement un constructeur, mais aussi un motoriste de premier plan, avec des blocs thermiques puissants et efficients, sans oublier une gamme de motorisations hybrides et 100 % électriques en pleine expansion.

Quel SUV Mercedes choisir ?

Sans exagération, compte tenu de la diversité des modèles proposés au sein de cette catégorie, il est tout à fait possible de dire que les SUV de la marque à l’étoile couvrent toutes les niches du marché. Il serait ici trop complexe de présenter en détail chaque modèle accessible sur le marché de l’occasion, puisque, rappelons-le, le premier SUV Mercedes remonte à 1997…

Toutefois, nous allons lister ces différents véhicules en prenant pour base de départ l’offre actuellement commercialisée, et en débutant donc par le GLA. Celui-ci a connu deux générations, le X156 apparaissant en 2013, avant d’être remplacé par l’actuel H247 en 2019, et ce Crossover urbain connaît un franc succès, puisqu’il permet d’accéder aux SUV Mercedes tout en adoptant un gabarit idéal pour la ville. Positionné un cran au-dessus en termes de taille, le GLB est également sorti en 2019, partageant une partie de ses organes mécaniques avec le GLA, tout en offrant jusqu’à 7 places. Le X247 fait donc office de proposition plus familiale mais moins dynamique que le H247.

Vient ensuite le GLC, ou plutôt les GLC puisqu’il en existe une version aux mœurs plus sportives, baptisée Coupé. Il s’agit là d’un SUV compact, dont la première génération (X253) a remplacé le GLK (X204), et dont la seconde itération (X254) est aujourd’hui commercialisée depuis peu (avec un lancement en 2022). Tout comme avec le GLA et GLB, les GLC et GLC Coupé peuvent accueillir sous leur capot des blocs essence et diesel, mais également des motorisations hybrides rechargeables, et même des moteurs dignes de vraies sportives dans les versions AMG.

Le GLE mérite quant à lui un focus particulier, non pas parce qu’il est, comme le GLC, proposé dans une version Coupé, mais bien parce qu’il se positionne comme le digne héritier de toute une lignée de ML (entre 1997 et 2015), ayant débuté avec le tout premier SUV de la marque, le Classe M. À ce titre, le GLE a donc souvent la primeur dans l’intégration des dernières technologies disponibles, que ce soit au niveau du système d’info-divertissement ou des différentes aides à la conduite (caméras panoramiques, affichage tête haute, assistant actif de remorquage, assistant vocal dernier cri et écran grand format pour l’autoradio GPS, etc.). En outre, le GLE Coupé affiche un design qui ne peut pas laisser indifférent, oscillant entre imposant et franchement féroce lorsqu’il est passé par les griffes du sorcier d’Affalterbach, c’est-à-dire la division sportive AMG.

Quant au GLS, lui aussi sait se montrer charismatique sur la route, car qu’il s’agisse de la première génération (X164), de la seconde (X166) ou de la dernière commercialisée en date (X167), il dépasse les 5 m de long et les 1,84 m de haut, tout en avoisinant les 2 m de large. Avec de telles dimensions, ce modèle accueille, dans un confort royal, jusqu’à 7 occupants, et fait remarquable, il peut s’aventurer en hors-piste avec une aisance incroyable. De fait, le « G » dans son appellation est bien mérité ! Cette transition nous permet justement d’abord le cas atypique du fameux Classe G, un 4x4 pur et dur, dont les origines remontent à 1979, et qui se veut aujourd’hui à la fois un franchisseur ultime et un SUV ultra-luxueux. Preuve que le G est éternel, Mercedes-Benz a d’ores et déjà dévoilé son remplacement 100 % électrique en présentant le concept-car quasi-définitif EQG.

Concluons d’ailleurs ce tour d’horizon des SUV de la marque à l’étoile par les modèles full electric, qui revêtent une importance majeure à une époque de prise de conscience de l’impérieuse nécessité de réduire l’empreinte carbone des déplacements motorisés. L’on retrouve donc tout d’abord l’EQA, dérivé du GLA et capable de parcourir plus de 520 km en ville (selon le cycle WLTP) sans une goutte de carburant, avant d’être rechargé en à peine plus de 30 minutes sur une borne rapide. Vient ensuite l’EQB, qui repose sur la plateforme du GLB, et qui se positionne donc comme l’un des rares véhicules électriques à 7 places EQB, et dont l’autonomie en parcours mixte dépasse les 470 km. Quant à l’EQC, il aura marqué l’histoire du constructeur en étant le premier SUV zéro émission signé Mercedes-Benz, tandis que le colossal EQS se présente comme le vaisseau amiral de cette sous-gamme EQ, qui n’en est pourtant encore qu’à ses balbutiements.

Pourquoi l’acquérir d’occasion ?

Lorsque l’on songe à changer de voiture, il convient effectivement de s’interroger sur la manière d’en faire l’acquisition, en choisissant entre l’achat d’un modèle neuf à 0km, un leasing (de type LOA ou LLD), ou bien en profitant des atouts du marché de la seconde main pour dénicher la perle rare !

Bien sûr, dans l’absolu, chacune de ces possibilités présente des avantages et des inconvénients. Ainsi, en optant pour le neuf, vous pouvez configurer votre SUV, 4x4 ou Crossover Mercedes exactement comme vous le souhaitez, et vous n'aurez pas à vous préoccuper de son historique. Idem en ce qui concerne la location, qui attire de plus en plus d’automobilistes grâce à des loyers mensuels inférieurs aux mensualités d’un crédit auto.

Toutefois, un véhicule neuf est nettement plus cher qu’un modèle d’occasion, pour la simple et bonne raison qu’il subit une décote significative, de l’ordre de 15 à 20 % en à peine 18 mois, dès qu’il sort de concession. En outre, si le leasing est attractif de prime abord, gare aux éventuels frais de restitution, incluant les pénalités pour dépassement du forfait kilométrique annuel et les coûts de remise en état suite à une usure jugée excessive par le loueur !

Dans ce contexte, opter pour une occasion récente et peu kilométrée fait parfaitement sens. Vous profiterez ainsi de la décote, au lieu de la subir, et vous serez propriétaire du véhicule, sans devoir de compte à un quelconque bailleur. Il suffira de veiller à ce que le véhicule ait été entretenu conformément aux recommandations du constructeur, étant entendu qu’en choisissant un exemplaire récent, vous profiterez encore d’une période sécurisante, sous garantie constructeur.

Pourquoi faire confiance à un mandataire pour acheter un SUV Mercedes d’occasion ?

Afin d’apporter une réponse aussi précise que possible à cette question, il convient de rappeler quelles sont les principales fonctions d’un mandataire, qui peut être présenté comme un courtier automobile.

Tout d’abord, lorsque vous contactez un mandataire, celui-ci peut vous aider à affiner votre projet, que ce soit en ce qui concerne le modèle de véhicule le mieux adapté à vos besoins, ou bien même au niveau des motorisations, des finitions et des éventuels équipements optionnels dont vous souhaiteriez disposer. Ensuite, votre mandataire listera l’ensemble de vos critères de choix, les classant par ordre d’importance, puis il se mettra en chasse du véhicule idéal, et bien sûr au meilleur prix.

Afin de vous garantir de réaliser une excellente affaire, votre mandataire mettra en concurrence les principaux revendeurs de véhicules d’occasion en Europe, ceux que l’on peut présenter comme des grossistes de l’automobile de seconde main. En outre, un mandataire étant un acheteur régulier, il bénéficie logiquement d’un statut particulier, lui permettant d’obtenir des remises supplémentaires par rapport à un client lambda. Certes, le niveau de discount obtenu dépendra d’un grand nombre de facteurs, de la popularité du modèle à la popularité de tel ou tel type de carrosserie, en passant par l’efficacité du mandataire, bien sûr. Pour autant, le rabais en question dépasse très souvent les 20 %, pouvant même aller au-delà de 40 %, ce qui n’est évidemment pas négligeable.

Trouvez et achetez votre SUV Mercedes d’occasion moins cher avec Caroom

Indéniablement, un mandataire auto constitue un allié précieux dans la quête de votre futur SUV Mercedes, aussi bien pour vous aider à faire le bon choix que pour l’obtenir à son prix plancher, sans oublier le fait que, si vous le mandatez pour cela, ce type de professionnel de l’automobile saura organiser le rapatriement et l’immatriculation du véhicule en France.

Cependant, la méfiance reste de mise, car certains mandataires manquent d’efficacité, tandis que d’autres ne correspondent qu’à des sociétés créées à la va-vite en ligne dans le but d’escroquer des clients trop crédules. Cette situation n’étant évidemment pas acceptable, nous avons décidé, sur Caroom, de vous aider à séparer le bon grain de l’ivraie parmi la pléthore d’offres disponibles.

Dans ce but, nous avons tout d’abord mis au point un comparateur en ligne qui répertorie des dizaines de propositions issues de mandataires de confiance, et qui vous permettra, en quelques clics, d’accéder à une liste de résultats pertinents. Cet outil, qui se veut aussi ergonomique que possible, est mis à votre disposition gratuitement sur Caroom, ce qui mérite d’être souligné.

En outre, pour que vous puissiez entrer en relation avec le mandataire auto de votre choix en toute sérénité, nous avons développé un label, devenu rapidement l’une des références sur son segment. Il s’agit de notre label "Mandataire approuvé", reposant sur une analyse des méthodes de travail et des avis clients, et il va sans dire que seuls les mandataires ayant obtenu cette reconnaissance ont leur place dans notre comparateur.